汽车轮毂上的“ET38”中的ET是什么意思？
ET就是偏距，就是轮毂轴向中心线距离安装面的尺寸，单位为mm。
简单一点说，假设将轮毂在宽度这个方向的中间切开，切开的这个位置到装车面的那个位置之前的距离尺寸。这个尺寸直接影响到轮毂装在车上以后，向外还是向内偏移，如果偏移量过大会影响汽车的转向。一般在正负2mm左右是可以的，如果有3mm的偏差，可以增加垫片来解决的。
扩展资料：
轮毂，英文名称:Car Rim，汽车轮胎内以轴为中心用于支撑轮胎的圆柱形金属部件，通俗地说，就是车轮中心安装车轴的部位，是连接制动鼓(制动盘)、轮盘和半轴的重要零部件。
市场上的轮毂按照材质可以分为钢轮毂和合金轮毂，而且各有各的利弊。
钢质轮毂最主要的优点就是制造工艺简单，成本相对较低，而且抗金属疲劳的能力很强，也就是我们俗称的便宜又结实。但钢质轮毂的缺点也相对比较突出就是外观丑陋(可以说没什么外观可言)，重量较大(相同的轮毂钢材质要比铝合金材质重很多)，惯性阻力大，散热性也比较差，而且非常容易生锈。
合金材质轮毂正好可以弥补这样的问题，较轻的重量，惯性阻力小，制作精度高，在高速转动时的变形小，惯性阻力小，有利于提高汽车的直线行驶性能，减轻轮胎滚动阻力，从而减少了油耗。合金材质的导热性能又是钢的三倍左右，散热性好，对于车辆的制动系，轮胎和制动系统的热衰减都能起到一定的作用。
市场上的原厂车的合金轮毂都以铝合金为主，当然很多改装轮毂为了达到一定的特殊要求以及视觉的提升会选择铬、钛等元素作为基本材料。不过，跟钢材质轮毂比起来，合金轮毂的价格要贵出不少，所以往往在很多中低端级别的原厂车中，钢质轮毂会出现在低配车型上，而合金轮毂则是高配车型的标配。
参考资料：
汽车轮毂上ET38中的ET指的是偏距，就是轮毂轴向中心线距离安装面的尺寸是38mm。
偏距的数值越小，轮毂越向轮拱外面突出；ET为负值的，一般是越野车上的改装。如果偏移量过大会影响汽车的转向。一般在正负2mm左右是可以的，如果有3mm的偏差，可以增加垫片来解决的。
扩展资料：
ET值也称为ET偏值。
ET值就是Off-set值，即偏距，轮毂安装的的接面与轮圈中心线的偏离度，单位为MM,有正、零、负三种。
Off-set定义为轮圈的接合面(Mounting Surface)和轮圈中心(Center of Rim)的距离，往外侧方向的为正(Positive Offset)，往轮圈内侧的为负(Negative Offset)。
参考资料：ET值—百度百科
你好。ET是偏距的意思，为轮毂轴向中心线距离安装面的尺寸，单位是mm。通俗来讲就是假设将轮毂在宽度这个方向的中间切开，切开的这个位置到装车面的位置之前的距离。这个距离的长短决定轮毂在装车以后是向外偏还是内移。如果偏移量过大会影响汽车的转向。
扩展资料：
ET值也称为ET偏值 。即偏距，轮毂安装的的接面与轮圈中心线的偏离度，单位为MM,有正、零、负三种。
Off-set定义为轮圈的接合面和轮圈中心)的距离，往外侧方向的为正，往轮圈内侧的为负。
当Offset值为0时，轮子与hub的接触面处于轮子中线的位置。当Offset为正值时，接触面越偏向内
侧。
参考资料：ET值-百度百科
2019-05-21 · 途虎养车，让养车更易懂
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ET代表轮毂偏距。
轮毂偏距（ET）的单位是mm，是指轮毂中心线到安装面的距离。ET来源于德语EinpressTiefe，直译就是“压入深度”。偏距越小，安装后轮毂就会偏出车外越多，用俗话说就是视觉上好像突出来了。
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汽车轮毂上ET38指的是偏距，就是轮毂轴向中心线距离安装面的尺寸是38mm。
偏距的数值越小，轮毂越向轮拱外面突出；ET为负值的，一般是越野车上的改装。如果偏移量过大会影响汽车的转向。一般在正负2mm左右是可以的，如果有3mm的偏差，可以增加垫片来解决的。
轮毂，汽车轮胎内以轴为中心用于支撑轮胎的圆柱形金属部件，通俗地说，就是车轮中心安装车轴的部位，是连接制动鼓(制动盘)、轮盘和半轴的重要零部件。
