高铁员工的工资是多少。

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匿名用户
2013-08-21
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对于高铁,我持相当乐观的态度,而且不光说也在做。原因主要有以下一些:一是我们有市场。没有幅员辽阔的疆土,没办法拥有市场的深度和广度,日本、德国有技术但是没有市场;二是我们拥有后发优势,最有可能占据垄断优势的美国,由于汽车过于发达,航空业过于强势,加上垄断阶层导致的技术升级延迟,而留出了一块空白;我说过一句话(虽然没有分量):未来天上飞的是波音空客,地上跑的是南车北车;三是高铁具有战略意义,首先具备打通欧亚大陆桥的战略价值。考虑到中国不遗余力的挺伊朗,其实就是为了能源。而高铁极大的保证了能源生命线的畅通(还要穿过阿富汗,经济永远都离不开政治)。其次,可以实现国内资源的高速、秘密转移,从军事上具备纵深和战略防御能力;三是中国集中资源重点扶持的政策其实并没有大问题,两弹一星和曾经的运10都是集中优势兵力歼灭战的典范。如果高铁被赋予战略价值,那么我更愿意相信中国可以在这个行业出类拔萃。关键是要看政府的执行能力;四是近五年看该行业的确定性很高,利润可以估算的八九不离十。因此我一直在关注中国铁建和中铁,它们的业绩基本可以闭着眼算出来。顺便说一句,目前航空都采用的GPRS定位,掌握在美国手中,是它的隐形战略威慑手段,将对我国国家安全造成极大威胁。中国已完成导弹中段(在大气层外拦截)防御试验,并正在着手建立中国北斗全球定位系统,未来中美将分别掌握GPRS、北斗两套全球定位系统,从这一点看,高铁比飞机安全的多。最后套用中国ABC博客的一句话:做股票价值投资,要看历史大潮流。我非常喜欢把这句话放在高铁行业。
匿名用户
推荐于2021-01-23
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3000至五千左右
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匿名用户
2013-08-21
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2000-3000吧,最普通的
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