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一般来说：
动力性方面，德国车较佳。一般具有低转速高扭矩的动力输出，令使用者感到低速时的平稳。尤其BMW的某些型号，自速度为零开始的加速性能一直技压群芳。美国车一直以来安装有较大马力的引擎，动力性尤其表现在速度方面。日本车因为节省能源的设计背景，重量一直较轻，其动力性尤其在高速时的稳定性略逊一筹。
操纵稳定性及乘坐舒适性方面，美国车，德国车占上风。普遍来讲，美，德两国车的悬架较为舒适，甚至到20万公里以后仍然性能不减。BENZ的舒适性有口皆碑。而日本车的悬挂系统初期还好，末期性能较差。舒适性则要打折扣，因此北美当地人还是以青睐美国车为主，德国车为辅。
安全性方面德国车为佳。过去长时间以来，在主动安全性方面，BMW占先；被动安全性方面，VOLVO较好。美国车由于用料较为饱满，其撞击安全能力稍好。经常见到的事故中，美国车的较为坚实的用料帮了大忙。
在燃油经济性方面，日本车出尽了风头。这主要是由于当初日本汽车设计师节约能源的设计宗旨，在鱼和熊掌（如汽车的其他性能）不可兼得时，燃油经济性列在首位，尤其是TOYOTA的COROLLA以及HONDA的CIVIC，在中低档车的销量中越来越大。为了降低油耗，日本车在材料控制方面精打细算，令日本低油耗的车，安全性也就打了折扣。美国车材料用的较多，油耗则相对来说高些，德国车居中，奔驰和宝马的油耗似乎也不低。据说，奔驰公司曾有一度想降低车体的重量以达到降低油耗的目的，但基于安全及稳定性的考虑，后来放弃了该计划。大众公司（VW）采用了较轻的车体，生产了部分小排量的家用车，油耗较低。但消费者不必偏重着眼于油耗方面，每百公里多费1-2升油，一年开一万多公里，其额外费用不过100块左右。
寿命方面，德国车见长。德国车质量比较耐用，可行驶里程较多，（瑞典车在此方面也很好）有的车能跑40至50万公里。其他零部件方面，比如电器方面，目前日本车较德国车、美国车在电器及其控制方面耐用一些；但机械方面，德国车占有较大的优势。
以上只是一般的情况，其实，车如马，维护和保养得好的话，以上这些品牌的车都会跑得很好，耐用持久。
动力性方面，德国车较佳。一般具有低转速高扭矩的动力输出，令使用者感到低速时的平稳。尤其BMW的某些型号，自速度为零开始的加速性能一直技压群芳。美国车一直以来安装有较大马力的引擎，动力性尤其表现在速度方面。日本车因为节省能源的设计背景，重量一直较轻，其动力性尤其在高速时的稳定性略逊一筹。
操纵稳定性及乘坐舒适性方面，美国车，德国车占上风。普遍来讲，美，德两国车的悬架较为舒适，甚至到20万公里以后仍然性能不减。BENZ的舒适性有口皆碑。而日本车的悬挂系统初期还好，末期性能较差。舒适性则要打折扣，因此北美当地人还是以青睐美国车为主，德国车为辅。
安全性方面德国车为佳。过去长时间以来，在主动安全性方面，BMW占先；被动安全性方面，VOLVO较好。美国车由于用料较为饱满，其撞击安全能力稍好。经常见到的事故中，美国车的较为坚实的用料帮了大忙。
在燃油经济性方面，日本车出尽了风头。这主要是由于当初日本汽车设计师节约能源的设计宗旨，在鱼和熊掌（如汽车的其他性能）不可兼得时，燃油经济性列在首位，尤其是TOYOTA的COROLLA以及HONDA的CIVIC，在中低档车的销量中越来越大。为了降低油耗，日本车在材料控制方面精打细算，令日本低油耗的车，安全性也就打了折扣。美国车材料用的较多，油耗则相对来说高些，德国车居中，奔驰和宝马的油耗似乎也不低。据说，奔驰公司曾有一度想降低车体的重量以达到降低油耗的目的，但基于安全及稳定性的考虑，后来放弃了该计划。大众公司（VW）采用了较轻的车体，生产了部分小排量的家用车，油耗较低。但消费者不必偏重着眼于油耗方面，每百公里多费1-2升油，一年开一万多公里，其额外费用不过100块左右。
寿命方面，德国车见长。德国车质量比较耐用，可行驶里程较多，（瑞典车在此方面也很好）有的车能跑40至50万公里。其他零部件方面，比如电器方面，目前日本车较德国车、美国车在电器及其控制方面耐用一些；但机械方面，德国车占有较大的优势。
以上只是一般的情况，其实，车如马，维护和保养得好的话，以上这些品牌的车都会跑得很好，耐用持久。
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比轿车德国最好 代表车型 宝马7 奔驰s 奥迪a8
比越野型suv日本好，代表车型 雷克萨斯57
比城市suv德国好，代表车型 gls
比mpv德国好，奔驰r400 这个级别 没有对手
比跑车德国最好 具有压倒性的优势 这是不争的事实
比越野型suv日本好，代表车型 雷克萨斯57
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日本车外形不错,小排量的车多数都很省油!大一点的跟其它国家的几乎一样!甚至油耗更大!专骗中国老百姓的钱,对比一下差不多相同的零件价格永远会比美国车德国车还要贵!
德国车暂时是领先世界第一的,无论技术和品牌都很好!价格也适中,是这三个国家里最好的!
美国车也是不错的,但就是费油!价格适中!不怕费油的可以选择这国的车!
德国车暂时是领先世界第一的,无论技术和品牌都很好!价格也适中,是这三个国家里最好的!
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看2016的销量，最能说明谁好，大众是销量冠军，
，日本车已经不行了，要说好还是德国车综合性好，，日本车老头喜欢的多，因为老头已经过了那个激情的时刻，对性能要求就没难么高啦，而年轻人 ，谁会拒绝宝马的性能呢，，我想没人 会愿意拒绝宝马那么好的性能车，，美国车，安全性好，非常好，日本车安全性太差，我以前买了一辆本田雅阁，我当时开的也不快，60多脉，突然爆胎撞上一个路边的哈佛h6，差点没让我截肢，在之后我就从来不买日本车啦，我想如果当时我开的是美国车，德国车，或者沃尔沃，我想我也不会有那么大伤害，差点截肢，所以我希望，大家不要买日本车，网上全是日本车的脱，，给日本车安全性 洗罪的，大家别被忽悠了，信我的，不买日本车，安全性那是最差的，我希望所有人都能平平安安幸福一辈子，不要买，不要买，不出事怎么都行，出事了，后悔一生啊
，日本车已经不行了，要说好还是德国车综合性好，，日本车老头喜欢的多，因为老头已经过了那个激情的时刻，对性能要求就没难么高啦，而年轻人 ，谁会拒绝宝马的性能呢，，我想没人 会愿意拒绝宝马那么好的性能车，，美国车，安全性好，非常好，日本车安全性太差，我以前买了一辆本田雅阁，我当时开的也不快，60多脉，突然爆胎撞上一个路边的哈佛h6，差点没让我截肢，在之后我就从来不买日本车啦，我想如果当时我开的是美国车，德国车，或者沃尔沃，我想我也不会有那么大伤害，差点截肢，所以我希望，大家不要买日本车，网上全是日本车的脱，，给日本车安全性 洗罪的，大家别被忽悠了，信我的，不买日本车，安全性那是最差的，我希望所有人都能平平安安幸福一辈子，不要买，不要买，不出事怎么都行，出事了，后悔一生啊
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