奥迪设计的奥迪著名设计师
沃尔特·德席尔瓦（WALTER DE'SILVA），意大利人，现任大众集团设计总监、前奥迪集团设计总监。2004-2007年任职于奥迪汽车，担任设计总监。大幅度创新了奥迪原有的设计风格和设计语言。著名的作品有2004款奥迪A6，2005年首款奥迪Q7，2006款奥迪TT，2007款奥迪A5。这些车型都彰显了他杰出而富有创新语言的设计风格。
沃尔特·德席尔瓦是因为设计了九十年代初的阿尔法罗密欧156才一举成名的。在2002年他开创了“情感化设计”，就是那种很流线，车体变圆，同时嘴张得很大。现款TT、A5、A6和R8就注入了这个设计特征，虽然备受争议，但还是很热销。 史蒂芬·西拉夫（Stefan Sielaff）德国人，现任大众汽车设计中心负责人、大众集团内饰设计总监。他曾在设计上着手进行过一次革新，目的是使它的整个设计理念更加优雅、更加运动，把“优雅”和“运动”两方面更好地结合了在一起的奥迪A7。
2010年，奥迪发布了A1，它其实就是宣布奥迪已经摆脱了A2挫折的阵痛。它将用严谨的慕尼黑式时尚应战MINI那随心所欲的伦敦风格。而A7的诞生则是奥迪设计部门的重大胜利——一款没有任何妥协、一款纯粹的轿跑车。A7Sportback有着大胆而年轻的设计，A7对于奥迪来说，不仅是车系的创新，而且是释放了奥迪新一代设计师“政治”压力的创新，这不得不说史蒂芬·西拉夫之于奥迪就如卧龙之于蜀汉。 沃尔夫冈·艾格（Wolfgang Egger），德国人，出生于1963年2月13日在奥伯斯多夫。从2012年2月1日开始，沃尔夫冈·艾格将担任奥迪集团设计总监一职，他将从实际操作层面承揽奥迪品牌汽车设计工作。艾格的任命意味着奥迪集团的设计团队更加的完善。
沃尔夫冈·艾格自2007年4月开始成为奥迪集团设计业务负责人，职能涵盖奥迪品牌汽车、兰博基尼品牌汽车、以及其他奥迪品牌产品（包括非汽车类别）的设计工作。从2007年开始，沃尔夫冈·艾格主持了大批奥迪品牌产品的设计项目。2010年引起业界关注的奥迪Quattro概念车即以沃尔夫冈·艾格为总设计师。而在打造奥迪e-tron概念车时，沃尔夫冈·艾格确立了电气化的宏观发展方向。
