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我是新世嘉2.0 MT车主,开了1年多了,你想知道什么意见?内饰设计我本人还是比较喜欢,整体设计和材质比老世嘉提高了一个档次,有1.6L、2.0L两款,但这两款发动机差异很大,1.6L与原来标致306等一样,但2.0L发动机是PSA的全新产品,与C5 2.0发动机一模一样,这款发动机扭矩和燃油效率放眼当今全球2.0发动机,就仅次于宝马320i的2.0发动机,非常牛叉。没觉得空调不给力!我个人非常喜欢,内饰软包,做工比较精细,比我哥们的CRV好多,开起来很舒服,动力充沛,定速巡航跑高速爽死了!油耗我个人觉得电脑计算比较准确,我测试过几次,北京市区前3000公里时候11-12个,现在市区8-10个油,高速6-7个油,高速使用定速巡航基本在5-6个。
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我不董车,但是我喜欢车,我感觉比越动提速快,我就买了,不知道这个车的1,6的发动机好不好,让我不满意的是没有防盗报警,
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不是悦动的发动机提速慢,是所有的韩国发动机提速都不快,实话实说,新世嘉车1.6的发动机一般,你不要猛踩油门提速,没用,新世嘉的自重比较重,这款发动机在306基础上调校的,家用够了,和市面上的德系法系的1.6发动机区别不大;法国车是高转速发动机,也就是说在转速高的情况下发挥其性能,换档时候转速高于日系车,较适合跑高速,雪铁龙车的优势是钢板厚,电路系统先进(博世的),底盘调校好,这些不是悦动能比的,悦动我开过,比这个车要费油很多很多,1.6AT悦动在北京开,怎么也是11-12个油。这辆车有发动机防盗报警,没有门锁报警,那个没什么用,买个100元的银狼方向盘锁,比什么报警都管用。至于所谓的CVVT、CVT,这些对于实际开车感受其实意义不大。另外,车要磨合出来,发动机才会有劲,别听人不负责任的说现在车生产线冷磨合后不需要磨合车了,扯淡,发动机磨合不好,车很肉。
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其他不了解,只听说空调很垃圾。。建议你上汽车之家的世嘉论坛,多看多问多听。。
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2013-09-07
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拿到合格证上牌了没有啊,您比较幸运,我今年在江苏宿迁凯旋东风雪铁龙4S店买了新世嘉,7月初提车到现在没有合格证,上不了牌,总共要40多个车主,有些交了钱提了车拿不到合格证,有些钱交了几万定金,连车的影子都没有看到,现在停在家里只能当块废铁了,没有牌照上路会有无尽的麻烦,找了几个政府部门没有一个出面帮忙解决的,现在都不知道去哪里可以维权了,太悲哀了啊
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这是什么事啊!都拿到了。对这个车不了解不知道怎么样?
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车况不错的
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