大广高速每段之间有多少公里?
大广高速大庆段，起于萨尔图机场，途经萨尔图区、龙凤区、红岗区、大同区、肇州县、肇源县，终于肇源县黑吉省界。大广高速大庆段，全长148.4公里。
大广高速松原段，在吉林省内经过松原、长岭、双辽等县市；路线全长230.4公里。
大广高速公路内蒙古自治区段已全线通车，包括双辽(吉蒙界)至通辽段、通辽至赤峰段（赤通高速）、赤峰至茅荆坝(蒙冀界)段。
双辽(吉蒙界)至通辽段，起点位于内蒙古与吉林省交界处田家窑村东北，与吉林省境内的松原至双辽段顺接，全长93.564公里。
通辽至赤峰段（赤通高速）起点位于赤峰市与通辽市交界处的下洼，终点为通辽市科尔沁区邢家窝铺，主线全长350公里。
赤峰至茅荆坝(蒙冀界)段纵贯内蒙古自治区赤峰市中南部，起点位于赤峰市南侧，与赤峰市绕城高速公路相接，终点位于蒙冀省界的茅荆坝附近，接大广高速公路河北境段。该段公路沿线经赤峰市红山区和喀喇沁旗，赤承高速内蒙古自治区赤峰境内主线全长约100.6公里，其中新建段39.9公里，利用锦山至茅荆坝段一级公路改建段60.7公里。
大广高速公路河北段，该段全长407.5公里，分蒙冀界至承德段、北京―承德段、北京―衡水段和衡水―大名段三段。
蒙冀界至承德段由主线、围场支线和连接线共三部分组成，主线北起蒙冀交界的茅荆坝，与大广公路内蒙赤峰段相接，向南经大庙、七家、两家、头沟，从东营子与承朝共线至双峰寺，此后向西经狮子沟、单塔子、双滦到红石砬与京承高速公路相接。路线全长111.362Km。围场支线从大庙附近沿沟谷向北，设5280米隧道穿越自然保护区后，经大西沟门、潘家店、前营子、蓝其卡伦、四合永至围场，总长65.9km。连接线包括隆化连接线、狮子沟连接线、西环连接线和双滦连接线。隆化连接线从头沟互通向西，经中关、韩麻营、河心地、沿石灰窑沟向西至隆化县城南侧伊逊河左岸与城区道路相接，全37.4km。狮子沟连接线从狮子沟互通至水泉沟与市区道路相接，全长3.8km。西环连接线在红石砬与京承高速衔接，从东园子互通向南，经热电厂南侧以隧道穿越山岭至烧锅与既有西环高速衔接，长3.9km。双滦连接线从滦河互通向北跨越滦河与双滦规划区衔接，长1.2km。其中，东营子至双峰寺与承朝高速共线段5.0公里已由承朝高速建设，全线新建里程为176.4公里。
大广京衡段起自廊坊固安冀京界，止于石黄高速深州榆科互通桥,按双向六车道标准建设，全长187公里。
大广高速公路在北京分为南北两段，北段称为京承高速，南段称为京开高速。
一期工程北京四环路至高丽营，长21公里；二期工程由高丽营到沙峪沟，长47.3公里。三期工程，起点在密云县的沙峪沟村，途经穆家峪、后焦家坞、大城子、太师屯、黑古沿村、司马台直至承德市区，长62.7公里。
京开高速公路北京段，从北京的玉泉营环岛到开封东与连霍高速公路和交汇，全长约670公里，后被纳入大广高速一部分。大广高速公路北京榆垡至京冀界段，起点位于现状京开高速公路黄垡分离式立交，之后向西偏离现状路，经小黄垡、西瓮庄、景家场、黄各庄、求贤村，在市界与大广高速河北段相接，全长8.832公里。
大广高速公路河南段起自南乐县豫冀两省交界处，止于豫鄂两省交界地，河南段全长558.7公里，全程双向六车道，从南到北分别由大广高速公路新县段，光山段，息县段、息县光山段，平舆至正阳段，周口段，开封至通许段，开封黄河公路特大桥，新乡段，安阳段，濮阳段组成。经过濮阳、新乡、开封、周口、驻马店、信阳等6市18县。
大广高速冀豫省界至南乐段全长14．15公里
大广高速公路湖北省段全长约267公里，由麻城至浠水段147公里（称湖北北段）、鄂东长江公路大桥13公里、黄石至通山段107公里（称湖北南段）共三个项目组成。
大广高速公路江西省段分为武吉高速公路、赣粤高速公路（吉安到龙南里仁段）和大广高速龙南里仁至杨村段三个部分。
江西武宁（鄂赣界）至吉安段高速公路，是大广线在江西境内的北段，它贯穿赣西北与赣中西部地区，途经武宁县、修水县、铜鼓县、宜丰县、上高县、分宜县、新余市渝水区和仙女湖区、吉安县、安福县、吉安市吉州区等十一个县（市、区），路线总长285.809公里。
路线起点位于江西省武宁县鄂赣两省交界处，与大庆至广州国家高速公路湖北段相接，。经九江、宜春、新余、吉安四个设区市，终点位于吉安市吉安县大溪村（赣粤高速吉安南互通以南2.0Km）与赣粤高速相接。路线全长285.809公里。
大广高速公路龙南里仁至杨村(赣粤界)段，项目北接大广高速公路赣州至龙南段和龙南至河源联络线，南接广东大广高速公路连平至从化段，路线起于龙南县里仁镇，止于龙南杨村（赣粤界），途径赣州两县8个乡（镇），全长约60公里。
大广高速公路广东省段中从化到广州段即原街北高速已通车，从化至江西龙南的正线区段在建，但龙南至广东河源的支线G45₁₁即原粤赣高速已通车，河源至广州的高速路S2即广河高速也于2012年1月通车。
