如果是后驱的车子,轮胎是前面的重要还是后面的?
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车辆属于后驱的车辆,在更换轮胎时后面的轮胎就更重要了。对于后驱车来说,新轮就应该装在后面,因为后驱车的后轮很容易打滑,并且动力也都是集中在后轮上,当后轮磨损严重的话,抓地力就变得很弱,就很容易在行车过程发生侧翻,当路面湿滑或者遇急转时,都是很容易发出事故。
车子是前驱车时,新的轮胎就应该放在前面,因为前驱车的前轮对抓地力的要求比较高,在急刹的时候,车子的重心就到了前面,要是车子前轮的抓地力不够的话,则会很容易出现车祸,所以前驱车的新轮胎要换在前轮。
扩展资料:
由于正常的轮胎气压可有效的提高车辆的燃油经济性,所以应该时常检查轮胎的充气压力。以轿车205/70R15型轮胎为例,当用于前、后充气压力240Kpa。轮胎的充气压力根据车型、轮胎型号的不同略有区别,具体车型应以使用说明书的参数为准。
当轮胎的充气压力过低时,一方面会造成轮胎刚性下降,胎侧变形区过度变形,轮胎滚动阻力加大,致使油耗增加;另一方面,因胎侧变形过大会造成轮胎与地面过度地摩擦而生热,致使轮胎两胎肩过度磨损,胎侧撕裂,轮胎子口易损坏,胎侧易脱层或龟裂,轮胎易脱圈等故障。
参考资料来源:人民网——轮胎为什么同时换2条 新轮胎放前面后面?
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无论是FF或者是FR,都是前轮比较重要!~因为前轮负责转动车辆的!~而且刹车时,由于车身的惯性,会导致前轮的压力比后轮大!这就是为什么汽车的刹车系统通常都是前轮比后轮好的原因了!(比如前盘后鼓,前通风碟后碟式等等)
所谓驱动方式,是指发动机的布置方式以及驱动轮的数量、位置的形式。一般的汽车都有前、后两排车轮,其中直接由发动机驱动转动,从而推动(或拉动)汽车前进的车轮就是驱动轮。按照驱动轮的数量,可分为两轮驱动和四轮驱动两大类。根据发动机在汽车的位置以及驱动轮的位置,两轮驱动又分为前置后驱(FR)、前置前驱(FF)、后置后驱(RR)、中置后驱(MR)等四种形式。四轮驱动又可以分成四种驱动模式:全时四轮驱动(Full-Time)、分时四轮驱动(Part-Time)、适时四轮驱动(Real-Time)和分时/适时混和四轮驱动。目前,在轿车最常用的驱动方式是前置前驱、前置后驱和全时四轮驱动三种形式。
所谓驱动方式,是指发动机的布置方式以及驱动轮的数量、位置的形式。一般的汽车都有前、后两排车轮,其中直接由发动机驱动转动,从而推动(或拉动)汽车前进的车轮就是驱动轮。按照驱动轮的数量,可分为两轮驱动和四轮驱动两大类。根据发动机在汽车的位置以及驱动轮的位置,两轮驱动又分为前置后驱(FR)、前置前驱(FF)、后置后驱(RR)、中置后驱(MR)等四种形式。四轮驱动又可以分成四种驱动模式:全时四轮驱动(Full-Time)、分时四轮驱动(Part-Time)、适时四轮驱动(Real-Time)和分时/适时混和四轮驱动。目前,在轿车最常用的驱动方式是前置前驱、前置后驱和全时四轮驱动三种形式。
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2013-08-31
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无论是FF或者是FR,都是前轮比较重要!~
因为前轮负责转动车辆的!~
而且刹车时,由于车身的惯性,会导致前轮的压力比后轮大!
这就是为什么汽车的刹车系统通常都是前轮比后轮好的原因了!(比如前盘后鼓;前通风碟后碟式....等等)
因为前轮负责转动车辆的!~
而且刹车时,由于车身的惯性,会导致前轮的压力比后轮大!
这就是为什么汽车的刹车系统通常都是前轮比后轮好的原因了!(比如前盘后鼓;前通风碟后碟式....等等)
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2013-08-31
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尽管是后驱,在车辆刹车的时候,整体的惯量 还是施加在前轮上,在后轮不是必要的情况下,还是放前轮吧!
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2013-08-31
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都很重要,如果是后驱的话,装后轮回好点
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