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XTC820好,别的不说。单说变速,820用的是14款禧玛诺DEORE系列的M610小套件(指拨,前拨,后拨,是30速的)750用的是禧玛诺ALIVIO系列的小套件(指拨,前拨,后拨,是27速的)
别的,前叉,油碟,轮组都相差不大。特别是哪个DP20车圈和马维克319车圈,我觉得都是一路货,真的DP20车圈并不太菜。
至于号码数字越大越好这个并不适用与现在的捷安特,14款XTC820配置上就没有13款的XTC790好,820与790你说谁大?一辆790能买820一辆半了。
别的,前叉,油碟,轮组都相差不大。特别是哪个DP20车圈和马维克319车圈,我觉得都是一路货,真的DP20车圈并不太菜。
至于号码数字越大越好这个并不适用与现在的捷安特,14款XTC820配置上就没有13款的XTC790好,820与790你说谁大?一辆790能买820一辆半了。
2013-08-22
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当然是820好,价格上就不是一个档次的。
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2013-08-22
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xtc820,
750可以算是是入门级,
820变速、刹车、避震都要上一档次,
上次看到一xtc870卖8700,
想用低价买上万车,
看看哥们你有没这运气了。
同等级三位数编号越大越好
一位数编号越小越好
750可以算是是入门级,
820变速、刹车、避震都要上一档次,
上次看到一xtc870卖8700,
想用低价买上万车,
看看哥们你有没这运气了。
同等级三位数编号越大越好
一位数编号越小越好
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