帕萨特新能源提车作业,感谢我们的相遇
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2020-06-01 · 买车、用车、养车,你想看的这里都有!
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当阳光刺破云层,那是勇敢的人在发光。 如果天空放晴,那是因为我们从未放弃仰望。 只要心中晴朗,蓝天白云定会如期而至。 今年有了孩子,感觉原来的A级的不太够用了,就考虑买一台中型轿车,预算20W落地。其实我主要也就是是考虑德系的车型,因为个人比较偏向于居家实用型男人,实用才是王道,而且又省油,所以是打算一定要买德系的车型,最后帕萨特混动的舒适性跟外观吸引了我,让我无法自拔,家里人也同意买这一款车。 ,关键节约了大牌的钱,还节约了油费。
不得不说,1.4的涡轮增压的发动机,其实我对动力的要求也不是那么高,我觉得上班开开纯电模式还是很够用的,上了高速之后虽说加速超车没那么迅猛,但是也谈不上很肉,开起来给我的感觉跟我想象中的帕萨特还是比较像的,7速双离合变速箱的平顺性非常好,就算是城市堵车的时候也基本不会有顿挫感。
底盘和悬挂都还是比较舒适的那种,再加上舒适的座椅,舒适性非常好,整车的隔音水平也不错,只是速度比较快了之后,胎噪稍微有点明显,内饰我觉得只能说是差强人意,设计上没有什么亮点,做工倒是很不错,各处的接缝都很均匀很细腻,用料方面也还算是厚道,基本所有能触摸到的地方都是软质材料覆盖,很柔软舒适。
外观非常大气运动,动力虽然说不上强但是我觉得够用,开起来也很舒服。
没怎么洗,都是灰,丢人啊!
操控非常顺手,我们小区也有充电桩,以后充电也不是问题,而且现在的充电桩也算都普及好了,所以充电这这方面就是自己家里不方便安装充电桩也不是什么问题,能解决这个充电的问题省下的就都不是问题了。
从此诗和远方不再是梦。
我用纯电的模式还是比较多的,现在显示的平均油耗一直4个之内,最近跑远路跑的多偶尔的用油还有混动模式,充电桩也是上周安装的,一天充电一次。
后排的空间很大,坐3个大人完全没问题。
车内储物格很多,使用起来很方便。
中控的布局科技感十足。。
内饰的细节处理的很好,做工精致。
多功能方向盘使用起来很灵活,指哪打哪。
遇见对你好的人比较容易, 可始终待你如初的人很难, 相遇在天 相守在人, 好的感情 不是一下子就把你感动晕, 而是细水长流的把你宠坏。
帕萨特混动设计改了不少,我是黑色款的,我一直喜欢黑色款的车!
帕萨特车身有点长,这有点考验我停车技术啊!目前我还是不敢给我老婆开,毕竟她是个奔奔族。
充电口在正面,家里充电比较慢,一般我都是晚上开始充,第二天早上班前才拔掉,每天充电好处就是很省油。
内饰没的选都是黑色的!
有点凌乱别见笑。
杂物好多啊! 高配功能很全,按钮很多还在摸索中。。。。 下期我们再详细解说。
不得不说,1.4的涡轮增压的发动机,其实我对动力的要求也不是那么高,我觉得上班开开纯电模式还是很够用的,上了高速之后虽说加速超车没那么迅猛,但是也谈不上很肉,开起来给我的感觉跟我想象中的帕萨特还是比较像的,7速双离合变速箱的平顺性非常好,就算是城市堵车的时候也基本不会有顿挫感。
底盘和悬挂都还是比较舒适的那种,再加上舒适的座椅,舒适性非常好,整车的隔音水平也不错,只是速度比较快了之后,胎噪稍微有点明显,内饰我觉得只能说是差强人意,设计上没有什么亮点,做工倒是很不错,各处的接缝都很均匀很细腻,用料方面也还算是厚道,基本所有能触摸到的地方都是软质材料覆盖,很柔软舒适。
外观非常大气运动,动力虽然说不上强但是我觉得够用,开起来也很舒服。
没怎么洗,都是灰,丢人啊!
操控非常顺手,我们小区也有充电桩,以后充电也不是问题,而且现在的充电桩也算都普及好了,所以充电这这方面就是自己家里不方便安装充电桩也不是什么问题,能解决这个充电的问题省下的就都不是问题了。
从此诗和远方不再是梦。
我用纯电的模式还是比较多的,现在显示的平均油耗一直4个之内,最近跑远路跑的多偶尔的用油还有混动模式,充电桩也是上周安装的,一天充电一次。
后排的空间很大,坐3个大人完全没问题。
车内储物格很多,使用起来很方便。
中控的布局科技感十足。。
内饰的细节处理的很好,做工精致。
多功能方向盘使用起来很灵活,指哪打哪。
遇见对你好的人比较容易, 可始终待你如初的人很难, 相遇在天 相守在人, 好的感情 不是一下子就把你感动晕, 而是细水长流的把你宠坏。
帕萨特混动设计改了不少,我是黑色款的,我一直喜欢黑色款的车!
帕萨特车身有点长,这有点考验我停车技术啊!目前我还是不敢给我老婆开,毕竟她是个奔奔族。
充电口在正面,家里充电比较慢,一般我都是晚上开始充,第二天早上班前才拔掉,每天充电好处就是很省油。
内饰没的选都是黑色的!
有点凌乱别见笑。
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