三元催化堵塞是什么原因
111
2024-08-14 广告
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三元催化器的堵塞的原因主要有
1、含硫量高的燃油容易形成化学络合物造成堵塞,使用含铅或含锰抗爆剂、油质差、胶质多的汽油容易堵塞三元催化器。我国已严禁使用有铅汽油,但有些地区仍在违法使用含铅抗爆剂。乙醇汽油在燃烧室容易形成积炭,同时又对进气系统、燃烧系统胶质积炭有冲洗作用,冲洗下来的胶质积炭很容易堵塞三元催化器。
2、长期使用含硫、磷抗氧剂的机油容易造成三元催化器堵塞。
3、汽车在加速、减速状况下产生不完全燃烧物最多,长期在拥堵道路上行驶容易造成三元催化器堵塞。
三元催化器堵塞之后,一般会带来以下几种后果:
1、排放超标,由于三元催化器堵塞,有毒物质不能被转化,导致排放超标;
2、油耗增加,三元催化器堵塞会影响氧传感器的正常工作,从而不能准确的控制喷油、进气与点火,进而使油耗增加。
3、排气不畅、动力下降;这个在涡轮增压车型上更为明显,三元催化器堵塞后,当需要高压排气的时候,由于堵塞导致排气不畅,从而影响进气量,进而导致发动机功率下降,然后导致动力下降、加油无力,跑起来会有不得劲的感觉。从这方面来说,这时候功率下降,为了获得相同的动力输出,驾驶员肯定会加大油门,这样也会导致油耗增加。
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1、含硫量高的燃油容易形成化学络合物造成堵塞,使用含铅或含锰抗爆剂、油质差、胶质多的汽油容易堵塞三元催化器。我国已严禁使用有铅汽油,但有些地区仍在违法使用含铅抗爆剂。乙醇汽油在燃烧室容易形成积炭,同时又对进气系统、燃烧系统胶质积炭有冲洗作用,冲洗下来的胶质积炭很容易堵塞三元催化器。
2、长期使用含硫、磷抗氧剂的机油容易造成三元催化器堵塞。
3、汽车在加速、减速状况下产生不完全燃烧物最多,长期在拥堵道路上行驶容易造成三元催化器堵塞。
三元催化器堵塞之后,一般会带来以下几种后果:
1、排放超标,由于三元催化器堵塞,有毒物质不能被转化,导致排放超标;
2、油耗增加,三元催化器堵塞会影响氧传感器的正常工作,从而不能准确的控制喷油、进气与点火,进而使油耗增加。
3、排气不畅、动力下降;这个在涡轮增压车型上更为明显,三元催化器堵塞后,当需要高压排气的时候,由于堵塞导致排气不畅,从而影响进气量,进而导致发动机功率下降,然后导致动力下降、加油无力,跑起来会有不得劲的感觉。从这方面来说,这时候功率下降,为了获得相同的动力输出,驾驶员肯定会加大油门,这样也会导致油耗增加。
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首先,三元催化器的堵塞的原因主要有
1、含硫量高的燃油容易形成化学络合物造成堵塞,使用含铅或含锰抗爆剂、油质差、胶质多的汽油容易堵塞三元催化器。我国已严禁使用有铅汽油,但有些地区仍在违法使用含铅抗爆剂。乙醇汽油在燃烧室容易形成积炭,同时又对进气系统、燃烧系统胶质积炭有冲洗作用,冲洗下来的胶质积炭很容易堵塞三元催化器。
2、长期使用含硫、磷抗氧剂的机油容易造成三元催化器堵塞。
3、汽车在加速、减速状况下产生不完全燃烧物最多,长期在拥堵道路上行驶容易造成三元催化器堵塞。
1、含硫量高的燃油容易形成化学络合物造成堵塞,使用含铅或含锰抗爆剂、油质差、胶质多的汽油容易堵塞三元催化器。我国已严禁使用有铅汽油,但有些地区仍在违法使用含铅抗爆剂。乙醇汽油在燃烧室容易形成积炭,同时又对进气系统、燃烧系统胶质积炭有冲洗作用,冲洗下来的胶质积炭很容易堵塞三元催化器。
2、长期使用含硫、磷抗氧剂的机油容易造成三元催化器堵塞。
3、汽车在加速、减速状况下产生不完全燃烧物最多,长期在拥堵道路上行驶容易造成三元催化器堵塞。
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