怎样更换气门油封
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1、油气分离的阀体藏在气门室盖内,拆卸气门室盖需要先将进气歧管和调节气门升程的电机取下。
2、气门室盖内两个小阀体工作不正常导致油气分离不彻底,大量窜入进气歧管内,引起机油异常消耗。而这两个小阀体和气门室盖是一体的设计,需要整体更换。
3、把气门油封也一同更换。开缸,推荐了免拆的更换。拆卸可变气门升程机构需要借助专用工具压住弹簧,不然一些部件很容易被“崩”坏。
4、拿掉凸轮轴后就可以看到整齐的24个气门,为了防止气门脱离弹簧后落入气缸内,需要将压缩空气导入气缸内,建立一定的压力把气门顶在缸盖上再进行后续的工作。
5、借助工具将气门弹簧压下,这样就可以取出“抱”在气门杆上的锁片,气门和弹簧的连接就被分开了,松开弹簧就能取出压在下面的气门油封。
6、气门锁片
7、可以看到,旧的气门油封因为橡胶老化,孔径要比新的大出一圈。
8、将24个气门油封逐个更换后,回装凸轮轴。
9、用正时工具重新校对发动机正时。
10、台发动机的喷油嘴在长时间服役之后也留下了“岁月的痕迹”,一并将其清理。
11、图:清理后的喷油嘴
12、安装新的气门室盖。这样就好了。
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第一种情况是,如果确定气门油封出现问题,并且有超过两个气缸以上的数量,在这种情况下最好揭开发动机缸盖把其他气门油封一块换掉。既然两个气缸油封已经发生损坏,那么剩下的也好不到哪去。
气门油封的更换,按照常理需要拆下发动机缸盖,顶住气门后然后进行更换气门油封等操作。这种方法比较可靠,但是往往需要花2小时才能将新油封装上。
第二种情况是,如果仅集中在两个以内的气缸油封出现问题,可以采取不拆缸盖,换气门油封的办法,这种换气门油封的方式不仅能省下不少的钱,而且工时也会明显缩短。
如果要更换某一缸的进、排气门油封,可以用细绳吊住气门,必要时拆下该缸火花塞,从火花塞孔引入高压空气,即可顶住气门,进行气门油封的拆装。这样不仅能节省至少1.5个小时,而且可以避免拆装缸盖中缸垫的损坏、正时的错乱以及冷却液的污染或缺损等问题。
(石家庄倍速工贸有限公司 供稿)
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2021-08-30 · 明德精技,知行合一。
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如果不拆缸盖,同样也可以更换气门油封。传统方法将缸盖拆下来,就是为了能方便地顶住气门。实际上,更换气门油封时只要保证气门不下陷,拆不拆缸盖都可以。如果要更换某一缸的进、排气门油封,可以用细绳吊住气门,必要时拆下该缸火花塞,从火花塞孔引入高压空气,即可顶住气门,进行气门油封的拆装。这样不仅能节省至少1.5个小时,而且可以避免拆装缸盖中缸垫的损坏、正时的错乱以及冷却液的污染或缺损等问题。
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