17个回答
2013-09-05
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新车的正时皮带厂家规定一般是8万公里更换。其实到了规定更换的期限,可以让4S店先检查看是否真的老化,有裂纹,如果是,则换掉。否则的话还是先不换,正时皮带的更换费用比一般的保养要贵多了还有一点,正时皮带断了会顶气门,千万把握好是换还是不换,要是断了顶了气门就更加不划算嘞
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2013-09-05
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发动机有3根皮带;1.正时皮带最好6万公里更换;2.发电机皮带要根据情况使用情况,一般皮带内有裂纹或者2年就要更换;3.空调和转向助力皮带。
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发动机有3根皮带;1.正时皮带最好6万公里更换;2.发电机皮带要根据情况使用情况,一般皮带内有裂纹或者2年就要更换;3.空调和转向助力皮带。
发动机正时皮带(Timing belt )是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小,传动精确,自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短,因此要定期更换皮带。
发动机正时皮带(Timing belt )是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小,传动精确,自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短,因此要定期更换皮带。
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没有什么确定的公里数。使用环境不同,强度不同,皮带的老化速度也不同。
直接和发动机附近有正时皮带,发电机皮带,空调压缩机皮带。一般都是不出故障不用换的。一般是怠速不稳加速无力了检查正时皮带,校正或者更换。发电机工作状况差,发电量不足了更换发电机皮带。空调不工作或有杂音,或制冷微弱,检查或更换压缩机皮带。
直接和发动机附近有正时皮带,发电机皮带,空调压缩机皮带。一般都是不出故障不用换的。一般是怠速不稳加速无力了检查正时皮带,校正或者更换。发电机工作状况差,发电量不足了更换发电机皮带。空调不工作或有杂音,或制冷微弱,检查或更换压缩机皮带。
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2015-06-25 · 知道合伙人汽车行家
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发动机正时皮带要求8万到10更换一次,发电机,压缩机助力泵皮带检查老化程度而定,一般3万更换一次。
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