柴油发电机组中柴油滤清器的作用是什么?
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2018-06-26 · 中国发电机组行业第一梯队领跑者
华全动力集团
华全发电设备覆盖1-3000kw功率范围的柴油、汽油、燃气发电机组,此外还包括水泵机组、移动升降灯等。(玉柴、潍柴、康明斯、沃尔沃、珀金斯等)已广泛应用于工农业生产、工程施工、商业地产。
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柴油发电机组机油滤清器的作用:
滤除燃油系统中的有害杂质和水分,保护发动机的正常工作,减少磨损,避免堵塞,提高发动机寿命。柴油滤清器的滤芯多采用滤纸,也有采用毛毡或高分子材料的。滤清器相同,有可换式和旋装式。
1、原始滤清效率特性
柴油发电机组滤清起到过滤的作用,它在使用过程中一定要能够具备过滤出一定尺寸、数量的杂质粒子。对新滤芯测定其过滤效率,称为原始过滤效率,柴油发电机组把含有一定数量、一定尺寸粒子的油料,以一定流量一次通过滤清器,分析过滤后油料中杂质含量,便可计算出原始过滤效率,若用多种规格的粒子进行测试,便可得出不同的效率数据。
2、流量阻力特性:
柴油发电机组在一定的流量下滤清器前后产生的压差,这个压力差即滤清器的阻力,也是压力损失值,它的数值应尽可能小。一般要求全流式滤清器在通过额定流量时的原始阻力不应大于0.5公斤/cm2或旁通伐开启压力值的30%。柴油发电机组滤清器的流量阻力特性可在试验台上测定。
滤除燃油系统中的有害杂质和水分,保护发动机的正常工作,减少磨损,避免堵塞,提高发动机寿命。柴油滤清器的滤芯多采用滤纸,也有采用毛毡或高分子材料的。滤清器相同,有可换式和旋装式。
1、原始滤清效率特性
柴油发电机组滤清起到过滤的作用,它在使用过程中一定要能够具备过滤出一定尺寸、数量的杂质粒子。对新滤芯测定其过滤效率,称为原始过滤效率,柴油发电机组把含有一定数量、一定尺寸粒子的油料,以一定流量一次通过滤清器,分析过滤后油料中杂质含量,便可计算出原始过滤效率,若用多种规格的粒子进行测试,便可得出不同的效率数据。
2、流量阻力特性:
柴油发电机组在一定的流量下滤清器前后产生的压差,这个压力差即滤清器的阻力,也是压力损失值,它的数值应尽可能小。一般要求全流式滤清器在通过额定流量时的原始阻力不应大于0.5公斤/cm2或旁通伐开启压力值的30%。柴油发电机组滤清器的流量阻力特性可在试验台上测定。
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柴油发电机组中有三大滤清器,称为“三滤”,其中柴油发电机组机油滤清器的作用是:润滑系统中不同种类的机油滤清器的作用:润滑系统中机油滤清器为了使润滑系油流畅通无阻,避免杂质刮伤、拉毛零件表面,机油在送到摩擦表面前,必须经过严格地滤清。为达到滤清效果,又不使油路阻力增大,一般把粗滤器与主油道串联,细滤器与主油道并联。
原始滤清效率特性
柴油发电机组滤清起到过滤的作用,它在使用过程中一定要能够具备过滤出一定尺寸、数量的杂质粒子。对新滤芯测定其过滤效率,称为原始过滤效率,柴油发电机组把含有一定数量、一定尺寸粒子的油料,以一定流量一次通过滤清器,分析过滤后油料中杂质含量,便可计算出原始过滤效率,若用多种规格的粒子进行测试,便可得出不同的效率数据。
流量阻力特性:
柴油发电机组在一定的流量下滤清器前后产生的压差,这个压力差即滤清器的阻力,也是压力损失值,它的数值应尽可能小。一般要求全流式滤清器在通过额定流量时的原始阻力不应大于0.5公斤/cm2或旁通伐开启压力值的30%。柴油发电机组滤清器的流量阻力特性可在试验台上测定。
原始滤清效率特性
柴油发电机组滤清起到过滤的作用,它在使用过程中一定要能够具备过滤出一定尺寸、数量的杂质粒子。对新滤芯测定其过滤效率,称为原始过滤效率,柴油发电机组把含有一定数量、一定尺寸粒子的油料,以一定流量一次通过滤清器,分析过滤后油料中杂质含量,便可计算出原始过滤效率,若用多种规格的粒子进行测试,便可得出不同的效率数据。
流量阻力特性:
柴油发电机组在一定的流量下滤清器前后产生的压差,这个压力差即滤清器的阻力,也是压力损失值,它的数值应尽可能小。一般要求全流式滤清器在通过额定流量时的原始阻力不应大于0.5公斤/cm2或旁通伐开启压力值的30%。柴油发电机组滤清器的流量阻力特性可在试验台上测定。
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2016-08-18
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福建亚南电机答:作用:柴油滤清器的作用是滤除燃油系统中的有害杂质和水分,保护发动机的正常工作,减少磨损,避免堵塞,提高发动机寿命。柴油滤清器的滤芯多采用滤纸,也有采用毛毡或高分子材料的。
汽油滤清器的 滤芯多采用滤纸,也有使用尼龙布、高分子材料的。柴油滤清器的结构大致与机油滤清器相同,有可换式和旋装式
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柴油,作为柴油发电机组中柴油机的燃料,必须满足柴油机对燃料的要求。高压燃油泵和喷油器是柴油机燃油系统中最精密的两个关键部件。
高压燃油泵中的柱塞和套筒偶件组是高压燃油泵的核心(其结构类似医药上打针的针筒)。柱塞在机械装置的驱动下,不断地在套筒内作往复运动,把燃油不断地压出去,通过高压燃油管道送往喷油器。送往喷油器的燃油往往要求达到几十兆帕(不同型号的柴油机,设计要求的燃油压力会有不同),为保证输出燃油的高压,柱塞和套筒间的间隙必须做得非常小(仅几个微米)。
喷油器中的针阀偶件,是柴油机燃油系统中的另一付精密的关键部件。柴油机对针阀的要求是在燃油达到开启压力前能够关闭严密,不允许有丝毫渗漏;一旦达到开启压力时,针阀必须立即打开,让高压燃油迅速形成雾化状态喷入气缸燃烧室;喷油后燃油压力被释放,针阀恢复关闭。为了保证针阀能够灵活且可靠地打开和关闭,对针阀体和针阀芯之间的同心度、配合间隙都有非常高的要求。其间隙也是几个微米。
由于柴油机的燃油系统中有这些高精密部件的存在,所以对柴油的清洁程度要求非常高。柴油中不允许混有颗粒状的杂质。一旦柴油中混有的杂质进入这些精密的偶件,轻则加快偶件的磨损;重则使偶件的滑动面发生拉线、咬死。即刻停机。所以,柴油在进入高压油泵前,必须经过柴油滤清器,把柴油中可能的杂质和颗粒物过滤掉,以免损伤这些精密的零部件。
在比较完善的柴油供给系统中,会通过粗滤器和细滤器对柴油进行两级过滤。(有的细滤器内部还装有磁铁,以过滤掉柴油中细小的铁磁物质)
总之,柴油发电机组中设置柴油滤清器的目的就是为了保证进入柴油机中柴油的清洁,保证柴油机中精密零部件能可靠工作,保证机组的正常运行。
高压燃油泵中的柱塞和套筒偶件组是高压燃油泵的核心(其结构类似医药上打针的针筒)。柱塞在机械装置的驱动下,不断地在套筒内作往复运动,把燃油不断地压出去,通过高压燃油管道送往喷油器。送往喷油器的燃油往往要求达到几十兆帕(不同型号的柴油机,设计要求的燃油压力会有不同),为保证输出燃油的高压,柱塞和套筒间的间隙必须做得非常小(仅几个微米)。
喷油器中的针阀偶件,是柴油机燃油系统中的另一付精密的关键部件。柴油机对针阀的要求是在燃油达到开启压力前能够关闭严密,不允许有丝毫渗漏;一旦达到开启压力时,针阀必须立即打开,让高压燃油迅速形成雾化状态喷入气缸燃烧室;喷油后燃油压力被释放,针阀恢复关闭。为了保证针阀能够灵活且可靠地打开和关闭,对针阀体和针阀芯之间的同心度、配合间隙都有非常高的要求。其间隙也是几个微米。
由于柴油机的燃油系统中有这些高精密部件的存在,所以对柴油的清洁程度要求非常高。柴油中不允许混有颗粒状的杂质。一旦柴油中混有的杂质进入这些精密的偶件,轻则加快偶件的磨损;重则使偶件的滑动面发生拉线、咬死。即刻停机。所以,柴油在进入高压油泵前,必须经过柴油滤清器,把柴油中可能的杂质和颗粒物过滤掉,以免损伤这些精密的零部件。
在比较完善的柴油供给系统中,会通过粗滤器和细滤器对柴油进行两级过滤。(有的细滤器内部还装有磁铁,以过滤掉柴油中细小的铁磁物质)
总之,柴油发电机组中设置柴油滤清器的目的就是为了保证进入柴油机中柴油的清洁,保证柴油机中精密零部件能可靠工作,保证机组的正常运行。
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