南涪路(南岸到涪陵)的二级公路什么时候通车?
总之离规划通车日期晚了2年多了,到底什么时候可以通车?为什么没通车?不管是无聊八卦,还是内部消息都可以说,合理都给奖励分。...
总之离规划通车日期晚了2年多了,到底什么时候可以通车?为什么没通车?不管是无聊八卦,还是内部消息都可以说,合理都给奖励分。
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3个回答
2013-08-26
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一、南涪路工程概况
南涪公路是我市三十六条“县际联网公路”之一,同时也是重钢环保搬迁至长寿前两年基础建设的重要运输通道。本项目主线起于南岸区茶园新区世纪大道,经巴南区木洞、双河及涪陵新妙、蔺市、北拱等城镇所辖区域,止于涪陵李渡长江大桥南桥头,路线长度为80.49公里;连接线起于巴南双河口镇春天门大桥,经双河、麻柳、江南镇等所辖区域,止于长寿区孙家湾与长寿长江大桥南桥头,路线长度为30.03公里。该项目路线全长110.52公里。项目总投资195183万元。该项目按二级公路标准进行建设,路基宽12m,设计行车速度60km/h,建设工期33个月。
二、南涪路工程建设情况
南涪公路于06年8月开工,到08年8月底,工期已过75.76%,整个项目完成工程总投资的81.20%(不含长寿段)。其中建安工程完成85.64%,除起点段(与南岸茶园二期工程重合段5.62公里)由南岸区负责设计等前期工作,现两处重大设计方案变更正在办理审批中未动工外,全线路基工程基本完成;37座桥梁(共38座)完成上部结构施工,其中24座完成桥面铺装施工;8座隧道均已贯通,其中5座已施工完成;路面底基层完成46.92%,基层完成18.22%,面层完成2.41%(涪陵龙桥至蔺市)。
三、存在的困难和问题
( 一)按市政府要求南涪公路原计划于07年底建成通车,但从去年下半年到今年上半年,由于受到国家金融调控政策的影响,项目融资遇到困难,建设资金严重不足,整个工程处于半停工状态。
(二)施工中因拆迁补偿等遗留问题村民阻工时有发生。今年上半年在巴南天池隧道、赚宝隧道施工中村民阻工多次发生,有时长达半个月,在巴南区的支持协调下,阻工问题逐步解决。在涪陵长江二桥至蔺市段已完成部分路面施工,但在龙桥工业园区段车辆超限超载问题突出,造成已施工的路面损毁严重。以上问题对工期和质量带来严重影响。
(三)南涪路在主城年票区域路线长59.15公里,投资约10.6亿元。按市领导批示,在巴南、南岸“以地换路”3亿元补贴南涪公司,该问题至今未落实。主城区段其余投资纳入年票改革范围解决尚未有明确的方案。争取主城区段投资回报问题的工作难度大,推进困难。
四、工期计划安排
目前南涪公路项目贷款资金问题得到缓解,按市政府的要求南涪公司按照确保重钢段尽快通车重点安排资金,清理剩余工程量,采取各项措施保障,制定施工计划,各施工段已逐步复工。其中重钢路线段已全面复工,涪陵段在9月底开始复工。重钢路线段确保10月底路面底基层完成,力争11月底沥青路面完成,实现通车。涪陵长江二桥至蔺市段力争在11月底完成沥青路面工程,除南岸起点段外,其余路段争取在09年3月底完成。
在市交委、交旅集团的重视关心下,在沿线社会单位、广大群众的理解支持下,南涪公司将竭尽全力按上述施工计划组织实施,攻坚克难,打好南涪公路的剩余工程歼灭大战。
南涪公路是我市三十六条“县际联网公路”之一,同时也是重钢环保搬迁至长寿前两年基础建设的重要运输通道。本项目主线起于南岸区茶园新区世纪大道,经巴南区木洞、双河及涪陵新妙、蔺市、北拱等城镇所辖区域,止于涪陵李渡长江大桥南桥头,路线长度为80.49公里;连接线起于巴南双河口镇春天门大桥,经双河、麻柳、江南镇等所辖区域,止于长寿区孙家湾与长寿长江大桥南桥头,路线长度为30.03公里。该项目路线全长110.52公里。项目总投资195183万元。该项目按二级公路标准进行建设,路基宽12m,设计行车速度60km/h,建设工期33个月。
二、南涪路工程建设情况
南涪公路于06年8月开工,到08年8月底,工期已过75.76%,整个项目完成工程总投资的81.20%(不含长寿段)。其中建安工程完成85.64%,除起点段(与南岸茶园二期工程重合段5.62公里)由南岸区负责设计等前期工作,现两处重大设计方案变更正在办理审批中未动工外,全线路基工程基本完成;37座桥梁(共38座)完成上部结构施工,其中24座完成桥面铺装施工;8座隧道均已贯通,其中5座已施工完成;路面底基层完成46.92%,基层完成18.22%,面层完成2.41%(涪陵龙桥至蔺市)。
三、存在的困难和问题
( 一)按市政府要求南涪公路原计划于07年底建成通车,但从去年下半年到今年上半年,由于受到国家金融调控政策的影响,项目融资遇到困难,建设资金严重不足,整个工程处于半停工状态。
(二)施工中因拆迁补偿等遗留问题村民阻工时有发生。今年上半年在巴南天池隧道、赚宝隧道施工中村民阻工多次发生,有时长达半个月,在巴南区的支持协调下,阻工问题逐步解决。在涪陵长江二桥至蔺市段已完成部分路面施工,但在龙桥工业园区段车辆超限超载问题突出,造成已施工的路面损毁严重。以上问题对工期和质量带来严重影响。
(三)南涪路在主城年票区域路线长59.15公里,投资约10.6亿元。按市领导批示,在巴南、南岸“以地换路”3亿元补贴南涪公司,该问题至今未落实。主城区段其余投资纳入年票改革范围解决尚未有明确的方案。争取主城区段投资回报问题的工作难度大,推进困难。
四、工期计划安排
目前南涪公路项目贷款资金问题得到缓解,按市政府的要求南涪公司按照确保重钢段尽快通车重点安排资金,清理剩余工程量,采取各项措施保障,制定施工计划,各施工段已逐步复工。其中重钢路线段已全面复工,涪陵段在9月底开始复工。重钢路线段确保10月底路面底基层完成,力争11月底沥青路面完成,实现通车。涪陵长江二桥至蔺市段力争在11月底完成沥青路面工程,除南岸起点段外,其余路段争取在09年3月底完成。
在市交委、交旅集团的重视关心下,在沿线社会单位、广大群众的理解支持下,南涪公司将竭尽全力按上述施工计划组织实施,攻坚克难,打好南涪公路的剩余工程歼灭大战。
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2013-08-26
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还早!
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2013-08-26
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因为业主和施工方以及政府有些东西没处理好,所以没办法.内部消息.
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