
[讨论]为什么海员的离婚率很高?
[讨论]为什么海员的离婚率很高?为什么海员的离婚率会很高?我不知道这样问对不对?也许这是个地域性的问题,在我周围这个现象确实存在,有个亲戚的村子里3户海员,2户离婚,我们...
[讨论]为什么海员的离婚率很高?为什么海员的离婚率会很高?我不知道这样问对不对?也许这是个地域性的问题,在我周围这个现象确实存在,有个亲戚的村子里3户海员,2户离婚,我们村唯一的一户海员也离婚了。这种现象给外人留下的印象就是和海员结婚还会离婚,甚至有亲戚朋友劝我不要找海员,我做不到,也不会听他们的,但是我却解释不通为什么会出现这种现象。大家来分析一下吧,为什么会出现这样的现象,或者说说你身边的人,我想这样的原因是各方面的,多种多样的,并不是外人所看到的那种解释“海员常年不在家,夫妻没感情”言外之意其实就是耐不住寂寞(男人或女人)
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6个回答
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一:离婚率高是因为海员长时间不回家。没有家庭温暖。
二:做海员挺好的,待遇不错,生活条件也还可以,具体如下:
1、吃
多数船员相对比较满意。在海上,肉类好储存,鱼类更不用说了,每到港口,船上会大量补充蔬菜,土豆、洋葱、豆芽和冻豆角等蔬菜也常常会有。
2、住宿环境
远洋轮船的住宿条件好于内河船和近海船,一般来说,远洋海轮正式海员都是一人一间,只是在面积、设施上因海员级别不同而有差异,如果集体宿舍能适应,住宿环境肯定能接受;内河船和近海船倒也无所谓,毕竟航线短。
3、娱乐设施
不同吨位、不同功能的船娱乐设施有差异,但远洋轮船由于海事劳工公约的约定基本上配备一定的娱乐设施,比如唱歌设施、桌球设施等。至于内河船只和近海船只就基本没有,当然由于航行时间短,大多船员也不在意。
4、海员的薪酬待遇
如果都是职业起点,也就是刚开始工作,海员的收入是高于陆地上绝大部分职业的,特别是相同的个人条件下。
扩展资料
一、甲板部日常营运和工作中的支持级人员,主要从事:
1、航行和靠离泊时的舵手,兼协助了望。
2、靠离泊时的带解缆。
3、懂得各种船用信号灯和信号旗的使用。
二、轮机部日常营运和工作中的支持人员,主要从事:
1、熟悉和掌握机舱各设备的性能、使用方法及位置分布。
2、协助轮机员对主机、副机及相关辅助设备的日常维修和保养。
3、掌握机舱所有管系的用途和位置分布。
二:做海员挺好的,待遇不错,生活条件也还可以,具体如下:
1、吃
多数船员相对比较满意。在海上,肉类好储存,鱼类更不用说了,每到港口,船上会大量补充蔬菜,土豆、洋葱、豆芽和冻豆角等蔬菜也常常会有。
2、住宿环境
远洋轮船的住宿条件好于内河船和近海船,一般来说,远洋海轮正式海员都是一人一间,只是在面积、设施上因海员级别不同而有差异,如果集体宿舍能适应,住宿环境肯定能接受;内河船和近海船倒也无所谓,毕竟航线短。
3、娱乐设施
不同吨位、不同功能的船娱乐设施有差异,但远洋轮船由于海事劳工公约的约定基本上配备一定的娱乐设施,比如唱歌设施、桌球设施等。至于内河船只和近海船只就基本没有,当然由于航行时间短,大多船员也不在意。
4、海员的薪酬待遇
如果都是职业起点,也就是刚开始工作,海员的收入是高于陆地上绝大部分职业的,特别是相同的个人条件下。
扩展资料
一、甲板部日常营运和工作中的支持级人员,主要从事:
1、航行和靠离泊时的舵手,兼协助了望。
2、靠离泊时的带解缆。
3、懂得各种船用信号灯和信号旗的使用。
二、轮机部日常营运和工作中的支持人员,主要从事:
1、熟悉和掌握机舱各设备的性能、使用方法及位置分布。
2、协助轮机员对主机、副机及相关辅助设备的日常维修和保养。
3、掌握机舱所有管系的用途和位置分布。
2013-08-26
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其实还是有关的,别人不会无风起浪,在外人的眼里海员的离婚率就是比别人要高一点这是现实!
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2013-08-26
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我个人认为:离婚、分手是两个人的感情问题或性格差异!跟职业没有关系。
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2013-08-26
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对,离婚、分手是两个人的感情问题或性格差异!人为因素是主导,跟职业关系不大!
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2013-08-26
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主要还是一个心理因素,这就要看心理承受能力到底有多大.如果不能承受身边的一些坎坷,那可能就只好选择放弃了对方,爱,也是需要勇气的.
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