克鲁兹前两天高温冲了缸垫,后来换了缸垫,磨了缸盖。试车还是高温,又陆陆续续的换了节温器,水泵,水箱

克鲁兹前两天高温冲了缸垫,后来换了缸垫,磨了缸盖。试车还是高温,又陆陆续续的换了节温器,水泵,水箱克鲁兹前两天高温冲了缸垫,后来换了缸垫,磨了缸盖。试车还是高温,又陆陆续... 克鲁兹前两天高温冲了缸垫,后来换了缸垫,磨了缸盖。试车还是高温,又陆陆续续的换了节温器,水泵,水箱克鲁兹前两天高温冲了缸垫,后来换了缸垫,磨了缸盖。试车还是高温,又陆陆续续的换了节温器,水泵,水箱,还是高温。修车老板独出心裁的把循环水管道改了一下(如图所示)就是直接把节温器上面有个接水管,直接接到膨胀壶。后来还就真的温度正常了。但是跑高速发展加油门没劲,提速慢,无论怎么加油门也跑不到一百码,更重要的是发展水温在慢慢下降,到服务区停下不熄火,几分钟这样温度又正常了。真的是醉了……请大神指教到底是怎么回事…… 展开
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君子爱车修之有道
2017-07-29 · 愉快进入,汽车时代,一起探求,
君子爱车修之有道
采纳数:7219 获赞数:35605

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换修理厂
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毛吧尼0Q
2017-07-29 · TA获得超过1.5万个赞
知道大有可为答主
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管路中锈蚀或异物。
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