Question

宝马X1的发动机性能怎么样？

宝马X1的发动机性能怎么样？

Answer 1

不错。N20B20的2.0T几乎用上了宝马在发动机方面的所有先进技术。

包括TwinPower单涡轮双涡管增压、Double-VANOS双凸轮轴可变进排气正时、高精度缸内直喷等等，所以看到的账面数惊人，20i的低功率版本为184马力／270N·m，28i的高功率版本为245马力／350N·m，这让18i的传统2.0自然吸气发动机数据相形见拙：150马力／200N·m。

xDrive系统通过一个带有电控多片离合器的分动器，将动力以精确和恰当的比例分配给具有最佳路面附着力的车桥。四轮驱动系统与动态稳定控制系统和发动机管理系统连接，车轮上的传感器可以察觉微小的侧滑。在数毫秒的时间内，系统就能在侧滑出现之前相应改变动力分配比例，及时有效地克服转向不足或转向过度倾向。

宝马X1提供了三种动力选择，其中入门级的sDrive18i车型使用的是N46B20系列2.0L自然吸气发动机，而xDrive20i和28i车型使用的则是全新的N20B20系列2.0T四缸涡轮增压发动机，其中xDrive 20i车型搭载的低功率版2.0T发动机，xDrive 28i车型装备的则是高功率版的2.0T发动机。

2021款宝马X1优缺点如下： 

优点： 

1、2.0T四缸发动机输出强劲； 

2、动态操控性能俱佳；

 3、 内饰质感高端； 

4、 储物空间充足； 

缺点： 

1、前排座椅支撑性不足； 

2、娱乐系统缓慢； 

3、 乘驾体验偏硬。

Answer 2

宝马X1缺点如下：

内饰过时不美观

老气的设计简直和豪华、时尚一点都不沾边，橘红色的内饰灯光看着就很有年代感，而且接缝处也有点，与其帅气的外观完全不搭。

2.后排坐垫短

宝马X1的后排空间足够大，可以轻松翘起二郎腿，但是他的后排座垫有些短，大腿承托得不是很充分，坐久了容易累。

3.发动机不稳

因为三缸机的抖动要比四缸机明显很多，尤其是怠速状态下，体验感不是很好。此外，136匹的最大马力让车子加速也没什么劲，SUV经常外出，多带几个家人是很常见的，这时动力感觉肉肉的，体验不佳。

4.轮胎偏硬

宝马X1使用了防爆轮胎，这可以节省行李箱空间，但因为防爆轮胎橡胶材质偏硬，所以跑高速时胎噪也更大，舒适性有所下降。

5.性价比一般

宝马车型很少谈性价比，因此还是不要期待X1会有多高的配置了，整体上配置简单实用就好。而且车子价位贵，维修保养成本偏高。

Answer 3

近日，有媒体报道称宝马525Li将于2月发布。525Li将作为宝马5系的入门版车型，将搭载2.0T低功率发动机，同样提供M运动套装与豪华套装两种车型可供消费者选择。
525Li M运动套装
·525Li M运动套装的整体外观造型与现售的5系差别不大，但530Li M运动套装中所包含的19英寸双色轮圈被18英寸的轮圈所替代。并且照片中的LED转向头灯也并不清楚是否作为标配出现；525Li豪华套装
·M运动套装与豪华套装两款车型的内饰，都使用了Dakota真皮内饰，区别在于颜色的不同；
·动力方面，宝马525Li将搭载代号为B48B20C系列的2.0T低功率发动机，该款发动机最大功率为135kW，峰值扭矩290N·m，两款车型的百公里综合油耗分别为6.3L/6.4L。0-100km/h加速时间可参考旧款525Li M运动套装车型的7.8秒。

Answer 4

宝马X1搭载的创新型BMW TwinPower涡轮增压发动机集性能和效率于一身，可以说是非常的优秀。新一代BMW涡轮增压汽油发动机，即使在发动机低转速下依然具备十分迅捷的动力输出和出色的响应性。同时更高效的新一代发动机相比前代拥有更少的排放和更为惊人的性能。这些创新型发动机将新的燃油喷射技术以及带Double-VANOS双凸轮轴可变气门正时系统的完全可变气门控制系统与先进的涡轮增压技术一举融合，这一突破成为了BMW高效动力策略（BMW EfficientDynamics）开发中的一个里程碑。

Answer 5

现在的汽车样式越来越多，你在购车的时候也会挑花眼的吧，发兔今天带你了解了解宝马X1这款车。