世界上最大船载重多少吨位?
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截止到2020年6月,“伊夫林·马士基”是目前已经下水的最大的集装箱巨轮, 船长397.7米,宽56.4米,高76.5米,45万吨。
是目前世界上唯一船体宽度达到22排集装箱的船舶,它超过了一般起重机操作18排集装箱的限度。另外,“伊夫林·马士基”轮还是目前世界上最环保、设备最先进的集装箱船舶,高度自动化,用计算机系统全面监控,仅需13名船员操作。
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长度比世界最大的航空母舰美国海军尼米兹级航空母舰还要长60多米,垂直竖起来比艾菲尔铁塔还高。该轮可载箱量为1.1万标准箱,这些集装箱若用火车运输,车厢的总长度将达到71公里,该轮由于满载最大吃水达16米,超长与超重的特性决定了其对挂靠港口泊位的高要求。
“伊夫林·马士基”轮是目前世界上唯一船体宽度达到22排集装箱的船舶,它超过了一般起重机操作18排集装箱的限度。另外,“伊夫林·马士基”轮还是目前世界上最环保、设备最先进的集装箱船舶,高度自动化,用计算机系统全面监控,仅需13名船员操作。
“伊夫林·马士基” 隶属AP穆勒马士基航运公司。该公司是目前世界上最大的集装箱班轮公司和最大的集装箱承运人。
2013-08-29
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2005年7月16日,盐田(深圳)国际迎来了当今世界最大、最长、最先进的集装箱船 — “古德龙马士基”号。该船全长366.9米,比世界上最大的尼米兹级航母还要长约三十多米。此艘超大、超长型集装箱船的成功挂靠,体现出盐田国际在超大型船舶操作方面的卓越能力,同时亦创下中国港口操作最大集装箱船舶的新记录。
我认为该船应该有10000个TEU,因为在2004年9月28日,“中远深圳”号最多就可装载8000个标箱船,长300米,型宽42.8米,设计吃水13米,总载重93000吨;设计时速25.2海里/小时。
我认为该船应该有10000个TEU,因为在2004年9月28日,“中远深圳”号最多就可装载8000个标箱船,长300米,型宽42.8米,设计吃水13米,总载重93000吨;设计时速25.2海里/小时。
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