Question

摩托车怎样调混合气

Answer 1

摩托车的化油器混合气浓度，一般在出厂时已调到合适位置，没有特殊情况尽量不要再调。不同车型不同品牌和型号的化油器，其混合气的调节方式也不一样，有的是顺时针旋转混合气螺丝混合气变浓，而有的却是逆时针旋转调整混合气变浓，即使是同一款车同一种化油器，在不同的车上其混合气螺丝的调整圈数也不是完全一样的，必须要结合车况进行调整才准确。
一般在调整混合气时，要先依据该型化油器的数据，把混合比螺丝调到基准圈数，大都是拧到底后退出一圈半到两圈半之间，然后起动发动机预热，待热机后配合怠速调整混合气浓度，至怠速稳定、加速顺畅、起动（包括冷起动和热起动）都正常为止。在热车时先调稳怠速，然后左右微调混合气螺丝至怠速最高，然后再调稳怠速，重新再左右微调混合气螺丝至怠速最高，最后重新调稳怠速即可。有的车在微调混合气螺丝时怠速可能会没有明显变化，这样就把混合气螺丝调到该化油器的标准圈数就行了。
混合气的调整，必须要有足够的维修经验，并结合实际车况进行，还是找修车的人或去售后调整吧。

Answer 2

如果是电喷摩托车，混合气由电喷控制器控制喷油嘴的打开时间来控制油量来调节混合比例，这个需要在摩托车性能试验台上依靠专门的软件来调控。
如果是使用化油器的，化油器本体形状、油针形状、量孔大小、量孔座大小、开孔位置和尺寸来决定混合气，只有通过更换油针、量孔，量孔座才可以有所更改，在没有其他配件更换的时候，只有调节油针位置
化油器上面有两个地方可调，
一是怠速调节（有两个螺丝，一个在连接发动机进气管垫片位置的中部的铜螺钉，这个直接调节怠速油孔的出油量，另一个在化油器侧面带有弹簧的螺丝，这个用于调节怠速时的进气量，这两个地方对应调节才能是怠速稳定，排放低）
二是主油针位置调节，把化油器上面连接油门线的盖子拧开，取出油杯，推出油门线，把油针顶出来，可以看到油针上端有几道环，其中一道有卡簧（通常在中间一道环），可取出卡簧卡到其他道上，卡簧越靠近顶端（平的一端），出油量越少（表现为加油没力，速度提升慢）；卡簧越靠近底端（尖嘴端），出油量越大（表现为加油响应快，速度提升快）。油针调节不当或者过度也会造成机车动力不足和油耗过高
量孔为化油器内部的一个圆柱形的一个螺丝，上面印有量孔大小，一般有0.5～0.8，孔越大，出油量越多

Answer 3

分享摩托车化油器怎么调整

Answer 4

在化油器的油杯旁边有一个小螺丝，它就是用来调混合比了。顺时针把螺丝转进去是减少油量，反则是增加。