帝豪汽车什么时候上市
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2005年5月，帝豪汽车在香港成功上市，股票代码0175HK。
吉利帝豪品牌推出的首款产品EC718和EC718-RV将正式下线。EC7系列车型共有两款，一款是三厢版车型EC7，另外一款是两厢版EC7-RV。
EC7是一款大尺寸紧凑型轿车，轴距2650mm，车长4635mm，而两厢EC7-RV车长为4397mm。宽度和高度方面两车均相同，分别为高1470mm，宽1789mm。
外观上EC7-RV作为两厢版车型外型方面相对于三厢版有较大变化，前大灯、前雾灯和中网以及保险杠又有所不同。内饰方面之前车展上亮相的两车型没有太大变化，量产后应该也不会有不同。
举例说明：
缤瑞：官方指导价 ： 7.58-11.08万。级别 ： 紧凑型轿车。
缤瑞是吉利旗下的A级家用轿车，在多个领域表现比较均衡，特别是外观造型和配置堆砌十分令人满意，而在驾驶质感以及动力表现一般。但是，结合售价来看，缤瑞的性价比也算是很吸引人的，可以算得上十万以内价位A级家用轿车市场很不错的一款车型。
以上内容参考：百度百科-帝豪汽车
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在09年上海车展上，吉利帝豪品牌推出的首款产品EC718和EC718-RV将正式下线。EC7系列车型共有两款，一款是三厢版车型EC7,另外一款是两厢版EC7-RV。EC7的正式下线也就意味着距离其上市也不是很远了。
EC7是一款大尺寸紧凑型轿车，轴距2650mm，车长4635mm，而两厢EC7-RV车长为4397mm。宽度和高度方面两车均相同，分别为高1470mm，宽1789mm。外观上EC7-RV作为两厢版车型外型方面相对于三厢版有较大变化，前大灯、前雾灯和中网以及保险杠又有所不同。内饰方面之前车展上亮相的两车型没有太大变化，量产后应该也不会有不同。
EC718搭载的是吉利自主的4G18系列发动机，1.8L排量，最大功率为138马力；最大扭矩为175N·m/4200rpm。两款车型均配合5速手动器或者CVT无级变速器。
帝豪EC7配置方面虽然还没有公布，但是我们从上海车展亮相的车上看到了自动空调、行车电脑显示、支持MP3功能的CD机、前后盘刹和四门电控车窗，另外帝豪EC7还将装备四轮碟刹、和215/55 16的宽胎。
帝豪EC7系列未来可能还将推出1.5L和2.0L两款新车，其中1.5L发动机最大功率为94马力，最大扭矩为128N·m，2.0L汽油发动机最大功率为147马力；最大扭矩为188N·m/4000rpm，柴油版本最大功率为136马力，最大扭矩为286N·m/1800rpm。
在今年四月份的上海国际车展，吉利汽车率旗下三大子品牌及二十款新车首次大规模亮相。从今年开始，吉利开始逐渐对这三个子品牌的产品进行划分，今年年初上市的熊猫成为全球鹰品牌的首款车型，即将在下周上市的TX4也将成为上海英伦的首款产品。而帝豪品牌也将在今年7月份正式推出首款产品，也就是EC718系列车型。帝豪EC718定位于中级家用轿车，预计售价在8-10万元。
帝豪EC718三厢轿车的长宽高分别达到4635、1789、1470毫米，已经超过了国内家用A级车的平均水平。这款车的轴距也达到2650毫米，比奇瑞A3还长100毫米，使后排空间一点也不“紧凑”。
帝豪EC718的前脸采用镀铬横条进气格栅设计，并且采用了帝豪品牌的红黑格车标。这款新车的前大灯设计比较精致，晶钻式条线的造型看上去更加犀利，与吉利以前的车型有明显的不同。
这款新车待用五幅全铝运动型轮毂，并配备了尺寸为205/65R15的轮胎，前制动器采用通风盘式，后制动器采用盘式制动。另外，这款车的侧后视镜比较宽大，视野非常好，而且侧后视镜还集合了侧转向灯功能。
帝豪EC718的尾部设计也非常漂亮，线条流畅，造型也比较新颖。尤其是尾灯和雾灯的设计，看上去更加成熟、稳重。而这款新车尾部配备了四点式倒车雷达探头，后排气管采用隐藏式设计。后备箱的设计比较一般，开口宽度不是很大，而且尾门支撑并没有采用液压挺杆。
帝豪EC718与吉利以前的车型有很大改观，内饰方面的变化也不少。尤其是中央控制面板的布局，看上去更加紧凑、整洁。中控台中央配备了多功能显示仪表，可以显示各种车辆信息。钥匙孔周围还带有荧光照明，方便夜间行车使用。
这款新车采用四幅式方向盘，方向盘上也采用帝豪品牌的标志，遗憾的是，这款新车的方向盘没有音响控制功能。帝豪EC718采用五速手动变速箱，但也有望推出配备CVT无级变速器的车型。这款车的手刹采用传统的设计，但手柄比较短小，行程看上去也比较适中。
帝豪EC718的前排座椅采用手动调节方式，除了座椅前后、靠背的调节以外，还带有座椅高低调节和靠背腰部支撑功能。这款车的座椅面料采用织布材料，也许高配车型会采用真皮座椅面料。
这款新车的后排座椅不能调节，但靠背是可以4/6放倒的，全车座椅都采用织布的面料。帝豪EC718的轴距达2650毫米，整车长度与雪佛兰科鲁兹相似，后排的腿部空间有不错的表现，但后排座椅的坐垫有些偏短。
据悉，帝豪EC718将在今年7月份正式上市，以这款车为基础的两厢轿车也可能随之上市。帝豪EC7系列产品不仅会推出1.8L车型，还可能推出1.5L车型，但1.5L发动机却只能匹配手动变速箱，还没有CVT变速箱的匹配计划。
EC7是一款大尺寸紧凑型轿车，轴距2650mm，车长4635mm，而两厢EC7-RV车长为4397mm。宽度和高度方面两车均相同，分别为高1470mm，宽1789mm。外观上EC7-RV作为两厢版车型外型方面相对于三厢版有较大变化，前大灯、前雾灯和中网以及保险杠又有所不同。内饰方面之前车展上亮相的两车型没有太大变化，量产后应该也不会有不同。
EC718搭载的是吉利自主的4G18系列发动机，1.8L排量，最大功率为138马力；最大扭矩为175N·m/4200rpm。两款车型均配合5速手动器或者CVT无级变速器。
帝豪EC7配置方面虽然还没有公布，但是我们从上海车展亮相的车上看到了自动空调、行车电脑显示、支持MP3功能的CD机、前后盘刹和四门电控车窗，另外帝豪EC7还将装备四轮碟刹、和215/55 16的宽胎。
帝豪EC7系列未来可能还将推出1.5L和2.0L两款新车，其中1.5L发动机最大功率为94马力，最大扭矩为128N·m，2.0L汽油发动机最大功率为147马力；最大扭矩为188N·m/4000rpm，柴油版本最大功率为136马力，最大扭矩为286N·m/1800rpm。
在今年四月份的上海国际车展，吉利汽车率旗下三大子品牌及二十款新车首次大规模亮相。从今年开始，吉利开始逐渐对这三个子品牌的产品进行划分，今年年初上市的熊猫成为全球鹰品牌的首款车型，即将在下周上市的TX4也将成为上海英伦的首款产品。而帝豪品牌也将在今年7月份正式推出首款产品，也就是EC718系列车型。帝豪EC718定位于中级家用轿车，预计售价在8-10万元。
帝豪EC718三厢轿车的长宽高分别达到4635、1789、1470毫米，已经超过了国内家用A级车的平均水平。这款车的轴距也达到2650毫米，比奇瑞A3还长100毫米，使后排空间一点也不“紧凑”。
帝豪EC718的前脸采用镀铬横条进气格栅设计，并且采用了帝豪品牌的红黑格车标。这款新车的前大灯设计比较精致，晶钻式条线的造型看上去更加犀利，与吉利以前的车型有明显的不同。
这款新车待用五幅全铝运动型轮毂，并配备了尺寸为205/65R15的轮胎，前制动器采用通风盘式，后制动器采用盘式制动。另外，这款车的侧后视镜比较宽大，视野非常好，而且侧后视镜还集合了侧转向灯功能。
帝豪EC718的尾部设计也非常漂亮，线条流畅，造型也比较新颖。尤其是尾灯和雾灯的设计，看上去更加成熟、稳重。而这款新车尾部配备了四点式倒车雷达探头，后排气管采用隐藏式设计。后备箱的设计比较一般，开口宽度不是很大，而且尾门支撑并没有采用液压挺杆。
帝豪EC718与吉利以前的车型有很大改观，内饰方面的变化也不少。尤其是中央控制面板的布局，看上去更加紧凑、整洁。中控台中央配备了多功能显示仪表，可以显示各种车辆信息。钥匙孔周围还带有荧光照明，方便夜间行车使用。
这款新车采用四幅式方向盘，方向盘上也采用帝豪品牌的标志，遗憾的是，这款新车的方向盘没有音响控制功能。帝豪EC718采用五速手动变速箱，但也有望推出配备CVT无级变速器的车型。这款车的手刹采用传统的设计，但手柄比较短小，行程看上去也比较适中。
帝豪EC718的前排座椅采用手动调节方式，除了座椅前后、靠背的调节以外，还带有座椅高低调节和靠背腰部支撑功能。这款车的座椅面料采用织布材料，也许高配车型会采用真皮座椅面料。
这款新车的后排座椅不能调节，但靠背是可以4/6放倒的，全车座椅都采用织布的面料。帝豪EC718的轴距达2650毫米，整车长度与雪佛兰科鲁兹相似，后排的腿部空间有不错的表现，但后排座椅的坐垫有些偏短。
据悉，帝豪EC718将在今年7月份正式上市，以这款车为基础的两厢轿车也可能随之上市。帝豪EC7系列产品不仅会推出1.8L车型，还可能推出1.5L车型，但1.5L发动机却只能匹配手动变速箱，还没有CVT变速箱的匹配计划。
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这款车的话已经上市很久了，现在都是2021款的新车
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这款车上市已经很久了 现在都2021了 在我了解这个品牌已经消失很久了
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