价格上1000的名牌山地车到底和普通车骑起来有什么感受区别? 15

会更省力吗?到底省多少力呢?能和电动车竞速吗?新手请详解!... 会更省力吗?到底省多少力呢?能和电动车竞速吗?新手请详解! 展开
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百度网友a442d2a7f1
2013-08-21 · TA获得超过3245个赞
知道大有可为答主
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1000左右的山地车骑起来是要比普通自行车费力的。主要是因为轮胎太粗。胎阻大了,仅仅入门的车也不会有多好的轮组。

好在有个变速,下坡普通车可能使不上劲,上坡踩不动。 这个变速可以很好的解决。

和电动车比 是这样的, 几百米甚至几km 平路。 你玩命踩,比他快,没问题。

在电动车里程内,50km 70km 你搞不过人家的,你踩不动的。体力好点,也就是20多km每小时比较正常,稍逊与电瓶车

如果是很烂的路,或者超过100km。 电瓶车就歇菜了
匿名用户
2013-08-21
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山地车你可以调档的,左3右7(现在还有左3右8的),从1.1到3.7(3.8)越来越吃力。我的车是左3右7的,兴奋的时候速度可以达到50KM/小时(摩托测试,可能存在误差),但是一、两分钟后就没有力气了。
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3111445lx
2013-08-21 · TA获得超过2379个赞
知道小有建树答主
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这个首先几百款的车身大多数是铁的,比较重,而且变速器等配件质量不如价格高的车。
自行车这个确实是一分钱一分货的,骑了以后区别还是很明显。
如果骑行路程较长,建议还是用好一点的车,车轻不太耗体力,而且可靠性高点,不容易出毛病。
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