自动挡汽车的M档是用来干什么的
M挡也就是手自一体挡，D挡旁边有个加号减号的，也算是M挡。挂到M档之后可以用手动来控制变速箱的加档和减档，这个手动挡是不用踩离合的，发动机也不会熄火。
将车挂到D挡之后，把挡往右边推就挂进M挡了，可以通过上下推来进行换挡。
平时用到的M挡情况挺多。比如上陡坡的时候，可以用到M挡挂个低挡位，获得更大的扭矩，通俗点就是爬坡能力更强。下长坡的时候，也可以挂到低挡位，利用发动机的制动来减速。这样就不需要靠踩刹车一直踩在那边减速，长下坡时间长一直踩在那边，刹车容易出现热衰减。
M挡还可以用来给车子脱困的。比如车子陷到沙地里面，轮胎打滑的时候，就可以用M挡，挂到2挡、3挡来跑出来。
扩展资料：
M挡使用技巧：
1、降挡超车
超车的时候，如果在D挡上，车速不会因为你猛踩油门而迅速提升，只能是顺序加挡超车。但是切换到M挡就大不一样了，这时候踩下油门，车辆就能借助低挡位的高扭矩瞬间提速，更快地完成超车动作。
2、下坡
下长坡时，如果开自动挡，车速会不受控制地不断提升，那就只能滑行的时候适时踩刹车。但如果是下坡时挂入手动模式，并向后拨挡把，降入低速挡，这时候可以充分利用发动机制动降低车速，驶入坡底时可以迅速加挡或者换入自动模式，会很快恢复正常驾驶。
3、上坡
上陡坡的时候运气差的时候，车会被堵在陡坡上，走走停停。此时，应该使用手自一体变速器的手动模式，将挡位限制在1挡，以应付频繁的斜坡起步。这样操作，对变速箱也是一种保护。
4、上高速
高速行车的时候最好选用手动模式，这样不但提速快，而且还可以在急刹车的时候使用发动机制动。在高速行驶的时候，如果想刹车，那么在踩刹车踏板的同时，迅速向后连续拨挡把，是车强制降入低速挡，会产生强大的发动机制动，加快减速。
参考资料来源：百度百科-自动档汽车
参考资料来源：百度百科-M档
M档是指手自一体变速器的手动模式或CVT变速箱的模拟手动模式。当换挡杆挂入M档时，换挡就变成由司机手动来完成。在M档附近会有“+”或“-”的符号，“+”代表升档，“-”代表降档，或者通过方向盘换挡拨片来进行加、减档，M档的作用就是增加车辆的驾驶乐趣，也使得驾驶车辆变得更加自由。
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