蒸汽火车是谁发明的
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在十九世纪西元1814年,由一位英国人名子叫史蒂文生(George Stephenson)。是由他发明蒸气机车之後,铁路带领世界进入一个跨时代的阶段。在这个蒸气火车发明的古老国度里,到现今的社会中,还保存着不少蒸气火车路线,提供现代人回味19世纪时搭上那机车头吐着白烟的烧煤列车。
蒸汽机发明以後,人们想到利用它来代替兽力,以水蒸气的动力来推动火车。蒸汽机在刚发明的时候体积很大,後来英国人兑比兹克的改良下,成功地将它小型化。此後马车货运的时代就慢慢的结束了。
在兑比兹克不断研究改良下,终於发明了人类史上帝一部蒸气火车头。一八O四年,兑比兹克制造完成了单一汽缸型蒸气火车头,这就是利用蒸气的力量行驶再铁轨上的第一辆火车。它可牵引五节车厢,载重十公吨的货物,同时,列车尚可搭乘七十人,时速八公里。
当时的铁轨由於强度不够支撑火车的重量,因此经常断裂而造成火车脱轨的现象。而且,单一汽缸型火车头容易熄火,一旦熄火就得劳师动众地推车。此後,在技术人员的努力下,陆陆续续又制造各种新式的蒸气火车头。
一八二九年,铁路工程师乔治,史蒂芬生和他的儿子罗伯,史蒂芬生共同制造出新型蒸气火车「火箭号」,在一项火车驾驶竞赛中获的胜利。
一八二九年,在英国雨丘所举行的火车驾驶竞赛。参加比赛的三辆火车,「咻─咻─咻」地往前冲。「创新号」和「无敌号」因构造不够坚固,而且耗煤量过大,在比赛途中发生故障。「火箭号」以时速二十公里遥遥领先,获得胜利!
一八O三年,在史蒂芬生的努力下,突破重量困难,雄伟的利物浦到曼彻斯特的铁路终於修筑完成,史蒂芬生为英国铁路奉献一生精力,博得了「铁路之路」的美名。从此,火箭号拖着长长的列车,飞快地奔驰在这条铁路上。
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