大神们需要请教个问题!本人明年决定骑行川藏线。在美利达勇士600D和公爵600之间忧郁不觉。请指教!
本人预算2500以内的美利达或者捷安特。想请教一下大神们。本人爱好骑行。并不想明年骑行完川藏就丢车。有什么耐操点性价比高点的。谢谢大神指教。...
本人预算2500以内的美利达或者捷安特。想请教一下大神们。本人爱好骑行。并不想明年骑行完川藏就丢车。有什么耐操点性价比高点的。谢谢大神指教。
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去年8月我骑了318,给你一些建议。美利达的塔轮最大的那一圈直径要大一些,踩踏时能省点力。对于动辄几十公里的上坡还是很有用的,而且八一只有一家美利达的店。我
没找到捷安特的。但是那家店很不实在呀。货架一定要全钢的,坚决不能要铝货架。百分之百断,早晚而已。路上千万不要睁宽伍抄近路,这都是惨痛的教训那。备一个内胎就行了,万一扎了胎,不用补直接换上,晚上再补。鉴于漫长的下坡和那极端几十公里的烂泥路,优先选碟刹。其实一副来令片就够了,我的就是BB5上带的那一副,现在还在用。来令片刹车不紧了,取下来洗衣粉洗干净就行了,那玩意耐用着呢,当然带一副也不多。驮包不用太大,但一定要结实。推荐多特或波尔的。眼镜一定要偏光的,过那段烂泥路时会有惊喜。护膝很重要,带条抓绒裤,防风衣。下山的时候会很冷。中轴在走到一半的时候,一小半的都会有异响巧游,其实根本不用管,原装中轴是不会轻易坏的。如果组队的话,一队人带一套拆中轴和塔轮花鼓的工具,还有钢珠。一路上卡车自驾游的车大扳手多得是,但是山地车的专修工具却只能到八一了。
挡泥板要选好,不能卡泥,最好把它固定到货架上,前挡泥板也要弄好,不然下山会往脸上甩泥。多带点扎带。
还有关于车把,我换了个蝴蝶把,虽然看起来怪怪的,但是对于长途骑行而言,我的胳膊的确是比别人好受多了。悉或车架尺寸也不要忽略了,我买的时候不知道,买大了,这一路腰都断了。
没找到捷安特的。但是那家店很不实在呀。货架一定要全钢的,坚决不能要铝货架。百分之百断,早晚而已。路上千万不要睁宽伍抄近路,这都是惨痛的教训那。备一个内胎就行了,万一扎了胎,不用补直接换上,晚上再补。鉴于漫长的下坡和那极端几十公里的烂泥路,优先选碟刹。其实一副来令片就够了,我的就是BB5上带的那一副,现在还在用。来令片刹车不紧了,取下来洗衣粉洗干净就行了,那玩意耐用着呢,当然带一副也不多。驮包不用太大,但一定要结实。推荐多特或波尔的。眼镜一定要偏光的,过那段烂泥路时会有惊喜。护膝很重要,带条抓绒裤,防风衣。下山的时候会很冷。中轴在走到一半的时候,一小半的都会有异响巧游,其实根本不用管,原装中轴是不会轻易坏的。如果组队的话,一队人带一套拆中轴和塔轮花鼓的工具,还有钢珠。一路上卡车自驾游的车大扳手多得是,但是山地车的专修工具却只能到八一了。
挡泥板要选好,不能卡泥,最好把它固定到货架上,前挡泥板也要弄好,不然下山会往脸上甩泥。多带点扎带。
还有关于车把,我换了个蝴蝶把,虽然看起来怪怪的,但是对于长途骑行而言,我的胳膊的确是比别人好受多了。悉或车架尺寸也不要忽略了,我买的时候不知道,买大了,这一路腰都断了。
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