跑跑卡丁车漂移的按键操作?
2013-08-29
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1基本知识:
F5准备,F4截图,F7关闭/开启音效,F8关闭/开启音乐,F11,小窗口大窗口切换。
开始游戏后,3,2,1,当快要到达0秒的时候按上+SHIFT,可以获得一个小加速。
2起步加速
起步加速时,以及一般行驶中,反复按左右键,摇晃车子,可以有很微小的加速
(但很有用,下面详细说)
shift或者Z为刹车
方向键盘(左或右),带上shift或者Z,一起按,就是漂移。
3漂移小加速
当漂移快要结束的时候,放开上,再次按下上,可以获得一个短暂的漂移加速。
4漂移加速
当游戏画面下面的N2O,能量条满,可以按CTRL使用加速。(必须在按着上的时候按CTRL才可以加速,放上的时候单按CTRL不会加速,另外加速是有时间的)能量条,通过漂移得到。(组队赛有蓝色能量条,特点为加速时间长,通过群体漂移得到。)
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赛车类游戏,速度快的唯一办法是贴内道,也就是说,走最短的路线所以抓地是最快的
但跑跑卡丁车的重点在漂移,大家知道,其实漂移是需要刹车的,也就是说在减速,同时,会增加能量,增加的能量可以加速,所以这样1来1去,只要把减速到降低到最少,能量增加至最多,同时贴内道,就是最快的方法了。
如此,需要多种技术来达成以上目的。最佳化漂移,断位,双喷,连喷,轻擦飘。
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5先来解释什么叫做最佳化漂移
飘移的时候,新手一般喜欢同时按刹车(shift或Z)以及方向键(左或右)来漂移,这样的缺点是在同样长度的胎线,或者说同样程度的减速下,能量加的比最佳化少,另一点,是在飘非常轻的时候,普通漂移(同时按的那种)会使用不出漂移加速,而最佳化飘可以使用出。 最佳化漂移的操作,区别与普通漂移在于,最佳化飘,是先转车头,也就是说,他是先转弯,然后才按shift,以右飘为例,全程操作。
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(以下操作,若不说放,就是不放)
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↑+ → (转车头)
1、↑+→+shift
放→,shift
2、↑+←
放↑、←
3、按↑
6最佳化飘移的路线:
最佳化飘的路线一般为在遇到弯道之前,开始漂移,当达到弯道之后,开始按反方向键,调整平衡,然后在快要平衡的那一刹那,放上,按上,达到小加速。
7什么叫断位飘
右断位超慢动作
普通右断位
断位飘是一种用于直线,或者弧度很大的弯,以及比赛时,被撞或失误调整车头用。
断位飘操作:(2种)
右断位
↑+→ (转车头)
↑+→+shift
放→,shift
↑+←+shift
放↑,shift,←
按↑
左断位
↑+← (转车头)
↑+←+shift
放←,shift
2↑+→+shift
放↑,shift,→
按↑
2种方法选哪种取决于地图
第1种方法,车子在成功的完成漂移之后,会向右移动一到二个车位。
第2种方法,车子在成功的完成漂移之后,会向左移动一到二个车位。
其实最佳化漂移是要融入所有的飘逸种类之中的,所以,断位飘的时候,如果使用右断位,那么就得先往右转车头就是先按上+右,然后才按shift,达到第1步上+右+shift。但,这时候容易出现问题,如果先按右,然后右飘,就容易在某些地图(如高速)的直线上,出现撞墙,如此就需要先把车子往左边开,然后才使用最佳化的右断位飘。
最佳化右断位
8什么叫做双喷
双喷其实就是一个弯喷2下,可以较1弯喷1下,多牺牲1点点速度,却多出1倍的能量。是很实用的技术
双喷操作是多种多样的,较为常见的双喷,是2种
慢动作普通双喷
最佳化普通双喷
操作为:
↑+→ (转车头)
1、↑+→+shift
放→,shift
2、↑+←
放↑,←
3、→+shift
放→,shif
F5准备,F4截图,F7关闭/开启音效,F8关闭/开启音乐,F11,小窗口大窗口切换。
开始游戏后,3,2,1,当快要到达0秒的时候按上+SHIFT,可以获得一个小加速。
2起步加速
起步加速时,以及一般行驶中,反复按左右键,摇晃车子,可以有很微小的加速
(但很有用,下面详细说)
shift或者Z为刹车
方向键盘(左或右),带上shift或者Z,一起按,就是漂移。
3漂移小加速
当漂移快要结束的时候,放开上,再次按下上,可以获得一个短暂的漂移加速。
4漂移加速
当游戏画面下面的N2O,能量条满,可以按CTRL使用加速。(必须在按着上的时候按CTRL才可以加速,放上的时候单按CTRL不会加速,另外加速是有时间的)能量条,通过漂移得到。(组队赛有蓝色能量条,特点为加速时间长,通过群体漂移得到。)
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赛车类游戏,速度快的唯一办法是贴内道,也就是说,走最短的路线所以抓地是最快的
但跑跑卡丁车的重点在漂移,大家知道,其实漂移是需要刹车的,也就是说在减速,同时,会增加能量,增加的能量可以加速,所以这样1来1去,只要把减速到降低到最少,能量增加至最多,同时贴内道,就是最快的方法了。
如此,需要多种技术来达成以上目的。最佳化漂移,断位,双喷,连喷,轻擦飘。
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5先来解释什么叫做最佳化漂移
飘移的时候,新手一般喜欢同时按刹车(shift或Z)以及方向键(左或右)来漂移,这样的缺点是在同样长度的胎线,或者说同样程度的减速下,能量加的比最佳化少,另一点,是在飘非常轻的时候,普通漂移(同时按的那种)会使用不出漂移加速,而最佳化飘可以使用出。 最佳化漂移的操作,区别与普通漂移在于,最佳化飘,是先转车头,也就是说,他是先转弯,然后才按shift,以右飘为例,全程操作。
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(以下操作,若不说放,就是不放)
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↑+ → (转车头)
1、↑+→+shift
放→,shift
2、↑+←
放↑、←
3、按↑
6最佳化飘移的路线:
最佳化飘的路线一般为在遇到弯道之前,开始漂移,当达到弯道之后,开始按反方向键,调整平衡,然后在快要平衡的那一刹那,放上,按上,达到小加速。
7什么叫断位飘
右断位超慢动作
普通右断位
断位飘是一种用于直线,或者弧度很大的弯,以及比赛时,被撞或失误调整车头用。
断位飘操作:(2种)
右断位
↑+→ (转车头)
↑+→+shift
放→,shift
↑+←+shift
放↑,shift,←
按↑
左断位
↑+← (转车头)
↑+←+shift
放←,shift
2↑+→+shift
放↑,shift,→
按↑
2种方法选哪种取决于地图
第1种方法,车子在成功的完成漂移之后,会向右移动一到二个车位。
第2种方法,车子在成功的完成漂移之后,会向左移动一到二个车位。
其实最佳化漂移是要融入所有的飘逸种类之中的,所以,断位飘的时候,如果使用右断位,那么就得先往右转车头就是先按上+右,然后才按shift,达到第1步上+右+shift。但,这时候容易出现问题,如果先按右,然后右飘,就容易在某些地图(如高速)的直线上,出现撞墙,如此就需要先把车子往左边开,然后才使用最佳化的右断位飘。
最佳化右断位
8什么叫做双喷
双喷其实就是一个弯喷2下,可以较1弯喷1下,多牺牲1点点速度,却多出1倍的能量。是很实用的技术
双喷操作是多种多样的,较为常见的双喷,是2种
慢动作普通双喷
最佳化普通双喷
操作为:
↑+→ (转车头)
1、↑+→+shift
放→,shift
2、↑+←
放↑,←
3、→+shift
放→,shif
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漂移分为一下几个:
1.初级漂移:初级漂移是最简单的入门,初级漂移只需要掌握Shift键的力度和按下反方向保持车身平稳.
操作方法:↑→Shift (向右漂移)达到入弯角度后按↑←保持车身平稳.
2.漂移喷射:在漂移完成后喷火,使漂移失去的速度快速提升.
操作方法:漂移完成后(漂移时地上的痕迹消失后)按下↑.
3.最佳弯道漂移:俗话说的内侧漂移过弯,以最短的路程,最快的速度过弯.由于使用时会和墙面贴得很近,练习时要注意入弯角度!
操作方法:1.和初级漂移相似,只是Shift只需轻点一下(大约0.2~0.3秒)而入弯位置要内侧!2.过U型弯时,使用内侧入弯,并按住Shift、油门、方向键,直到出弯再松开Shift键.然后按反方向保持车身平稳.(如果先稳定车身再放开Shift键会喷不出火!)
4.直线漂移:没写错!是直线漂移!一般用在城镇高速公路上(在下坡使用效果更好!)
操作方法:↑→Shift向右漂移(Shift键可根据弯道的宽度掌握按下的时长)放开油门按←Shift、再按↑喷火.
5.喷射漂移:用喷射器再漂移过弯.很容易的技巧,入弯时距弯口3~4个车身的距离时漂移!
操作方法:入弯前的直线按Ctrl使用N2O喷射器(前提是至少有1个N2O喷射器)然后按↑→Shift向右漂移.再按↑←使车身平稳(如果转弯的角度过大而无法用↑←使车身平稳,可使用↑←Shift向左漂移.使车身平稳,免得撞墙)
6.连续漂移(喷射):过一些大弯使用的技巧.能快速过弯,而且能攒N2O!
操作方法:↑→Shift(向右漂移,[首飘,一定要的!])↑←(保持车身平稳)←Shift(放油门向右漂移)↑←(喷射并保持车身平稳).后面的只要循环第3和第4步循环即可!{ 每一步的按键速度保持在0.2秒!}
7.双喷:和连飘(喷)差不多.只是喷射的时间改变了.过小弯用的技巧(过弯超车很好用!).
操作方法:↑→Shift(向右漂移,[首飘,一定要的!])↑←(保持车身平稳)在上一步完成的同时按→Shift(放油门向右漂移)漂移完成的同时按↑,约0.5秒后松开↑后再按下↑第2次喷射.
8.断位漂移:不具备喷火的漂移,用于稳定方向和过小弯的技巧.
1.初级漂移:初级漂移是最简单的入门,初级漂移只需要掌握Shift键的力度和按下反方向保持车身平稳.
操作方法:↑→Shift (向右漂移)达到入弯角度后按↑←保持车身平稳.
2.漂移喷射:在漂移完成后喷火,使漂移失去的速度快速提升.
操作方法:漂移完成后(漂移时地上的痕迹消失后)按下↑.
3.最佳弯道漂移:俗话说的内侧漂移过弯,以最短的路程,最快的速度过弯.由于使用时会和墙面贴得很近,练习时要注意入弯角度!
操作方法:1.和初级漂移相似,只是Shift只需轻点一下(大约0.2~0.3秒)而入弯位置要内侧!2.过U型弯时,使用内侧入弯,并按住Shift、油门、方向键,直到出弯再松开Shift键.然后按反方向保持车身平稳.(如果先稳定车身再放开Shift键会喷不出火!)
4.直线漂移:没写错!是直线漂移!一般用在城镇高速公路上(在下坡使用效果更好!)
操作方法:↑→Shift向右漂移(Shift键可根据弯道的宽度掌握按下的时长)放开油门按←Shift、再按↑喷火.
5.喷射漂移:用喷射器再漂移过弯.很容易的技巧,入弯时距弯口3~4个车身的距离时漂移!
操作方法:入弯前的直线按Ctrl使用N2O喷射器(前提是至少有1个N2O喷射器)然后按↑→Shift向右漂移.再按↑←使车身平稳(如果转弯的角度过大而无法用↑←使车身平稳,可使用↑←Shift向左漂移.使车身平稳,免得撞墙)
6.连续漂移(喷射):过一些大弯使用的技巧.能快速过弯,而且能攒N2O!
操作方法:↑→Shift(向右漂移,[首飘,一定要的!])↑←(保持车身平稳)←Shift(放油门向右漂移)↑←(喷射并保持车身平稳).后面的只要循环第3和第4步循环即可!{ 每一步的按键速度保持在0.2秒!}
7.双喷:和连飘(喷)差不多.只是喷射的时间改变了.过小弯用的技巧(过弯超车很好用!).
操作方法:↑→Shift(向右漂移,[首飘,一定要的!])↑←(保持车身平稳)在上一步完成的同时按→Shift(放油门向右漂移)漂移完成的同时按↑,约0.5秒后松开↑后再按下↑第2次喷射.
8.断位漂移:不具备喷火的漂移,用于稳定方向和过小弯的技巧.
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↑+ → (转车头)
1、↑+→+shift
放→,shift
2、↑+←
放↑、←
3、按↑
1、↑+→+shift
放→,shift
2、↑+←
放↑、←
3、按↑
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按住 shift 然后按左右方向 就可以漂移,
如果往左漂移 飘到认为可以了 不想飘了, 松开shift 同时按下 右键 就能取消漂移。然后再抬起手指 在按下前进键 就有个小加速。
如果往左漂移 飘到认为可以了 不想飘了, 松开shift 同时按下 右键 就能取消漂移。然后再抬起手指 在按下前进键 就有个小加速。
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shift或ctrl吧,漂移的时候别玩按加速键,等漂过后车头对准方向再按还能冲一段
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