推荐于2017-07-22
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其实不同的车不同的赛道是有不同的调教要求的,并不是一个调教就能通杀的。
一、调教效果
1.转向:左调则转向不足,右调则转向过度。
2.操控:左调则操控迟钝,右调则操控迅速。
3.刹车:左调则刹车时重心靠后,右调则刹车时重心靠前。
4.车辆高度:左调则车底盘高度上升,右调则车底盘高度下降。
5.空气动力:左调则空气压力上抬,右调则空气压力下压。
6.N2O加速:左调则缓慢加速,延长使用时间,右调则快速加速,减少使用时间。
7.涡轮增压:左调则低速时加速迅速,右调则高速时加速迅速。
二、通用的调教
尽管不同情况要有不同的调教,但是有一些是基本相同的。
以向左为-,向右为+
1.转向+2
2.操控+2
3.N2O加速+5、
转向+2和操控+2基本上能满足各种车辆的操控,操控反应时间也基本上和人的平均反应时间相吻合。这样调教,对于键盘操作是上上之选。也有一些人觉得这样调反应快了或慢了,这就根据个人情况调教。
在极品9里,电脑作弊是十分严重的,这是公认的事实,所以不要期望在直线上用N2O甩开对手,那是根本不可能的,而且就算直线上用N2O,缓慢加速也不可取,因为在前半段对手的快速加速已经比你快了,即使后半段你加速后和他速度相等,也不能弥补前半段的损失,等这时候对手又因为一段时间的高速行驶而再次补充N2O,又能加速了,所以N2O加速一定要快。而且在极品9里,N2O一般都是用作转弯后补充速度的(即使是电脑也这么做),缓慢加速既不能及时调整车体状态和方向,又不能补充速度,所以不要用缓慢加速。
三、分类讨论
1.重型车辆(举例:雪弗兰):
漂移:刹车+2 不漂移:刹车-1
高速线路:车辆高度:+5,空气动力:+2,涡轮增压:+5
多弯路线:车辆高度:-2,空气动力:-1,涡轮增压:-3
2.轻型车辆(举例:保时捷):
漂移:刹车:+1 不漂移:刹车-2
高速线路:车辆高度:+5,空气动力:+4,涡轮增压:+5
多弯路线:车辆高度:+1,空气动力:+3,涡轮增压:+1
轻型车辆在高速转弯的时候容易侧翻,因此要利用空气动力压住车体。
3.中置引擎车辆(兰博基尼,兰博基尼-蝙蝠)
这两辆车本也属于轻型车辆,但是由于他们有一个非常大的特点,所以专门提出来。
兰博基尼的两辆车都是转弯的好手,由于中置引擎的缘故,他们的转弯十分灵活,特别是蝙蝠,被称为“弯道王”,虽然他们是轻型车辆,但是开起来非常稳,所以调教也有所不同。
漂移:刹车+1 不漂移:刹车-3
高速线路:车辆高度:+5,空气动力:+3,涡轮增压:+5
多弯路线:车辆高度:+3,空气动力:+3,涡轮增压:+3
兰博基尼的车子经过空气动力下压后除非转弯时侧撞围栏,否则是不可能侧翻的,这也决定了兰博基尼转弯时速度绝对不会低,涡轮增压适当的加速能时兰博基尼转弯更加出众,车底盘也可以稍微放低,减少转弯时车辆太飘的现象。
性能调教主要就是这些,不同的情况还要有不用的修改,不要认为别人的经验也能适合自己,毕竟每个人都有不同的感受,我能做的只是把我的经验讲给你,做个参考,剩下的就靠自己了。
祝玩的开心! O(∩_∩)O~
一、调教效果
1.转向:左调则转向不足,右调则转向过度。
2.操控:左调则操控迟钝,右调则操控迅速。
3.刹车:左调则刹车时重心靠后,右调则刹车时重心靠前。
4.车辆高度:左调则车底盘高度上升,右调则车底盘高度下降。
5.空气动力:左调则空气压力上抬,右调则空气压力下压。
6.N2O加速:左调则缓慢加速,延长使用时间,右调则快速加速,减少使用时间。
7.涡轮增压:左调则低速时加速迅速,右调则高速时加速迅速。
二、通用的调教
尽管不同情况要有不同的调教,但是有一些是基本相同的。
以向左为-,向右为+
1.转向+2
2.操控+2
3.N2O加速+5、
转向+2和操控+2基本上能满足各种车辆的操控,操控反应时间也基本上和人的平均反应时间相吻合。这样调教,对于键盘操作是上上之选。也有一些人觉得这样调反应快了或慢了,这就根据个人情况调教。
在极品9里,电脑作弊是十分严重的,这是公认的事实,所以不要期望在直线上用N2O甩开对手,那是根本不可能的,而且就算直线上用N2O,缓慢加速也不可取,因为在前半段对手的快速加速已经比你快了,即使后半段你加速后和他速度相等,也不能弥补前半段的损失,等这时候对手又因为一段时间的高速行驶而再次补充N2O,又能加速了,所以N2O加速一定要快。而且在极品9里,N2O一般都是用作转弯后补充速度的(即使是电脑也这么做),缓慢加速既不能及时调整车体状态和方向,又不能补充速度,所以不要用缓慢加速。
三、分类讨论
1.重型车辆(举例:雪弗兰):
漂移:刹车+2 不漂移:刹车-1
高速线路:车辆高度:+5,空气动力:+2,涡轮增压:+5
多弯路线:车辆高度:-2,空气动力:-1,涡轮增压:-3
2.轻型车辆(举例:保时捷):
漂移:刹车:+1 不漂移:刹车-2
高速线路:车辆高度:+5,空气动力:+4,涡轮增压:+5
多弯路线:车辆高度:+1,空气动力:+3,涡轮增压:+1
轻型车辆在高速转弯的时候容易侧翻,因此要利用空气动力压住车体。
3.中置引擎车辆(兰博基尼,兰博基尼-蝙蝠)
这两辆车本也属于轻型车辆,但是由于他们有一个非常大的特点,所以专门提出来。
兰博基尼的两辆车都是转弯的好手,由于中置引擎的缘故,他们的转弯十分灵活,特别是蝙蝠,被称为“弯道王”,虽然他们是轻型车辆,但是开起来非常稳,所以调教也有所不同。
漂移:刹车+1 不漂移:刹车-3
高速线路:车辆高度:+5,空气动力:+3,涡轮增压:+5
多弯路线:车辆高度:+3,空气动力:+3,涡轮增压:+3
兰博基尼的车子经过空气动力下压后除非转弯时侧撞围栏,否则是不可能侧翻的,这也决定了兰博基尼转弯时速度绝对不会低,涡轮增压适当的加速能时兰博基尼转弯更加出众,车底盘也可以稍微放低,减少转弯时车辆太飘的现象。
性能调教主要就是这些,不同的情况还要有不用的修改,不要认为别人的经验也能适合自己,毕竟每个人都有不同的感受,我能做的只是把我的经验讲给你,做个参考,剩下的就靠自己了。
祝玩的开心! O(∩_∩)O~
2013-09-09
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最好是不用调试了,直接进去开车就好了,不用调的,除非你是那种非常注意细节的玩家,极品9没有漂移键,这个游戏是和F1赛车一样的,遇到弯道,减速,车头对准前进方向后,按X,冲。
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2013-09-09
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用原始最好拉对新手来说.
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