汽车保养周期表
不同品牌车型的保养周期不尽相同,可以通过车主手册来查看自己的保养周期,一般的保养周期是6个月、8个月和12个月,还有不同的配件的更换周期,有的是以年限有的是以磨损情况。
以每次保养需要更换的机油为例。分为三种——矿物质机油、半合成机油和合成机油。其实就是纯度和价格的区别。更换周期如下:矿物质机油:5000公里/6个月。半合成机油:7500公里/8个月。合成机油:1万公里/1年。
其他的配件的常规保养周期:
1、轮胎更换周期:5年或5-8万公里。
2、蓄电池更换周期:2-3年或6万公里。
3、火花塞更换周期:铜芯2-3万公里;铂金芯5-6万公里;铱金芯约10万公里。
4、雨刮器更换周期:半年到一年。
5、汽油滤清器更换周期:外挂式1-2万公里;内装式6万公里。
6、空气滤清器更换周期:1-2万公里。
7、机油滤清器更换周期:3-6个月或5000-1万公里。
扩展资料
汽车的其他保养
1、车体保养
车体保养又习惯称汽车美容,主要目的是清除车体外和车体内的各种氧化和腐蚀,然后加以保护,尽量突出车的“美”。它主要包括:车漆保养,坐垫地毯保养,保险杠、车裙保养,仪表台保养,电镀加工保养,皮革塑料保养,轮胎、轮毂保修,挡风玻璃保养,底盘保养,发动机外表保养等。
2、车体翻新
如深划痕的诊断、治理,多材料保险杠修复,轮毂(盖)的硬伤修复,皮革、化纤的材料翻新,发动机的颜色翻新等。
参考资料来源:人民网—常用汽车零部件的更换周期表 值得收藏
参考资料来源:人民网—延长汽车寿命有几招 汽车保养很重要
汽车养护篇
一、机油
1、矿物质机油,时间周期:6个月; 里程周期:5000Km
2、合成机油,时间周期:8个月; 里程周期:8000Km~10000Km
PS:主要以时间为准。
二、防冻液
时间周期:2年; 里程周期:40000Km
PS:主要以时间为准。
三、刹车油
时间周期:2年; 里程周期:60000Km
PS:受环境湿度影响大。
四、助力油
时间周期:3年; 里程周期:100000Km
PS:可长期使用。
五、变速箱油
1、手动变速箱油,时间周期:5年; 里程周期:100000Km
2、自动变速箱油,时间周期:3年; 里程周期:60000Km
PS:时间与里程以先到为准。
汽车配件篇
一、机滤、空滤、空调滤
1、机油滤芯,时间周期:同机油; 里程周期:同机油
2、空气滤芯,时间周期:1年; 里程周期:10000Km
3、空调滤芯,时间周期:1年; 里程周期:20000Km(季节交替期更换)
二、汽油滤芯
1、内置式汽油滤,时间周期:5年; 里程周期:100000Km
2、外置式汽油滤,时间周期:1年; 里程周期:10000Km
PS:时间与里程以先到为准。
三、火花塞
1、电喷机普通火花塞,里程周期:30000Km
2、电喷机白金火花塞,里程周期:60000Km
3、直喷机普通火花塞,里程周期:20000Km
4、直喷机白金火花塞,里程周期:40000Km
四、刹车片
1、自动挡车型,里程周期:20000Km
2、手动挡车型,里程周期:30000Km
五、蓄电池
时间周期:3年
六、轮胎
时间周期:5年; 里程周期:40000Km轮胎换位
PS:以时间周期为主。
大保养
1、大保养的内容:
大保养是指在厂商规定的时间或里程,进行的内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养。
2、大保养的间隔:
大保养是基于小保养的存在,一般这两种保养交替进行。间隔因汽车品牌差异各有不同,具体还请以厂商推荐为准。
3、大保养中的用品:
1、机油
机油就是发动机运转的润滑油。能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。对于降低发动机零件的磨损,延长使用寿命有着重要的意义。
2、机油滤芯
机油滤芯是过滤机油的部件。机油中都含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂;在发动机工作过程中,各部件摩擦产生的金属屑、吸入空气中的杂质、机油氧化物等,都是机油滤芯过滤的对象。若机油不作过滤,直接进入油路循环,将会对发动机的性能和寿命产生不利的影响。
3、空气滤芯
发动机在工作过程中要吸进大量的空气,如果空气不经过滤,其中的尘埃会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间,还会造成严重的“拉缸”现象。空气滤芯的作用就是滤除空气中的灰尘、颗粒,保证气缸中进入足量、清洁的空气。
4、汽油滤芯
汽油滤芯的作用是为发动机提供清洁的燃油,过滤掉汽油的水分及杂质。从而使发动机性能达到最优化,同时也为发动机提供了最佳保护。
4、大保养的必要性:
大保养基于小保养,更换的保养品除机油和机油滤芯外,增加了空气滤芯和汽油滤芯。这两种滤芯分别起到过滤空气中的灰尘,汽油中的杂质的作用。发动机的正常运行,建立在各种保养品合理使用的基础之上。机油三滤达到使用时限后如不及时更换,将会对发动机性能产生不良影响。
在我国一般都是每5000公里保养一次,更换机油机滤
欧洲、美国、日本这样的地方,保养周期都比较长,一般在10000公里以上。这些地方经济发达、环境优美、路况好,保养周期可以延长。中国、非洲、中东地区,环境恶劣、路况不好,厂家就把保养周期缩短,一般在5000公里,德系、法系车可以在7500以上。
在某德系进口车4S店里,一位工作人员说:“我们所有车型的随车保养手册原均采用欧洲直译版本,保养的周期为每1.5万公里。但考虑到国内的油品质量、道路状况以及空气质量,保养周期会缩短至每5000公里。而如果按照欧洲直译保养手册上的周期进行保养,会对车辆的使用造成较大的损害。”关于首保时间,各地要求不太一致,有的要求3000公里,有的要求4000公里等等,我个人认为首保既没必要过早提前,也不要拖的过久,最好不要超过5000公里,新车一般都有一定的磨合期,第一箱机油里肯定存在大量铁屑之类的杂质,及时更换机油,也是对发动机的一种有效保护。
保养周期及主要内容(以5000公里为一次保养周期为例)
1、 5000公里:更换机油机滤
2、 10000公里:更换机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯
3、 15000公里:更换机油机滤、空调滤芯
4、 20000公里:更换机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯
5、 25000公里:更换机油机滤
6、 30000公里:更换机油机滤、空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯
7、 35000公里:更换机油机滤
8、 40000公里:更换机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯、刹车油、转向助力油
9、 45000公里:更换机油机滤、空调滤芯
10、50000公里:更换机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯
11、55000公里:更换机油机滤
12、60000公里:更换机油机滤、空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯
周期时间表
5000公里(或 3个月):机油+机油滤清器
10000公里(或 半年):机油+机油滤清器+空气滤清器
20000公里(或 一年):10000公里保养项目+汽油滤清器+水箱冷却液+自动变速箱+煞车油+齿轮油
40000公里(或 二年):20000公里保养项目+动力油+电瓶+火星塞+齿轮油
注意事项
在车辆行驶的过程中,很多零部件处于非常苛刻的运转环境:高温、高速、多尘、颠簸的路面等等;一些零件由于经常的运动,在不断的磨损,另外一些部件也会在不经意的时候磕伤,这就需要及时进行检查、调整或更换。而定期保养主要以检查和调整为主,对刹车、转向、传动、悬挂等系统的定期检查可以最大限度的排除驾驶隐患。
常见损耗品:电瓶水、雨刷片、雨刷精、煞车来令片、轮胎、正时皮带、发电机皮带、灯泡
汽车保养如果不想去4S店的话,要选择正规的有一定规模和实力的维修保养店,在河南可以去
【河南好途邦】上汽集团旗下全国汽车维修保养连锁,原厂配件,价格比4S店低不少,考虑经济实用性。可以去看看
2021-03-01 · 央视上榜品牌,专注培养汽车人才
车辆最常用的就是机油,换机油周期有时间与里程2个指标,以先到为准。机油和机滤同时更换。
矿物质机油的更换周期为6个月,或者5000公里。
半合成机油更换周期为8个月,更换里程大概是8000公里。
全合成机油更换周期为12个月,更换的里程大概为10000公里。
接着是三滤,三滤分别是,空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯。
空气滤芯一般,6个月或10000公里。
汽油滤芯一般1年或20000公里。
空调滤芯一般冬夏季空调使用的时候进行更换。
防冻液又称冷却液,负责给发动机散热降温,一般2年或4万公里进行更换。
刹车油,2年或4万公里更换。
转向助力油,每4万公里更换一次,如果是电子助力,就没有转向助力油。
手动变速箱油每4万公里更换,自动变速箱油每6万公里更换。
常用易损件更换周期,火花塞,30000至50000公里。
刹车片,低于3.5mm更换,一般可以使用4—6万公里更换。
雨刷片,每六个月至一年更换一次。
正时皮带6万公里更换一次。
轮胎8000到13000应该进行换位。并且在3-4万公里做一次四轮定位,磨损到极限就需要更换。
以上就是常用的轿车保养项目,以及它对应的公里数。
1、一般汽车的保养周期是5000公里首保;10000公里、15000公里、20000公里到60000公里,中间每五千公里保养一次。
2、通常分为小保养和大保养,大保养一般是10000公里一次大保养;5000公里时是小保养。
配件的常规保养周期
1、汽车的加油和机油滤清器:5000公里左右更换一次。
2、空气滤清器:10000公里时更换。
3、汽油滤清器和空调滤清器:30000公里更换。
4、变速器的润滑油:30000公里到40000公里更换。
5、火花塞和便宜嘴清洗:30000公里保养或者更换一次。
6、节气门清洗积碳:10000公里保养一次。
7、刹车片:没有固定的时间,检测需要更换就换。
8、发动机清洗:30000公里保养一次。