Question

本田cbr1000rr是什么性能

Answer 1

这是一台08款全新HONDA CBR1000RR，

在外型上饱受争议的CBR1000RR，

在欧美尚需预订的红色拉花版CBR1000RR，

178马力，比同门哥哥本田雅阁2.4马力还大的CBR1000RR
08年新款CBR1000 RR从科技、减重以及增加动力输出几个部份着手。
与07年款完全不同，一体成型的整流罩设计，少了旧款的刚烈线条，有效减低风阻。
光学设计结构，2个灯泡点亮4个空间。
动力来自一台排量999c.c的.直四引擎，压缩比12.3:1；178马力；以下数据来源于英国TWO MAGAZINE特约车手试车数据：0-400米加速9.9秒；400米时尾速236KM/H；极速299KM/H（电子限速，可解码）。目前为日本4大车厂同级车中最快
芯片防盗钥匙。
中空铝合金双翼框式车架，轻盈且更具钢性。搭配43mm HMAS倒立套管前叉减震系统，UnitPro-Link多连杆式尾减震系统，以及HESD电子防甩头，令操控变得灵敏而安全。
为了配合车体重心更集中，排气管改为中置右出，设计很巧妙，从正前方是看不到排气管的，这种改良加上座位前移和降低，以及把手升高与前推，让新CBR1000RR的重心更加集中，使车辆在入弯时更具人车合一的实质感。
制动部份由前幅射式对向四活塞卡钳、320mm通风碟盘以及后220mm通风盘配单活塞卡钳共同值守。
小灯、转向灯与后视镜合三为一，减低风阻，提高高速稳定性。
2008 CBR 1000RR的核心理念是追求人车合一的最高境界。
老大这很贵的哦{这台车在日本售价139万-146万日元（版本、颜色不同价格不同），合人民币9万2-9万6，这是全世界最便宜的地方。估计出口运到中国不含关税也要13到14万，加关税肯定超过20万了，比2.0国产雅阁轿车还贵。}
都可以买一台四轮的了!!

Answer 2

这个最好是指本田车的中和性，很容易操控，不钢猛，不同品牌同型号排量的车在同样的行驶条件和保养下本田车是最耐用的，

Answer 3

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Answer 4

1、新款CBR1000RR外型设计上完全跳脱旧款框框，指挥灯也与睹後镜连成一体，以上都有助减低风阻，并且提高跑车在高速巡航时的稳定性。
2、油缸上的HONDA翼仔标志和鸭尾部分则如外界所料，以RC212V为设计蓝本。後者设计得又细又尖，但後座垫范围并未因此而缩小；LED尾灯设在鸭尾末端，快拆式尾牌架和指挥灯则可以随时御下落场飞车，方便之馀也给人一阵简洁气息。
3、避震系统方面则没有太大提升，08 CBR1000RR仍然采用43mm HMAS倒立套管前叉和Unit Pro-Link多连杆式尾避震。前後避震皆设有无段式全功能调较；前倾角没变仍然维持23.3度，但摇曳距由100mm下降至96.2mm，使操控感变得更灵敏，增加了车辆与骑者的沟通机会。
4、新CBR1000RR的座位移前了10mm和降低了10mm。把手则升高了6.5mm和推前了2mm。上述改动令08 CBR1000RR的重心更归一，使车辆的敏锐度直接提高，骑者入弯时所需做出的搬身动作更轻微，变相也增加了安全性。
5、CBR1000RR首次采用中空铸造车架技术，四件头组成的主车架重量比旧款轻最少20%，但厂方强调这台由MotoGP战场上移植下来的车架技术，可以让2008 CBR1000RR的车架刚性有明显提升。