高速公路一般多少公里设服务区
中国高速公路服务区一般都以50公里为标准间距设置,同时每两公里设置一对紧急电话,在进行高速公路服务区规划时一般采取成对设置的方法,即道路两侧各设1 处服务区。
高速公路服务区的设施包括住宿(含停车)、超市、餐饮、休闲娱乐、加油、汽车修理等功能。
高速公路服务区类别有多种:
1、官建官有官营
这是最老式的经营方式,由交通部门进行规划设计、征地建设,建设费用属于财政拨款。由高速公路管理部门进行经营管理,经营所得一部分纳入高速公路通行费上缴财政,一部分由管理部门支配。
2、官建官有民营
这种经营方式是服务区经营改革的第一个实验模式,筹建形式同官建官有官营模式(费用也是财政拨款),建成后,由交通部门对服务区经营进行招标,允许单个、全路、路网内服务区进行承包经营,经营者获取一定经营年限,交纳经营费用,余下归己。
3、民建民有民营
这种模式市场化比较彻底,政府可以不花一分钱,直接对服务区的建设经营进行配套招标,吸引民间投资,进行建设与经营,在一定年限后(一般为20年),官方将服务区收为国有,经营业主退出。
4、BOT模式
基本同民建民有民营模式,但更为规范,更为国际化,甚至可以吸引国际投资。管理部门对服务区也有一些调控政策,并非任由经营者天马行空,包括各类评分、评级,同时对经营客观环境相差甚远的服务区进行搭配招标,采肥补瘦,确保整个路网内的服务区服务能力与服务水平不出现较大落差。
2013-08-26
2013-08-26
2013-08-26
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