当当网不做物流原因是什么？
先纠正一个概念，没有一家独立电商可以自己完全的建设物流体系，当今常说的“自建”，无非是仓储（自建或租赁）+订单处理+宅配（末端配送及增值服务）； 电商物流，操作层分几种：仓储、干线（DC间的调拨）、支线（DC到站点）、配送（进入千家万户）。目前，仓储自管是主流模式，干线支线全部都在外包，配送也是自有团队和外部配送公司共同来执行亚马逊如此成熟，也不见得他自己大包大揽做物流。 专业化分工决定了——专业的事务还需要专业的公司去做。 所以，当当之类的电商，根本就不应该在物流方面全面介入，退而求其次，银子多了没处花，在物流物业、IT方面投资，是最好的选择。末端配送，自己的团队，经营的好，可以提高反应能力，保障服务，除此之外，没看出有什么好处。物流永远不会成为当当、京东、卓越这些电商的核心竞争力，也不应该是。如果他们坚持要在这方面大笔投资，必然受累其中。 物流是运筹的学问。做物流多年的人都知道，无论做干支线运输，还是末端配送，都需要足够规模的订单、足够分散的货源，以此来规避消费市场的周期性波动，盘子足够大，才谈得上运筹。没有充足的货源和对货运市场的深度了解，有些事，外行只看表皮，做不来的。 多说一句，即使阿里巴巴自己想做物流，也是从仓库物业这个节点入手，但是因为他是平台，物流的源头有无数个，可以通过整合来实现规模化，进而控制其它物流节点。独立电商，永远做不到。
上海沃行
2024-09-10 广告
自建物流的成本很高，物流和仓储的配套布局很重要。这不但需要资金，还需要眼光。 长远来说，物流不一定是短板，后面拼的是服务和用户沉淀能力，在这方面，没有看出当当有什么优势。如果能和一个被大家认可的专业物流公司合作，比自己去组建物流队伍要好很多。当当没有做物流的实力，看他营收和亏损比就知道了。 当的服务在国内电子商务企业中属于“下流”水准，经常会出现顾客购买商品出现问题后让顾客找供货商处理售后问题的情况。而且目前当当上的商品，鱼龙混杂，对非自营类商品和商家的管控远不如淘宝商城。在某东物流讨论是不是该送货上楼的时候，当当的物流在做的一件事是把同一地区的顾客的商品统一打包，然后拆包分发。
从当当的企业情况看，当当私募已经没戏了，而且账上的钱也不多了，没钱自建仓储物流了。只有IPO一条路。但是IPO后，对成本费用控制更严格了，利润率成为重要指标，当当也不敢拿IPO募集到资金去自建物流了。用IPO募集到钱去扩充品类，是理论上快速增长营收的有效方式，物流带来不了订单的增长。从是否有必要自建仓储物流看，我觉得各有利弊吧，很难说一定好还是坏。对于京东等而言，买地自建仓库，，作为非上市公司，一方面尝试将物流作为自己的核心竞争力一方面可有效的成为资产保值增值的方式。
