柴油车动力不足的原因
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柴油车动力不足是因为发动机出现了问题,柴油机出现问题是因为这几点出现了问题。
1、旁通阀损坏
为了保持主油道的正常油压设有旁通阀,如果其调压弹簧软化或调整不当,阀座与钢球的配合面磨损或者被卡住而关闭不严时,回油量增加,主油道的压力就会下降。此时应拆下旁通阀进行检查,最后把压力调整到正常范围.
2、机油散热器漏油
外漏会污染发动机表面,压力下降;内漏使机油进入水箱,冷却系的散热效果变差,发动机过热,机油变稀,压力下降。拆下散热器,修理或更换,恢复其功能。
3、压力传感器失灵或油道堵塞
如果压力传感器失灵或主油道至压力传感器的油道堵塞而油流不畅时,机油压力就会下降。可做如下检查:发动机怠速运转,松开油管接头,观察油流的情况,判断故障部位,更换压力传感器或清洗油道。
4、限压阀设定压力过低
在润滑系中,油泵泵送的机油在到达发动机各润滑部件之前,必须保证适当的压力。如果限压阀设定压力过低、调压弹簧变软或者密封面泄漏,都会造成设定压力过低。此时应调整限压阀使压力恢复正常。
5、机油粘度等级不合适
不同的发动机需要添加不同粘度等级的机油,同一型号的发动机在不同的季节也应选用不同粘度等级的机油。如果选用的机油不合适或劣质机油,发动机运转时就会因粘度过低而加大泄漏,压力降低。应正确、合理地选用机油,适应不同的机型或季节。
1、旁通阀损坏
为了保持主油道的正常油压设有旁通阀,如果其调压弹簧软化或调整不当,阀座与钢球的配合面磨损或者被卡住而关闭不严时,回油量增加,主油道的压力就会下降。此时应拆下旁通阀进行检查,最后把压力调整到正常范围.
2、机油散热器漏油
外漏会污染发动机表面,压力下降;内漏使机油进入水箱,冷却系的散热效果变差,发动机过热,机油变稀,压力下降。拆下散热器,修理或更换,恢复其功能。
3、压力传感器失灵或油道堵塞
如果压力传感器失灵或主油道至压力传感器的油道堵塞而油流不畅时,机油压力就会下降。可做如下检查:发动机怠速运转,松开油管接头,观察油流的情况,判断故障部位,更换压力传感器或清洗油道。
4、限压阀设定压力过低
在润滑系中,油泵泵送的机油在到达发动机各润滑部件之前,必须保证适当的压力。如果限压阀设定压力过低、调压弹簧变软或者密封面泄漏,都会造成设定压力过低。此时应调整限压阀使压力恢复正常。
5、机油粘度等级不合适
不同的发动机需要添加不同粘度等级的机油,同一型号的发动机在不同的季节也应选用不同粘度等级的机油。如果选用的机油不合适或劣质机油,发动机运转时就会因粘度过低而加大泄漏,压力降低。应正确、合理地选用机油,适应不同的机型或季节。
北京策达鼎略科技
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本回答由北京策达鼎略科技提供
2013-09-04
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缸老化了、喷油嘴也该换了(车从没换过?)
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2013-09-04
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要换缺了老大,
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2013-09-04
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校泵 ~~主要检查喷油嘴 你说的这个情况 肯定是有个别缸的喷油不好 形不成雾化 先校一下嘴子看看吧
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