Question

节气门位置传感器的检测方法步骤

Answer 1

01节气门位置传感器有开关式、滑动电阻式和综合式三种，不同种类，检修方式也有所不同。

02对于开关式，可以在传感器插座上，用万用表测量怠速和全负荷开关的导通情况。
①节气门全闭时怠速开关导通，在节气门全开或接近全开时，全负荷开关应该导通，其它情况两者均不导通才正常。

03对于滑动电阻式的，它的电阻会随节气门开口的增大而增大，并且要检测一下最大阻值，看是否符合要求。

04还有一种是综合式的，同样用万能表来检测，它在滑动式的基础上加了一个怠速开关。
①正常情况下，怠速时怠速触点闭合，并输出信号，而其他情况下，信号电压会随节气门开度的增大而升高。

Answer 2

节气门位置传感器，是汽车电子控制系统中最重要的传感器，主要用于发动机电子燃油喷射系统和电控自动变速器系统。

节气门位置传感器安装在节气门体上节气门轴的一端，探测或监测节气门开度的大小和变化的快慢，并把位置信号转变为电信号后输入电控单元。用于判别发动机的各种工况，从而控制不同的喷油量和点火正时。在装备电子控制自动变速器的汽车上，节气门位置传感器信号是变速器换挡和变矩器锁止时的主要信号。

目前广泛使用的节气门位置传感器有两种类型，线性型节气门位置传感器和霍尔元件型节气门位置传感器。

线性型节气门位置传感器可以告知电子控制模块（ECM）精确的节气门开度。

大多数现代管理系统会应用这种传感器，且它安装在节气门蝴蝶板驱动轴上。它是一个3线的设备，有一条5伏的电源线、一条接地线和一条位于中间针脚的可变的信号输出线。这个信号输出对汽车的性能非常关键，内部的碳轨道滑动区域上的任何“盲点”，会导致“停滞”和“反应缓慢”。这种不连续性可通过示波器波形看出，并且操作者可以在它的工作范围内标记输出电压所指示的任何故障区域。

一个好的节气门电位计应该显示：在节气门关闭位置电压很小，当节气门开启时电压逐渐上升，当节气门关闭时电压恢复到它的初始值。尽管多数节气门位置传感器的电压是厂家定义的，但多数都是不可调节的。

下面讲讲示波器如何连接和设置

连接一条BNC转香蕉头线到示波器的通道一，红色香蕉头接一根刺针接入传感器信号输出端，黑色香蕉头接一个鳄鱼夹搭铁接地。示波器通道衰减比设置为1X，垂直档位设置为500mV，时基可以设置为1S，为防止毛刺干扰可以开低通滤波，有的示波器也支持一键设置。

打开点火开关，发动机不运转，慢慢地让节气门从关闭位置到全开位置，并重新返回至节气门关闭位置。慢慢地反复这个过程几次。

有些车辆有两个节气门位置传感器。一个用于发动机控制，另一个用于变速器控制。发动机节气门位置传感器传来的信号与变速器节气门位置传感器操作相对应。这两个节气门位置传感器的信号相反，互相校验，我们称这种设计模式为“冗余“设计。

Answer 3

节气门检测方法：你的是电子节气门还是直动式节气门、几根线的，可以用解码器读取故障码或者万用表检测电压信号搭铁是否正常。直动式节气门、7线、拔掉传感器插头、点火开关打到ON档位，万用表打到蜂鸣档，表笔接3号和7号脚、此时万用表会响、推动节气门翻板不会响、可以判断怠速信号线是好的、。万用表打到20V档位、表笔接1和2脚、万用表会显示接近12V的电压，可以判断怠速电机是好的 。万用表打到20V档位、表笔接4和7会显示5V左右的电压。万用表打到20V表笔接5、7和8、7都可以，启动发动机会显示0~5V之间变化 、

Answer 4

线性输出型节气门位置传感器检测时，关闭点火开关，拔下传感器插头，用万用表的电阻档测量电位器的位置，检测时让节气门开度逐渐增大，将万用表搭接在活动触点插头和电原插头之间，电阻值应随节气门开度增大而平稳减小不符合应更换

Answer 5

开关量输出型节气门位置传感器的检测 ：
1.开关量输出型节气门位置传感器的检查调整
①就车检查端子间的导通性
点火开关置于“OFF”位置，拔下节气门位置传感器连接器，在节气门限位螺钉和限位杆之间插入适当厚度的厚薄规；用万用表Ω档在节气门位置传感器连接器上测量怠速触点和全负荷触点的导通情况。
当节气门全闭时，怠速触点IDL应导通；当节气门全开或接近全开时，全负荷触点PSW应导通；在其他开度下，两触点均应不导通。否则，应调整或更换节气门位置传感器。
2.线性可变电阻输出型节气门位置传感器的检测
（1）结构和电路
线性可变电阻型节气门位置传感器是一种线性电位计，电位计的滑动触点由节气门轴带动。在不同的节气门开度下，电位计的电阻也不同，从而将节气门开度转变为电压信号输送给ECU。
ECU通过节气门位置传感器，可以获得表示节气门由全闭到全开的所有开启角度的、连续变化的电压信号，以及节气门开度的变化速率，从而更精确地判定发动机的运行工况。一般在这种节气门位置传感器中，也设有一怠速触点IDL，以判定发动机的怠速工况。
（2）线性可变电阻型节气门位置传感器的检查调整
①怠速触点导通性检测点火开关置于“OFF”位置，拔去节气门位置传感器的导线连接器，用万用表Ω档在节气门位置传感器连接器上测量怠速触点IDL的导通情况。
当节气门全闭时，IDL-E2端子间应导通（电阻为0）；当节气门打开时，IDL-E2端子间应不导通（电阻为∞），否则应更换节气门位置传感器。
②测量线性电位计的电阻
点火开关置于OFF位置，拔下节气门位置传感器的导线连接器，用万用表的Ω档测量线性电位计的电阻，该电阻应能随节气门开度增大而呈线性增大。