下面分步骤介绍调色需掌握的方法与要点 一、颜色的感知 车体或物体各种颜色通过光源(自然光,如太阳光或人工光,如灯光)照射,反射到人的眼睛,并被大脑感知,以至于识别出各种颜色。有色盲、色弱视力的人是不能识别颜色或完全准确识别颜色,帮不能担任调色技师。 二、颜色的基本色系和基本属性: 再丰富多彩的颜色都是由白、黑、红、橙、黄、绿、青、兰、紫这九种不同的色系色相相互组合而成,每个色系又细分成各种深浅不同的色度。例如:“红色”可分为深红、浅红、鲜红、橙红、玫瑰红、紫红、栗红、铁红等各种不同的色调。 1. 色相:就是颜色,不同的颜色就是不同的色相。 2. 色调:是各类颜色其交替部分的中间色。 3. 色品:是指颜色的明暗度。如白色的明度最高,黑色的明度最低,明度有时称亮度。 4. 色度:又称饱和度,是指色相的纯度和强度,饱和度也称彩度。 色相 色度 色品 色质 饱和度 白度/黑度 颜色 纯净/浑浊 色调 纯度 亮度/暗度 色彩 强度 四、颜色变化基本规律 主要颜色 主要颜色 次要颜色 蓝色 + 红色 = 紫色 红色 + 黄色 = 橙色 黄色 + 绿色 = 黄绿色 绿色 + 蓝色 = 青色 五、颜色三维属性的调整 A. 色相的调整: 色相可以偏绿或偏红的颜色: 1、蓝色 2、黄色 3、金黄色 4、紫色 5、棕色 色相可以偏黄或偏蓝的颜色: 1、绿色 2、红褐色 3、黑色 4、红色 色相可以偏蓝或偏红的颜色: 1、蓝色 2、红色 3、桔黄色 色相可以偏蓝或偏绿的颜色: 1、绿相蓝色 2、蓝绿珍珠色 B. 色度的调整,就是如何选择适宜的色母。色度及颜色的纯净度、强度、饱和度从中心向外侧变化。加入主色调的色母可以增加色度。例如:绿色银粉添加绿色色母会增加强色度,添加黑色白色或银粉将会降低饱和度,即减弱色度。 C. 色品的调整:色品顶部为白色,底为黑色。若是金属漆,该颜色配方中有两种银粉色母,其中粒径较大,较明亮的闪银银粉,加入后可提高其色品值。若是实色漆,如颜色配方中有白色色母,加入白色将会提高其色品值;否则添加配方中最淡的色母来提高色品值。 六、金属漆中的金属颗粒对颜色的影响 1、圆宝状银粉漆:如高闪银、细闪银 a、颗粒尺寸及形状更均匀。 b、正面与侧面的反射效果更一致。 c、外观效果更清晰、明亮。 d、色品值较高 2、标准型银粉漆:特细银、幼银、细银、中银、中粗银、粗银 a、颗粒尺寸及形状不均匀。 b、正面的反射效果比侧面强,色品值较低,即下面雪白,侧面发灰。 c、粒径小的银粉遮盖力,色品值较低,正面较灰,侧面偏浅;粒径大的银粉遮盖力小,色品值较高,正面雪白,侧面很深。 七、银粉对颜色的影响(以及合理使用调合清漆和控银剂) a、银粉加入到油漆中,同时影响色度和色品。所有的银粉色母都看作为灰色调,在各种银粉色母中,银粉颗粒及粒径的大小决定了它的灰度和亮度。银粉颗粒越细,油漆颜色越灰;银粉颗粒越粗,油漆颜色越亮。在配方中,与其它银粉色母相比,银粉颗粒粗的银粉对油漆亮度和色度影响较大。另外,在配方中银粉相对于颜料的比例产业化对色品影响最大,银粉越多,颜色的强度或饱和度越小。 b、实色漆中的调合清漆和1K金属漆中的控银剂,对色漆的色度起很大作用。首先是调合清漆增色加实色漆的丰满度、亮度、流平性、附着力。其次是金属漆中的控银剂增加色漆的流平性、提高附着力、增强银粉或珍珠的排列,并且稳定色漆色相。所以当色漆调配准确后,一定要添加相应的调合清漆或控银剂。 八、调色技巧与要领 1. 准备工作: a、首先要从色母挂图中及色母中了解和掌握本公司油漆的特征、特性,正确认识原色色板情况,再就是熟练使用调色器械、色卡及有关调色参考配方。最好选择光线充足、无灰尘、清洁干爽的地方调色,但要避免在阳光直射的地方或是水银灯下进行调色。如果使用金属或是无机颜料制成的色母(如白、黄等),调色前,要对其充分搅拌,使颜料分布均匀,调好喷小板时最好喷上清漆层,以观察实际效果。调色所使用的器械:如调漆尺、空罐要保持清洁、干燥、干净,电子秤要校准,调漆尺使用前必须清洁干净,以防颜色污染。 b、选好客户提供的汽车配色标准样板,并且处理样板表面保持配色中清洁干净。其清洁工作(①清水清洗干净。②用抛光蜡除去样板表面氧化物。③用喷枪进行罩光烘干后对色等。) 2.掌握系列色母的特性: a、2K纯色或实色色母专门用于调配2K纯色或实色漆,不可与1K纯色、1K银粉漆、1K珍珠漆混用。 调2K纯色漆可酌情添加调合清漆或树脂。 b、1K纯色或实色色母加1K银粉或1K珍珠色母是用于调配银底金属面漆或珍珠面漆。调金属或珍珠面漆可酌情添加控银剂。具体用量可详见产品说明。 3. 掌握调色前期的一些要领: a、找出需调配颜色相对应的色卡样,参考其色母调配的配方。 b、参照下表了解喷涂条件对金属底色漆的影响。 颜色变化 影响因素 深 浅 出 油 量 大 小 喷涂压力 大 小 喷枪距离 近 远 喷涂粘度 小 大 喷涂扇面 小 大 环境温度 低 高 上表说明同样的油漆,在不同的喷涂因素影响下可能表现出深浅不一的颜色变化。 c、调漆前色母一定要彻底搅拌均匀,特别是银粉、珍珠及含有无机颜料的白色、黄色色母。 d、根据遮盖力不同,所有色母又可分为三大类: ①遮盖力好的色母:白色、黑色、中黄、橙红、深红、紫红、银粉 ②遮盖力较差的色母:珍珠、鲜红、柠檬黄 ③透明色母:透明铁黄、透明铁红、透明红、有机黄、蓝色、绿色、紫色 此类颜色遮盖力差,但着色力很强,只要添加少量的黑色、白色,遮盖力会变非常好。 e、实色漆的调色要领:所有实色漆调好后,用调漆尺拉起油漆即可与原色样进行颜色对比。下面吻合就可以了,比较容易调准。 f、金属漆、珍珠漆调色要领:调配较实色漆复杂困难,因原厂颜色和所补调配的颜色受施工时实际操作影响较大。 ①正面跟侧面颜色有差异,首先要准确判断其正侧面色相效果,例如是红相、黄相或绿相等。 ②如果是带珍珠效果,则要判定其粗细程度,及所含的各种色相效果,例如是蓝色绿相还是蓝色红相等。 ③有的色板包含有多种复合色相效果,要准确分辨并作出正确色母选择及模拟配方,然后微调 过渡,逐步实现与原色板基本吻合的效果。 九、实际操作、微调及步骤: a、需调色的色样、色板或是油箱盖等→查找与之颜色相同的或对应汽车品牌油漆的色卡颜色→通过色卡颜色翻看后面对应的调配色母参考配方→按配方分别将已搅拌均匀的色母按比例倒入一空罐内,称重准确→然后搅拌均匀,比照原色色板(颜色有无差异或差异较大时)→微调(达到颜色准确一致)→与原色板相吻合。 b、具体操作步骤: ①对比颜色:Ⅰ、找车身颜色代码。Ⅱ、或将色板与色卡相对照,找出色卡上颜色位置及参考配方。Ⅲ、根据实际需要写出调色配方。(一定要准确选择色母) ②将主要色母或定色成品漆倒入电子称上的洁净容器中,记录油漆的重量。(注:将容器置于电子称上后,一定要复位到零,然后再添加色母。) ③根据配方加入所需色母,因不同的调色师对需调整的颜色有不同的认识,因此,建议从自己觉得差异最大的颜色开始微调。注意,每次微调只能添加少量色母,不超过原配方中用量的1-5%;每次微调只能使用一种色母,记录每次添加色母的用量,以便以后掌握此配方。 ④当调出油漆颜色与原色板吻合度达90%左右时,喷涂小色板与原色做比较。 Ⅰ、可用一块小铁板试喷,达到完全遮盖,要特别注意气压和溶剂用量,有时通过调整气压和溶剂就可以获得很接近于原色板颜色。 Ⅱ、原色板如是双工序工艺喷涂的,需要罩光,最好在小色板上喷涂清漆,在色板底部用胶带遮盖出3CM宽幅不喷清漆,以便进两种效果颜色比较,以喷清漆的实际效果为准。 Ⅲ、调实色漆时,喷板前调浅一点;调金属、珍珠漆时则比原色板要稍深一点,这样喷出来的效果才能与原色板吻合,这种深浅度,经反复实践摸索,才能掌握。 Ⅳ、喷板时,要先需喷两次,相隔15分钟或吹干后,再湿喷一次。喷实色漆,不可喷太厚。 Ⅴ、重新比较颜色,如需再做进一步的微调,要确定调整是哪一个属性:色相、色度还是色品。 Ⅵ、如颜色已经吻合,准确记录调整后的调色配方,并保留喷涂好的色板供以后调配相同色时参考使用。 十、汽车涂装对微调颜色的弥补: 当颜色在最后微调中出现轻微色差,可以通过涂装过程弥补其色差。 a、选用正确品质好或配套稀释剂稀释,参照油漆使用说明或根据自身涂装中积累的经验进行稀释释。 b、正确使用喷涂工具,以及调试正确的气压。 c、溶剂咬平法,即喷完最后一道面漆干燥后,用P1500的水磨砂纸进行轻微打磨后,再雾喷一道面漆,最后进行罩光、烘干。 d、淡化接口喷涂法:在汽车颜色修补中最常用、最关键,也是解决面漆修补中出现色差弥补的最好的喷涂法。 ①在2K实色漆喷涂中,当进行颜色接口时,可以将90%的驳口水混合10%的2K色漆进行接口,也 可以将100%的驳口水进行接口。 ②在1K面漆修补中,将稀释好的色漆先盖好修补的部分,可以待干燥后用P1500水磨砂纸打磨 再进行色漆接口,在接口处雾喷1-2层即可。 ③罩光清漆接口时,可以将90%的驳口水混合10%的罩光清漆进行接口,也可以将100%的驳口水 进行直接喷涂,一般建议二道效果最佳。但以上接口的条件是所配比颜色准确度必须在90%以上方可使用。 e、抛光降低色差法。当所有喷涂完成干燥后,可以进行上蜡抛光处理。抛去未修补面漆表面氧化物,提高其原有丰满度和亮度,以达到新旧颜色色度统一(特别是黑色、红色)。