Question

摩托车调点火时间,是以磁电机上的T为标准还是F为标准.

Answer 1

摩托车的点火时间是由电子点火器来确定的，电子点火器在一定程度上，可以根据发动机转速有限的改变点火提前角，但不能人为调整点火时间。在平时的维修中，经常遇到的是安装或调试配气正时，它与点火时间有一定意义上的相同，但它只是一个固定的点，只有对正与否，同样也不能人为调早或调象，即使是只差一个齿，都会使发动机不能正常工作。
如果是两冲程发动机，磁电机定子盘上会有一个点，在安装时把它与发动机箱体上的标记对正即可。
现在的车基本都是四冲程的，在安装配气正时（点火时间）时，先转动磁电机，使磁电机转子上的T点旁刻线对正发动机箱体（或磁电机盖）上的标记，使活塞处于压缩上止点位置，如果是链条式发动机，这时正时链条上的“o”标记将对正发动机的正前方（卧缸机）或正止方（缸头与曲轴的直线，不是指垂直方向，这是对于立缸机来说的），或正时链轮上的“｜”线与缸头平面平行，且气门摇臂处于松驰状态，这时就是正时。如果是顶杆式发动机，在安装时只要把曲轴上的正时齿轮“O”点与凸轮轴齿轮上的“O”点对正就可以了。

Answer 2

T点是活塞最顶位置！也就是火位正时！你提到的点火时的标记，是F点，火花塞跳火时刻的点！你最好说出你想做什么我就能回答得更清楚！

Answer 3

摩托车的上止点标志是磁电机转子上有一个T字母，旁边有一个“|”划线。发动机箱上将磁电机转子T点划线对准标记，活塞将处于上止点。活塞的上止点是通过对准磁电机来确定的。但是，在四冲程发动机的一个动力循环中，会有两个上止点，只有压缩上止点时才可以调整气门。这时候可以看看气门摇臂。进气门摇臂关闭后，磁电机划出对准标记，气门摇臂处于松弛状态。当磁电机摇臂没有轻轻移动时，上止点被压缩，然后可以调整气门。如果对准磁电机t字线时气门间隙较紧，轻轻晃动磁电机时气门摇臂移动，则不是压缩上止点。此时，不能调整阀门。再次转动磁电机，并再次对齐t形划线。当气门摇臂处于松弛状态时，它是压缩的上止点。只有这样才能调整阀门。同步双缸摩托车ab缸调正时看磁电机同一个点即可。