离合器松的时候有吱的响声是怎么回事啊?
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离合器踩下去吱吱吱响两种情况:
车主的操作方式不对,踩不当会发出声音。
离合器压盘弹簧折断或分离轴承松动,离合器钢片碎裂;离合器分离杠杆折断、磨损过度或分离杠杆调整螺栓折断。大多是离合器分离轴承出现了质量问题。
离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内,用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上,离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。
在汽车行驶过程中,驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板,使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合,以切断或传递发动机向变速器输入的动力。
离合器是机械传动中的常用部件,可将传动系统随时分离或接合。对其基本要求有:接合平 稳,分离迅速而彻底;调节和修理方便;外廓尺寸小;质量小;耐磨性好和有足够的散热能力;操作方便省力,常用的分为牙嵌式与摩擦式两类。
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故障分析与排除把握异响出现的时机是诊断离合器故障的有效方法。用踏离合器踏板的方法进行鉴别。①踏下或放松踏板时,均发出”沙沙“的异响,应检查有无自由行程。若经调整自由行程后,异响消失,可进一步检查分离轴承工作状况。如无大碍,可继续使用,在维修时将其更换。②轻踏踏板(消除自由行程)时,发出”沙沙“的响声,通常为分离轴承损坏。因为此时膜片弹簧内端与分离轴承接触。若分离轴承状态良好,就不应③在轻踏踏板的基础上再向下踏一些,若发出类似碰撞、冲击的异响,通常为离合器盖螺栓松动引起。④将踏板踏到底时出现”哗啦、哗啦“的异响,说明从动盘损坏或花键磨损。⑤在汽车起步、离合器半分离状态出现异响,说明从动盘减震弹簧损坏或从动盘盘毂铆钉松动
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