Question

出口英国的名爵EZS，它的电机系统达到什么水平了？

Answer 1

EZS采用的是hair-pin绕组电机，他在名爵6的混动版中也在应用。EZS的电机系统可提供110千瓦最大功率和350牛•米峰值扭矩，实测0-50km/h加速仅2.8秒。

hair-pin绕组设计的优点是，车辆同等体积下有效铜面积提高20%以上，电机功率/扭矩密度更高，效率提升0.5%-1%；高效区集中在2500-6500rpm，同时兼顾散热性好、体积小等优点还可有效提升电机散热能力，增强高负荷状态下的持续输出性能。

名爵EZS的充电接口位置与很多车型相似，隐藏在中网车标内，在解锁状态下通过按压即可弹开覆盖版，内含2个充电口，即快充和慢充。快充30分钟充至80%电量，慢充6.5小时充满。而官方给出的NEDC最大续航为335km。

名爵EZS提供三种驾驶模式（SPORT、NORMAL、ECO）和三种能量回收模式（强回收、中等回收、轻微回收），并在强回收模式下采用新一代制动能量回收技术S-Pedal。综合工况下电耗降低5%左右。

名爵EZS是一台合格城市代步的“小电车”不需要过分讲究续航，只要具备充电条件，应付周而复始的城市工况丝毫不会带来负担。尤其是“补贴退坡”后，电池成本越来越难控制，彼时，EZS的优势可能就更加明显了。