汽车长时间不开如何断开电瓶？
请问是将红圈处线拆掉，还是蓝圈处？拆掉的时候注意什么？ 展开
车熄火，不要两个手同时接触到探头，不会有电的。
打开引擎盖，扭螺丝直至红圈和蓝圈能取出来，然后用绝缘胶布裹好放在里面就行了。但拆之前尽量宝整理还有充足的电。
车主在日常使用过程中应该检查一下电瓶的状态，而且还要定期清洗一下电瓶的外部，车主可以用抹布将面板、正负两个极头的灰尘、油污、白色粉末等易造成漏电污物擦拭干净，定期的清洗不会让电瓶的极头不会积过多白色的酸蚀粉末，而且使用寿命也会稍微延长。
电瓶的使用寿命，一般为三年或10多万公里，虽然现在汽车配备的都是免维护的电瓶，但是还是有其寿命的周期，可以通过观察电瓶上的观察孔进行判断，正常状态下为绿色，如果不是绿色而是其他颜色，则表示电瓶的寿命周期到了。
扩展资料：
汽车应该定期开一下
作为车主来说，即使车辆限行或者不用的时候也不能长时间的放置不开，这样会使电瓶内的电量慢慢减少，下一次想开的时候启动都难咯，最好几天拉出去溜达溜达，让电瓶充充电，保持在满电的状态，而且开车时间也不能果断，最好保持在二十分钟以上。
熄火时减少用电
许多车主在路边等人的时候都喜欢听一会音乐或者广播，但是在熄火状态下是直接消耗蓄电池的电源，在时间过长的时候有可能将蓄电池中的电量耗光，从而导致汽车无法启动，所以建议车主在发动机熄火的时候应该避免长时间的听音乐或者打开大灯这种耗电的行为，即使在发动机没有熄火的情况，最好也将这些设备关了，以避免油耗的增加。
参考资料：百度百科-汽车电瓶
2019-05-20 · 途虎养车，让养车更易懂
途虎话养车
汽车长时间不开，电池会慢慢亏电，4-6个月电量就会消耗完。
如果有条件，可以让家人定期给车子电瓶充电，每隔1-2周启动一下车子，运转5-10分钟即可。
如果车子确实没人照看，可以把电瓶的负极查下来，尽量减少电量的消耗。
如果不怕麻烦可以把电瓶拆下来单独存在，存放在阴凉干燥处。
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把红圈和蓝圈的螺丝拆松，然后把红蓝螺丝的整套接头取出来，用胶布包扎好放在一边就OK了，下次回来要用车时还是接原来安装回去就行了，但拆之前请开车半小时以上充足电瓶的电量。
在车辆闲置期间最好每隔两周就检查一次电瓶,比如查看电解液的高度,一般来说蓄电的电解液液面必须高于极板10-15mm,不足时应及时添加蒸馏水。
车主可以请朋友或家人帮忙照顾车辆,隔一周或两周让车辆启动5-10分钟为电瓶充电,同时也可以检查一下车辆有没有其他的毛病。如果找不到人帮忙照顾车辆,您也可以把电瓶的负极拔下来(断电),这样就不会有电能消耗了,再次启动时只要把电极装上就可以了。
拓展资料：
建议车辆闲置期间,尽量定期检查,有可能的话每周开一次车,这样不仅可以为电瓶充电,还可以看看轮胎有没有亏气,并且能够让润滑油升温保护各机械部件。如果自己出差或者旅游在外,可以请朋友或家人帮忙,每周发动车辆一次,检查发动机的运转情况是否有异常现象,这样才能保证再次用车的时候不出问题。
将连接正极或负极一端的连接线断开即可，从问题图示中看，将红圈中螺丝松开取下连线即可，同时需将取下的连线进行绝缘处理。
铅酸电池，在存放过程中会有自放电，每天约自放电损失容量约为0.5%～0.8%(温度越高自放电越快)，也就是说4～6个月不用就没什么电了。
若长期不给保养充电的话会造成电池硫酸盐化，甚至造成不可逆的硫酸盐化，无法充进电造成电池失效。
长期不用时应做到：
搁置前必须将电池充满电，并在满电的前提下一般建议在2～3个月必须给电池补充电，有条件的话最好1～2个月充电一次，利于电池寿命。
需存放在通风阴凉的室内，满电后把负载线断开，以减少自放电会造成硫酸盐化。
关闭电门，先拆负极、再拆正极；
安装时先装正极、再装负极。
电瓶没电搭接时，先搭接正极、再搭接负极；
启动后，先松负极、再松正极搭线。
先拆负极是为了安全：因为车的电路结构的因素，负级是接在车身上的。如果先拆正级， 有可能正级会碰到车身的其他部位造成短路，即使端子没有这么长接触不到车身，但在拆卸的时候，用维修工具的时候会碰到车身，一样会造成蓄电池短路。
蓄电池短路十分的危险，轻者会造成蓄电池短路损坏，严重的话会引发汽车起火，后果不堪设想。
装的时候先装蓄电池正级也是一样的,也是为了安全，蓄电池正极装上了去了就不会乱动了，因为蓄电池的负极与车身都为负极，即使接触到了也不会短路，而负极恰恰是要与车身连接的。
电瓶没电搭接时，先搭接正极、再搭接负极；启动后，先松负极、再松正极搭线。的原因也和上面的一样，大家注意不要搞错顺序了，否则会引起电瓶短路后果很严重。
