1.交通噪声
2.工业噪声
3.建筑施工噪声
4.生活噪声
①车身震动、刹车, 飞机噪声最强、娱乐场所等各种社会活动中产生的喧闹声, 以及收录机, 要频繁地运输材料和构件, 从而产生大量噪声.
②建筑施工噪声, 对发展中城市的影响极大.虽然每项施工都具有暂时性, 但城建施工的总和加起来很大、缝纫机噪声为50~80 分贝, 电风扇的噪声为30~65 分贝、飞机、火车和轮船等交通工具在运行时发出的噪声.
③这些噪声的噪声源是流动的.建筑施工噪声: 主要指建筑施工现场产生的噪声.在施工中要大量使用各种动力机械.
１.交通噪声: 交通噪声主要指的是机动车辆、飞机、火车和轮船等交通工具在运行时发出的噪声．这些噪声的噪声源是流动的, 干扰范围大．在这类噪声中, 飞机噪声最强, 影响也比较严重．汽车是城市交通中较大的噪声源, 机动车的发动机运转、部件摩擦、车身震动、刹车、排气、鸣喇叭等, 都会产生噪声．一般公共汽车的噪声约为８０ 分贝．车速提高一倍噪声增长６～ １０ 分贝．最严重的是鸣喇叭, 电车喇叭大约９０～９５ 分贝, 汽车喇叭大约有 １０５～１１０ 分贝．
２.工业噪声: 主要指工业生产劳动中产生的噪声．主要来自机器和高速设备, 如: 电气设备的噪声来自变压器和电动机；加热通风设备的噪声来自喷出口、旋涡、风扇及其他运动部件．一般电子工业和轻工业的噪声在９０ 分贝以下, 纺织厂噪声在９０～１１０ 分贝之间；机械工业噪声在８０～１００ 分贝；凿岩机、大型球磨机达１２０ 分贝；风铲、风铆、大型鼓风机在１２０ 分贝以上． ３.建筑施工噪声: 主要指建筑施工现场产生的噪声．在施工中要大量使用各种动力机械, 要进行挖掘、打夯、搅拌, 要频繁地运输材料和构件, 从而产生大量噪声．
建筑施工噪声, 对发展中城市的影响极大．虽然每项施工都具有暂时性, 但城建施工的总和加起来很大, 而其中相当一部分的工期在两年以上．建筑施工机械噪声最严重的是打桩机, 距声源１０ 米时, 平均１０５ 分贝；距声源 ３０ 米时, 平均９１ 分贝．
４.生活噪声: 主要指人们在商业交易、体育比赛、游行集会、娱乐场所等各种社会活动中产生的喧闹声, 以及收录机、电视机、洗衣机等各种家电的嘈杂声, 这类噪声一般在８０ 分贝以下．如洗衣机、缝纫机噪声为５０～８０ 分贝, 电风扇的噪声为３０～６５ 分贝, 空调机、电视机为７０ 分贝．
在我国城市噪声中, 交通噪声占３１％, 生活噪声占４１％, 工业和其他噪声占２８％．在测定过程中, 噪声达８０ 分贝的占５５.５％, ９０ 分贝的占１３.３ ％, ９５ 分贝的占３.２％．
1、交通运输噪声
城市交通业日趋发达，给人们工作和生活带来了便捷和舒适，同时也促进了经济的发展。但不能不看到，随着城乡车辆的增加，公路和铁路交通干线的增多，机车和机动车辆的噪声已成了交通噪声的元凶
2、工业机械噪声
这也是室内噪声污染的主要来源。由于各种动力机、工作机 做功时产生的燃烧、撞击、摩擦、喷射，可产生七八十分贝以上的声响。
3、城市建筑噪声
2010~2013年，城市建设迅速发展，道路建设、基础设施建设、城市建筑开发、旧城区改造，还有百姓家庭的室内装修，都造成了城市建筑噪声，建筑施工现场噪声一般在90分贝以上，最高达到130分贝。
危害
休息和睡眠是人们消除疲劳、恢复体力和维持健康的必要条件。但噪声使人不得安宁，难以休息和入睡。当人辗转不能入睡时，便会心态紧张，呼吸急促，脉搏跳动加剧，大脑兴奋不止，第二天就会感到疲倦，或四肢无力。
从而影响到工作和学习，久而久之，就会得神经衰弱症，表现为失眠、耳鸣、疲劳。人进入睡眠之后，即使是40－50分贝较轻的噪声干扰，也会从熟睡状态变成半熟睡状态。
人在熟睡状态时，大脑活动是缓慢而有规律的，能够得到充分的休息；而半熟睡状态时，大脑仍处于紧张、活跃的阶段，这就会使人得不到充分的休息和体力的恢复。
在这几种噪音中，最难对付的是汽车噪音，采取了对付汽车噪音，理论上就可以同时解决生活噪音问题，当然，低强度的建筑噪音也是可以解决的。但是对于打桩所发出的声音，我只能说，目前是很难对付的，除了他们在限制时间内停工外，我们总不能把自己家装修成试音室的隔音标准。
首先我们要先来了解一个基本概念：分贝，分贝是声压级的大小单位（符号：db），声音压力每增加一倍，声压量级增加6分贝。1分贝是人类耳朵刚刚能听到的声音，20分贝以下的声音，一般来说，我们认为它是安静的，当然，一般来说15分贝以下的我们就可以认为它属于"死寂"的了。20-40分贝大约是情侣耳边的喃喃细语。40-60分贝属于我们正常的交谈声音。60分贝以上就属于吵闹范围了，70分贝我们就可以认为它是很吵的，而且开始损害听力神经，90分贝以上就会使听力受损，而呆在100-120分贝的空间内，如无意外，一分钟人类就得暂时性失聪（致聋）。其中汽车噪音介乎80-100分贝，以一辆汽车发出90分贝的噪音为例，在一百米处，仍然可以听到81分贝的噪音（以上标准会因环境的差异有所不同，并非绝对值）。
交通噪音的大小受下面几个因素影响：
1、 邻近公路车流量越高的，噪音越大。主干道上的肯定会比在小区市政路的噪得多。
2、 邻近公路车速越高的，噪音越大。
3、 重型车辆比例越高的，噪音越大，例如货柜车（集装箱车辆）。
4、 公路路面质量越低的，噪音越大。同样的路面质量，有减速带的也会比没有减速带的吵。
5、 离公路越近的，噪音越大。同一辆重型货车经过时，离公路10米位置的高5.5米的住宅（平面直线距离）衰减0.3分贝，30米衰减4分贝、50米衰减6分贝、100米衰减8.9分贝。
6、 离公路同一距离，普通住宅楼层越高的，噪音越大。（目前没有上限数据，不排除到达一定高度就减弱的可能，但以现在一般高层为32层来说是如此。）认为住得高点就远离噪音的想法是错的。
7、 有道路隔音屏障的，要比没有隔音屏障的轻。
8、 有建筑体阻隔的要比没有的影响轻。
要解决交通噪音，我们就要解决看汽车噪音究竟有几种，总的来说可以归纳为下面几种：
1、 汽车轮胎与地面摩擦的声音。这种声音基本上属于低音而且伴随着振动。这种情况尤其邻近的是混凝土的公路比柏油路的要严重。
2、 汽车发动机、排气管、汽车传动系统的声音。马力越大、使用车限越长的车辆，这方面的噪音就越强。
3、 汽车喇叭、风阻和刹车、减速带及承载物撞击引起的车辆振动的声音。
汽车发出的噪音
飞机发出的声音 ( 音爆是由超音速飞机发出的 )
建筑工程发出的噪音
...
户内
电视机,收音机,音响电器
冷气机
谈话,动物叫声
...
目前的大中城市中，主要有以下噪声源。
（1）交通运输噪声。城市交通业日趋发达，给人们工作和生活带来了便捷和舒适，同时也促进了经济的发展。但不能不看到，随着城乡车辆的增加，公路和铁路交通干线的增多，机车和机动车辆的噪声已成了交通噪声的元凶，占城市噪声的75％。据统计表明，北京是世界有名的噪声污染城市。虽然城市车辆不及日本的十分之一，噪声程度却比日本高出1倍。特别是一些临街的建筑，受害极重。
（2）工业机械噪声，这也是室内噪声污染的主要来源。由于各种动力机、工作机 做功时产生的撞击、摩擦、喷射以及振动，可产生七八十分贝以上的声响。像纺织车间、锻压车间、粉碎车间和钢厂、水泥厂、气泵房、水泵房，这些声响都比较严重，虽然都做了一定程度的降噪处理，但仍然不能从根本上消除机器本体上所产生的噪声。
（3）城市建筑噪声，特别是近年来城市建设迅速发展，道路建设、基础设施建设、城市建筑开发、旧城区改造，还有百姓家庭的室内装修，都造成了城市建筑噪声。建筑施工现场噪声一般在90分贝以上，最高达到130分贝。
（4）社会生活和公共场所噪声，比如公共场所的商业噪声、餐厅、公共汽车、旅客列车、人群集会、高音喇叭等。据统计，社会生活和公共场所噪声占城市噪声的14。％。
（5）家用电器直接造成室内噪声污染。随着人们生活现代化的发展，家庭中家用电器的噪声对人们的危害越来越大，据检测，家庭中电视机、收录机所产生的噪音可达60至80分贝，洗衣机为42至70分贝，电冰箱为34至50分贝。近几年家庭卡拉OK机广泛流行，有些人不顾他人的幸福，沉醉于自我的享受之中，这无形中又增加了噪声的污染强度。
