推荐8-10万车
想买款家庭用车,最好自动挡的,规划裸车价格8-10万元,初步确定了几款,分别是别克凯越3013款1.5L自动经典版、大众桑塔纳2013款1.6L自动风尚版、大众捷达201...
想买款家庭用车,最好自动挡的,规划裸车价格8-10万元,初步确定了几款,分别是别克凯越3013款1.5L自动经典版、大众桑塔纳2013款1.6L自动风尚版、大众捷达2013款1.6L自动舒适版三种。请各位高手给推荐一款,分析一下各自的优点和缺点。谢谢了
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6个回答
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这三款我建议凯越,我阐述下我的观点,
1凯越优惠大,各地最少优惠1.5W(这是最少的)有的地方2.5W很给力的,而且凯越砍价比大众好砍多了,幸运的话砍个3000,5000的,大众你能砍3000就谢天谢地了。就拿我们这为例吧,4S报价优惠1.5W 8.6W送1W快装饰,导航影像,雷达,铝轮,膜。这个优惠幅度真心不错,你们那应该也一样,最少8.5W入手没问题,桑塔纳和捷达貌似全国最高优惠也就1W多,我们这基本优惠个五六千,啥也不送,我觉得幅度一般般
2凯越新换的动力总成给了凯越这款老车很大的竞争力,很多人总说凯越是十几年前大宇的产物,但是这个观点应该改改了,首先通用收购大宇后凯越挂的别克的标志,别克作为百年老厂不会拿一辆垃圾来坏自己名声,品牌你可以放心了,而且十年200W的销量不是盖的,现在6AT 和1.5dvvt的机器是凯越油耗大大降低,很明显的!有目共睹的改变,现在新凯越除了底盘是大宇技术发动机和变速箱已经是当今比较新进的了,所以这点可以放心,不要听一些人说凯越还是什么大宇的车,出身不好之类的。即使底盘是大于的但是也是独立悬架,舒适度还是高于捷达桑塔纳,这也是一个优势啊
3保有量巨大,200W了,这个数字不大么?呵呵,保养维修方便,而且凯越细节处和厚道建议你去优酷找凯越对比新捷达拆解视频一看便知,细节决定成败,这句话完全应正这俩车,强烈建议你去看看
但是凯越也有缺点,油耗,还是没有桑跟捷低,但是已经控制在能接受的范围,而且凯越外观很一般,没有什么亮点可言,一般开这车的人都不年轻了。。。女性不太适合,不过从实用角度说,凯越真心是太适合家用的好车,就看你在乎不在乎外表了
捷达桑塔纳都是大众PQ25的产物,都是大众小型车平台演变来的入门紧凑车,外形偏小,首先这俩车都没后防撞梁也没后碟刹,这些无疑很不厚道,细节俩车偷工减料严重,大众减配很不像话,我说的那个视频里面都有对比你看下,细节处比如中控台和车门俩车都用的大面积硬塑料而凯越是软质材料。座椅前后调节拉手俩车是一个光秃秃铁杆,凯越是拉手,还是那句话细节决定成败,细节决定汽车厂家的态度,而且你说的这款桑塔纳配置奇低,基本是个壳子,你买回来要装一堆东西,不划算,这款捷达配置比凯越高,定速天窗是亮点(但是比凯越多了一两万的银子),捷达的内饰外观偏向年轻化和凯越正好相反,不过外观这东西还是要看自己喜欢啥,保养方面桑塔纳小保300多,比捷达凯越贵了100所以建议PASS桑塔纳,很不划算的一台车,捷达和凯越你可以纠结下,个人建议凯越,纯手打。。求给分啊
1凯越优惠大,各地最少优惠1.5W(这是最少的)有的地方2.5W很给力的,而且凯越砍价比大众好砍多了,幸运的话砍个3000,5000的,大众你能砍3000就谢天谢地了。就拿我们这为例吧,4S报价优惠1.5W 8.6W送1W快装饰,导航影像,雷达,铝轮,膜。这个优惠幅度真心不错,你们那应该也一样,最少8.5W入手没问题,桑塔纳和捷达貌似全国最高优惠也就1W多,我们这基本优惠个五六千,啥也不送,我觉得幅度一般般
2凯越新换的动力总成给了凯越这款老车很大的竞争力,很多人总说凯越是十几年前大宇的产物,但是这个观点应该改改了,首先通用收购大宇后凯越挂的别克的标志,别克作为百年老厂不会拿一辆垃圾来坏自己名声,品牌你可以放心了,而且十年200W的销量不是盖的,现在6AT 和1.5dvvt的机器是凯越油耗大大降低,很明显的!有目共睹的改变,现在新凯越除了底盘是大宇技术发动机和变速箱已经是当今比较新进的了,所以这点可以放心,不要听一些人说凯越还是什么大宇的车,出身不好之类的。即使底盘是大于的但是也是独立悬架,舒适度还是高于捷达桑塔纳,这也是一个优势啊
3保有量巨大,200W了,这个数字不大么?呵呵,保养维修方便,而且凯越细节处和厚道建议你去优酷找凯越对比新捷达拆解视频一看便知,细节决定成败,这句话完全应正这俩车,强烈建议你去看看
但是凯越也有缺点,油耗,还是没有桑跟捷低,但是已经控制在能接受的范围,而且凯越外观很一般,没有什么亮点可言,一般开这车的人都不年轻了。。。女性不太适合,不过从实用角度说,凯越真心是太适合家用的好车,就看你在乎不在乎外表了
捷达桑塔纳都是大众PQ25的产物,都是大众小型车平台演变来的入门紧凑车,外形偏小,首先这俩车都没后防撞梁也没后碟刹,这些无疑很不厚道,细节俩车偷工减料严重,大众减配很不像话,我说的那个视频里面都有对比你看下,细节处比如中控台和车门俩车都用的大面积硬塑料而凯越是软质材料。座椅前后调节拉手俩车是一个光秃秃铁杆,凯越是拉手,还是那句话细节决定成败,细节决定汽车厂家的态度,而且你说的这款桑塔纳配置奇低,基本是个壳子,你买回来要装一堆东西,不划算,这款捷达配置比凯越高,定速天窗是亮点(但是比凯越多了一两万的银子),捷达的内饰外观偏向年轻化和凯越正好相反,不过外观这东西还是要看自己喜欢啥,保养方面桑塔纳小保300多,比捷达凯越贵了100所以建议PASS桑塔纳,很不划算的一台车,捷达和凯越你可以纠结下,个人建议凯越,纯手打。。求给分啊
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这3辆车明显凯越比较好
新捷达和新桑塔纳感觉水了点
新捷达和新桑塔纳感觉水了点
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你选的基本都是乞丐版,特别是桑塔纳和捷达,而且三者尺寸都很小,属于A-级车,如果你选奇瑞艾瑞泽7,情况估计很改良不少,尺寸更大,也有自动挡,CVT的变速箱比他们三个的AT更平顺和省油,做工和工艺应该是国产车当中最出色的。现在这车很火。你可以去网上看看,这车车评很多,当然你坚决不买自主车那就算了。这车得价格很适合你的选择
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2013-09-02
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楼上说那么多,估计你还是纠结,我的建议是,第一:排除凯越,凯越其实就是韩国大宇的换标车,你第一款购车,过三五年肯定得换车,凯越不保值,相反,其他两款是新换代车型,而且大众车本来就比别克保值,
第二,油耗,凯越的油耗不是一般的高,新车还好,开几年的自动挡,百公里油耗能达到11升,人家2.5,2.0T的油耗也不过如此。维修保养也没有比捷达和桑塔纳低。
然后就是桑塔纳和捷达比,这个比较纠结,皮实耐用,老款桑塔纳比捷达空间大无疑,但是新款的很多数据都很相似,外形那些都差不多,这时候我会果断选择一汽生产的,一汽的工艺还是比上汽的好,上汽生产的最出名的也就是上海大众了,而一汽,丰田在一起生产的皇冠等,也是高端车,一汽大众的奥迪车型等等,
第二,油耗,凯越的油耗不是一般的高,新车还好,开几年的自动挡,百公里油耗能达到11升,人家2.5,2.0T的油耗也不过如此。维修保养也没有比捷达和桑塔纳低。
然后就是桑塔纳和捷达比,这个比较纠结,皮实耐用,老款桑塔纳比捷达空间大无疑,但是新款的很多数据都很相似,外形那些都差不多,这时候我会果断选择一汽生产的,一汽的工艺还是比上汽的好,上汽生产的最出名的也就是上海大众了,而一汽,丰田在一起生产的皇冠等,也是高端车,一汽大众的奥迪车型等等,
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看看f6吧,多连杆独立后悬挂舒适性比较好。
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什么样人开啊?追求什么方面?
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