Question

新宝骏RS-5底盘怎么样？

Answer 1

新宝骏RS-5底盘表现很不错的。新宝骏RS-5底盘子系统采用通用GVDP研发体系开发，严格遵循通用全球试验标准进行验证，经过中外专家经过三轮、上百次的精心调试，底盘性能达到同级别中最优的舒适性，同时又保持了优秀的操控性能，车辆全系前后独立悬挂，操控更灵活、路感回馈更清晰，真正做到驾驭随心。

此外，为了最大限度提升底盘动态性能，工程师从各个子零件着手，层层匹配挑选，耗时168个小时，从20种不同的弹簧刚度方案、8种不同稳定杆直径当中，精心挑选出适合新宝骏RS-5的“黄金搭档”，在保证车辆驾驶稳定性的同时，为后续减振器的精细化调整打好了基础。

值得一提的是，新宝骏RS-5全系标配前后独立悬挂，加持荷兰KONI公司的FSD减震阀。新宝骏RS-5是中国品牌首个越级配备荷兰FSD（Frequence-Sentive Damping）阀系（频率选择型自动阻尼调节阀）和高端减震器的车型。

该阀系采用机械式结构，经过了严苛的耐力性、安全性测试和极寒极热的试验，具备优秀的可靠性和稳定性，专利技术将减震器的性能表现和舒适性提升至全新的等级，安全性和增强轮胎抓地能力，减少轮胎磨损；不同的阻尼力和回弹速度，能够完美适应低洼、高低、石子路等多种路况，有效过滤不同路面带来的颠簸感，在保持车身平稳和驾乘人员舒适乘坐感受的同时，还能保留适当的路面反馈，提升车辆的驾驶乐趣。