山地车链条响
我的山地车调到3,6档和3,7档,骑行的时候链条就会哗啦啦的响,我看了下感觉像是链条磨到牙盘上的哪儿了,这该怎么处理啊??...
我的山地车调到3,6档和3,7档,骑行的时候链条就会哗啦啦的响,我看了下感觉像是链条磨到牙盘上的哪儿了,这该怎么处理啊??
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5个回答
2013-09-11
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...这个主要还是你的档比不对- - ....大盘大飞,这是山地车变速系统的禁忌之一,对链子有害,对拨子漏咐搜也有还 还会加大亚盘飞轮的磨损.. 也有可能是变速调教不标准,但是根据简贺你说只有3 6 3 7才会有声音推断....还是返历上面那个问题,不是调教问题
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2013-09-11
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楼主是不是在雨里骑过车子或者用高压水流喷过链条还是用禅败强行洗涤剂洗过链条?
如果是那样的话,没救了,换链条
或者是生锈了,那可以是上一点油
或者是后拨坏了,磨着链子,当然也有可能是摸着前拨
如果听到时族袭冲是一种机械的“噌噌”的声音的话是没问题的,稍微上点油就OK了
(当然也可以用中性洗涤剂洗)兆歼
如果是那样的话,没救了,换链条
或者是生锈了,那可以是上一点油
或者是后拨坏了,磨着链子,当然也有可能是摸着前拨
如果听到时族袭冲是一种机械的“噌噌”的声音的话是没问题的,稍微上点油就OK了
(当然也可以用中性洗涤剂洗)兆歼
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山地车链条响原因有这些:运罩培
1、由于H限位螺丝太紧,导致后拨无法充分旁唯释放,使得链条与7号齿轮摩擦。也可能是H限位螺丝太松,导致后拨释放太多,使得链条扭曲角度过大,与后拨或车架摩擦(这种情况下倒链会掉链,前一种情况可能性较大)。只需要适当调节H限位螺丝即可。
2、由于变速线过紧闷清,导致后拨无法充分释放,使得链条与7号齿轮摩擦。这种情况下可以调节后拨(或指拨)上的变速线微调螺丝即可解决。
1、由于H限位螺丝太紧,导致后拨无法充分旁唯释放,使得链条与7号齿轮摩擦。也可能是H限位螺丝太松,导致后拨释放太多,使得链条扭曲角度过大,与后拨或车架摩擦(这种情况下倒链会掉链,前一种情况可能性较大)。只需要适当调节H限位螺丝即可。
2、由于变速线过紧闷清,导致后拨无法充分释放,使得链条与7号齿轮摩擦。这种情况下可以调节后拨(或指拨)上的变速线微调螺丝即可解决。
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2013-09-11
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是变速器变速不精确所致,一般自己可以调节螺母校准,多试试就好了,女生的话放到专卖店让技师整哈就行了
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2013-09-11
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去专卖店给你调挑后拨,上点油
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