
改汽车音响,分频喇叭和同轴喇叭有什么区别?
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同轴喇叭的中低音单元和高音单元位于同一轴上,正面看起来是两个同心圆,故称同轴喇叭,中低端车型的原厂喇叭大多是这种。它成本相对低廉,构造简单,常常成为“低档音箱”的代名词。
分频喇叭各司其职,术业有专攻,就单个频段来看肯定比同轴喇叭的大杂烩表现力好(同档次比较)。但是分频喇叭破坏了“点声源”的结构,可能使人耳形成错觉,营造出偏上、偏下、遥远、背后等等奇怪的音源位置。这不仅与喇叭不同频段的衰减有关,还可能与高音单元的安装位置有关。因此我们经常看到分频喇叭装好后不仅要经过复杂的调音工序,还可能因原厂高音位不合适而“另起炉灶”,比如A柱倒模,增加了改装成本。分频喇叭功率比较大,不可能用CD机直推,需要另配车载功放。如果不想埋没你买的分频喇叭的才华,差不多需要再花上一对喇叭的钱购置同档次的功放。
高档分频喇叭音响诚然比同轴要好,但音响系统的好坏不仅和喇叭有关。隔音、功放、音源、甚至线材都会影响最终效果。合理分配预算,量力而行,对音响改装的成败非常重要。
分频喇叭各司其职,术业有专攻,就单个频段来看肯定比同轴喇叭的大杂烩表现力好(同档次比较)。但是分频喇叭破坏了“点声源”的结构,可能使人耳形成错觉,营造出偏上、偏下、遥远、背后等等奇怪的音源位置。这不仅与喇叭不同频段的衰减有关,还可能与高音单元的安装位置有关。因此我们经常看到分频喇叭装好后不仅要经过复杂的调音工序,还可能因原厂高音位不合适而“另起炉灶”,比如A柱倒模,增加了改装成本。分频喇叭功率比较大,不可能用CD机直推,需要另配车载功放。如果不想埋没你买的分频喇叭的才华,差不多需要再花上一对喇叭的钱购置同档次的功放。
高档分频喇叭音响诚然比同轴要好,但音响系统的好坏不仅和喇叭有关。隔音、功放、音源、甚至线材都会影响最终效果。合理分配预算,量力而行,对音响改装的成败非常重要。
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