Question

电动车避震不好怎么办

感觉前轮很硬，像有井盖什么的就会哐一声，有时候平路也会有点抖，但是去买车的店里看说小龟这种小型车就这样?我感觉别人的车也没有哐一下

Answer 1

减震器出现故障后是无法维修的，只能通过更换新的减震器来解决，电动车是一种比较常见的交通工具，很多小型电动车使用的前减震器时间久了就无法回弹或压缩了。

减震器太软，车身就会上下跳跃，减震器太硬就会带来太大的阻力，妨碍弹簧正常工作。在关于悬挂系统的改装过程中，硬的减震器要与硬的弹簧相搭配，而弹簧的硬度又与车重息息相关，因此较重的车一般采用较硬的减震器。

电动车减震器作用

主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。

在车辆检修中有一个车辆检修限度，它是一种极为重要的车辆检修标准，指车辆检修时，对车辆零部件允许存在的损伤程度。在日常维修中用检修限度来判断零件能否继续使用，在定期检修中用检修限度来判断零件是否需要修理及检修后质量是否合格。检修限度标准绝大部分是以尺寸数值来表示。

因车辆零部件的损伤程度，如磨损、腐蚀、裂纹、剥离、擦伤、变形、缝隙和游间等，均可以通过尺寸的变化来表示。

车辆检修限度按使用场合不同分为运用限度和中间限度。运用限度也叫列检限度或最大限度，是指车辆零件的损伤程度已达到了极限损伤，超过了规定尺寸，必须进行修理更换。中间限度是指车辆进行各种定期检修时，应控制的检修限度。

Answer 2

电动车的避震太硬是设计问题，根据你的描述，行驶时剧烈抖动，这种情况是前轮胎压太饱导致的，把轮胎的气放掉一点就正常了

追问

修车的说车胎气还不够……胎压?

Answer 3

减震器是支撑车架的重量，缓和道路不平对电动车的振动和冲击，并迅速衰减振动，提高乘骑的舒适性，减低车体各部分的动应力，延长车辆使用寿命。但使用久了就会出现故障，比如减震性能衰减、变形、甚至断裂。若电动车减震器不好可能会造成电动车支撑不住车架而“散架”的风险，给路上骑行带来危险。

Answer 4

电动车的避震太硬是设计问题，根据你的描述，行驶时剧烈抖动，这种情况是前轮胎压太饱导致的，把轮胎的气放掉一点就正常了

Answer 5

电动车前面的减震器动不了属于减震器回位不良。
可能是如下原因：
A、前减检测轮系的相关配合尺寸，是否造成回位不良。若前叉开档过大，则增加相应尺寸垫片解决；若前叉开档尺寸过小，则修正相应尺寸解决。前叉开档尺寸不当，易造成油封早期磨损、漏油，甚至造成前减断裂的可能性。
B、后减检测上下装车轴销尺寸，上下尺寸是否呈“八”字形，然后修正相应尺寸解决。严重的“八字”形状的安装，易造成油封早期磨损、漏油，甚至致使减震器断裂。
C、前减在相关装配尺寸符合要求的情况下，有20~40mm左右不能完全回位，是属正常情况，因其承受车重所致。
无论以上哪一种原因造成，最好都要换新的减震器，以防发生事故。