Question

汽车开多久换一次火花塞？

Answer 1

买了车，就会遇到保养的问题。车子里面有很多的损耗件需要定期更换，对于车主来说，不是专业人士，对哪些备件需要更换、多久更换总是不会了解很清楚的。就怕不换吧伤了车，换了太频繁又让4S店赚了钱。比如火花塞，有没有必要更换呢？多久换才是适合的？
先说说什么是火花塞。车辆发动，首先要点火，火花塞的作用就是把高压电流引入气缸，从而产生火花，点燃气体。因为火花塞需要经常接触高压电和火花，时间长了会产生积碳，积碳严重的火花塞会影响车辆点火，造成车辆抖动甚至是熄火的情况，所以属于损耗品，确实需要定期更换。
火花塞更换的周期是与电极使用的材质有关的。普通的火花塞电极是镍合金的材质，这类火花塞的使用寿命较短，大致在两年或是4万公里左右就需要更换了。现在越来越多的火花塞采用的是贵金属材料制作，比如铂金、铱金，这类贵金属熔点较高，更换周期明显延长。铂金的火花塞在8万公里左右更换，而铱金火花塞则可以达到10万公里更换。更换火花塞的时候，有一个注意点就是热值，火花塞都有自身的热值，只有与车辆相匹配才是最好的，不是越贵的就越好，这点往往被车主所忽略。
所以火花塞的更换周期并不是固定的，是要看材质决定的，有的车辆如果使用了铂金或是铱金的火花塞，然后还没开到需要更换的公里数就被卖了，对于这类车主来说，好像确实没有经历过更换火花塞这件事，但这并不意味着火花塞不需要更换。对于新车来说，我们可以查看说明书，里面会有火花塞的更换周期。

Answer 2

火花塞是否需要更换，拆下来检查一下就知道了，看看烧的颜色、电极的间隙、瓷体与金属外壳的缝隙是否漏气等等。
如果发现汽车在凉车状态下启动比较困难，行车时有明显的顿挫感、怠速抖动，或者发动机加速性能下降时，都应该及时检查火花塞。因为车辆一旦出现上述几种表现，都有可能是因为火花塞老化所造成的。火花塞出大问题前，发动机都会有的症状：
给油不出力：当开车时，如果发现加速无力，或者踩下油门后觉得发动机出现明显异常抖动，那很可能就是火花塞性能下降的造成的。火花塞性能下降会导致点火不畅，造成燃烧不充分甚至缺火，此时可能会有1缸或多缸停止工作，所以发动机会出现耸动或给油出不来力的情况。
等红灯时车哆嗦：停车等红灯的时候可以注意一下发动机的工作状态，如果怠速情况下，发动机出现较明显的抖动，也有可能是火花塞出了问题。当然发动机明显抖动不一定是火花塞出了问题，也有可能是因为机脚垫老化或积碳过多造成的。出现这种情况，建议还是去一趟修理厂，找出问题根源。
启动困难或忽然死火：如果发动机难以启动，很明显就是点火出了问题，如果能排除冬季点火普遍困难或发动机维护不周的原因，那么就可以考虑是不是火花塞出了问题了。
火花塞寿命：通常而言，电阻火花塞的寿命为2万公里，铂金火花塞的寿命为4万公里，而铱金火花塞的寿命则能达到6至8万公里。
汽车保养很麻烦的，当车子行驶到一定的公里数时，火花塞就会产生积炭电极间隙也会增大，积炭会使发动机油耗增大，火花塞间隙增大会造成启动困难。因此，经常检查保养火花塞，能延长发动机寿命。

Answer 3

由于火花塞材质的不同，火花塞的类型可分为：普通铜芯、钇金、铂金，铱金、铂铱合金火花塞等，这些类型的火花塞使用寿命有所不同，对应的更换里程也存在差异，在选择时要区分清楚。

一般来说，正常使用的情况下，普通火花塞的使用寿命为3万公里，而贵金属材质火花塞的使用寿命为6到9万公里，不同车型汽车厂商所规定的保养周期不完全相同，所以具体的更换周期也要以汽车厂商的规定标准。不要随意延长使需要择机进行更换。

如果发现车辆耗油量增大时，可以考虑是否换个火花塞，一般修理厂会建议两三万公里就更换，因为这时火花塞虽然没有完全损坏，但效能有所下降。其实这是按火花塞的质量而定的，普通火花塞3-4万公里换一次，白金、铱金的6~8万公里换一次即可。一般在几十元到一百元钱。再找一个可靠的维修店进行安装，安装过程时间很短，一般可以自己亲自查看，这样既可以省钱还可以避免黑心修理厂把从别人车上拆下来的半新的火花塞再次使用。

Answer 4

你好，发动机的火花塞一般要根据车子的保养手册来。普遍更换火花塞的是4万公里，用铂金材质的4万公里更换，铱金材质7万公里更换。两种导电性都很好，铱金火花塞属于价格比较高的火花塞，一般在百元左右一支，对于发动机的负荷更小，同时也能起到降低油耗的作用，在使用寿命上也会有所延长，建议根据自己的用车情况合理的选择火花塞。
希望对你有用，望采纳！

Answer 5

白金火花塞可以用10W公里。。一般的是2W公里视情更换。4W公里必须更换。
我是日产4S店的机修工。。白金绝对可以用到10W公里吧。白金的大概都要100块一个。如果你4W就换一次不是亏大了。