汽车前挡风玻璃贴膜有必要吗？
建议大家根据自己的需要选择是否为前挡风贴膜，如果要贴也尽量选择国际品牌中透光率在90%以上的无色防爆膜，千万不要被无良的低劣车膜生产商欺骗，那可就得不偿失了。
一、遮挡紫外线；这条优点基本也是前挡风玻璃贴膜的最大卖点，好的贴膜抵挡紫外线的程度可以达到99%以上，这无疑会大大降低紫外线对于汽车仪表盘、中控台以及各种车内装饰的伤害，预防车内仪器老化，装潢褪色的情况。
二、防爆；质量比较优异的前挡风贴膜基本都具备防爆的功能，可以在汽车遭遇紧急情况时防止前挡风玻璃飞溅，以免对驾驶者以及副驾驶位置的乘客造成二次伤害。
三、防止太阳眩光；前挡风玻璃贴膜可以有效防止较为刺眼的眩光对于驾驶者的视觉刺激，缓解驾驶者长时间进行驾驶之后的眼部疲劳，提高车辆驾驶的安全性。
缺点：
一、影响透光率；交通法律法规要求一般车辆玻璃的透光率在70%以上，而前挡风玻璃自身透光率在75%左右，这就要求贴膜的透光率达到90%以上，才能符合交管部门的相关规定，否则就会因为违章遭到交管部门的处罚。而且市面上90%以上透光率的前挡贴膜数量相对较少，并不常见。
二、价格昂贵；目前市面上比较好一些的前挡贴膜品牌的价格都普遍在3000元以上，很多司机朋友们看到这个价格往往都会望而却步，毕竟很多刚刚工作的年轻人一个月的工资也才3000左右。
三、劣质膜遮挡视线；现在汽车市场中前挡贴膜的价格最为昂贵，因此也催生出一批打着国际品牌旗号的劣质车膜生产商，如果车辆的前挡风玻璃贴了这种贴膜不仅起不到相应的作用，反而会对驾驶者的视线造成干扰，极易引发交通事故。
2022-03-11 · 学汽修，来杭州万通，真实训、好前程！
杭州万通汽车学校
1.能隔热、隔离紫外线。
他们认为汽车膜能有效的隔热，从而降低车内的热量，不但人会感到舒适，必要时开空调也会降低空调的负担，还能省油。另外，车膜还能阻挡一部分紫外线，以减少其对人体的伤害。
2.前挡风破碎之后玻璃不飞溅。
如果出现交通事故导致前挡风破碎，如果有车膜的存在，可以防止玻璃碎片飞溅以对人造成伤害。
认为贴膜有必要的主要就是基于以上两点原因，但是他们却忽略了一个问题，现在很多车型的前档风玻璃本身就是隔热和防紫外线的。而且也仅仅是前档风玻璃，两侧的玻璃和后档玻璃基本上没有这个功能。如果不信的话，你可以拿个验钞灯试试，看看是不是真的防紫外线。拿100块的大洋，隔着车玻璃照射，看能否照出那个隐形的100，如果能照出就说明车玻璃不防紫外线，反之，就防紫外线。
另外，前挡玻璃中间有一层夹胶层，这就是用来防爆的。原来，在前挡玻璃设计之初，设计师早把玻璃碎片飞溅的情况想到了，所以，你的担心只不过是多余的。
另外，根据国家标准，汽车前挡玻璃透光率不得低于70%。普通汽车前挡玻璃自身透光率为75%上下，因此前挡贴膜必须达到最低90%的透光率，才可能使前挡贴膜后的透光率依然超过70%，才能符合国家规定。
但是，目前市场上的前挡膜通过率极少有能够达到90%的，即便达到，由于贴膜时膜和玻璃之间无法做到真空无隙，加上膜背胶的痕迹，这样就很难保证能完全控制好透光率了，弄不好还会影响行车视线造成安全隐患。
最后，再给大家做一下科普，事实上不是车膜颜色越深隔热效果越好。
有的车主认为膜颜色越深隔热性能越好，实际上，膜的隔热性能取决于红外线阻挡率和透光率两个参数，因为太阳光中的热能来自可见光和红外线。所以对于红外线阻挡率相同的薄膜来说，自然是颜色越深越隔热。
但薄膜的红外线阻挡能力，则跟颜色没有关系，而是取决于金属或氧化物喷溅层的反射效果。当前薄膜中最出色的反射技术，一种是氧化铟银溅射层，另一种是氧化铟锌涂层，两者都能达到90%以上的红外线阻挡率。
希望我的回答能对你有所帮助，谢谢~
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2019-06-20 · 途虎养车，让养车更易懂
途虎话养车
贴膜可以抵御酷热、烦燥给车主带来的安全隐患，还加强安全系数，防止意外事故引起玻璃飞溅， 防止太阳眩光，避免头晕、眼花。前挡膜直接关系到驾车视线，所以要求透光率高，能达到安全级别要求。
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