Question

电动车快充对电池有什么影响？

Answer 1

如果长期使用快速充电桩给电动车充电的话，会在一定程度上减少电池寿命。

电动车快速充电站的工作原理就是将电流调大，从而达到”快充“的目的。

快速充电站的电流一般是9A左右，而家里的普通充电电流是2A左右，相比之下也就是快速充电站的电流是家庭的5倍！由于没有脉冲保护，快速充电站能够在短时间内速度充满电，但是这样却会对电池极板造成非常大的损害，会加速极板的硫化，老化，甚至导致极板脱落，击穿。

Answer 2

电池充电的电流大小，将决定极板电化反应的结晶颗粒粗细，充电电流越大生成的粗大晶体表面积就越小，储电量就会降低；反之则越细腻表面积就越大，对电能的储存量就多。 当放电的电化逆反应时，参与电化反应的表面积越小放电能力就越小，参与反应的表面积越大放电能力就越大（就有点像冰糖和白砂糖在开水里的溶解状况）。 另外，如果给电池充电的电流，大到使电瓶发高热甚至沸腾，则会使极板上的电化物质剥离脱落，会严重损坏电池。 经检验证明：充电电流等于或小于电池的额定放电电流的1/5时，才是最佳充电电流范围。如果太小也不行，假如等于或小于电池的自放电电流（新旧电池都有自放电现象，电池越旧自放电就越大，报废电池主要是自放电超标）那么就根本就充不进电。当充电电流稍大到接近自放电电流时，充电的时间则会很漫长。 因此充电电流都是设置在放电电流（电池额定最大允许电流）的1/5-1/8的范围，电动车充电器均设置在放电电流1/5的值上。 由于电池安时（AH）大小不同，允许的充电电流大小也不同（越大越不会发热），较大安时电池就允许较大的充电电流，所以为什么同样是48伏的充电器却要划分12安时专用或20安时专用充电器，要避免混用就是这个道理。 例如：当用48伏20安时的充电器给48伏12安时的电池充电，就会发现充电时间快许多——充电效果不好。 当用48伏12安时的充电器给48伏20安时的电池充电，就会发现充电时间会慢得多——充电效果却增高。 故，给电池充电使用大于放电电流1/5的不合理快充，会减少电池的储放电能力，这样的所谓“快充”对充电效果和电池的寿命都会有较大影响，只能用作不得已的应急。 假如快充使得电池严重发热或电瓶液沸腾，会造成电瓶接近报废或彻底报废，是绝对不可以的。 我的回答希望对你有帮助。

Answer 3

太快了容易影响蓄电池的使用寿命；实际决定电动车使用寿命的，除了电动机，其次就是蓄电池了；一般电动机有质量保证，正常使用就行；但是蓄电池如果使用、充电不当就会大大降低使用寿命；所以对蓄电池的使用专门做个介绍；下面是蓄电池的使用要点：
蓄电池存放时应该是充满电之后存放，在一个月左右取出来放电或者使用一到二次，然后再充电继续存放；这样利于延长蓄电池的使用寿命；一般新的蓄电池前三次充电最好在8-12小时，以后掌握在6-8小时即可； 蓄电池的充电快、慢无所谓；关键是放电时间；放电时间长就可以继续使用；蓄电池只要是能够充电、放电就还可以继续使用；如果购买国产大品牌的就可以；如果自己会鉴别质量优劣，也可以选购中小厂家的品牌产品；这样性价比高一些； 一般电池的寿命是以充电、放电的次数来决定的；一般返修、翻新的蓄电池充电次数在50次左右，所以购买时都信誓旦旦的告诉你，保修三个月、或者半年；一过保修期肯定使不长；普通厂家生产的蓄电池充电、放电次数在100-180次左右；使用期限在一年到两年左右；好的厂家生产的蓄电池充电、放电次数200-300次左右；使用期限在两年到三年左右；进口、原装的蓄电池充电、放电能够达到500次以上，使用年限就更长了； 最理想的状态应该是蓄电池的电能将近用尽的时候再充电，最好；一般的蓄电池最忌讳的就是过充电、过放电；只要遵照这两条原则，就能够最大限度的使用和发挥出蓄电池的最大使用寿命周期来。

Answer 4

肯定有影响 建议新电池不要使用快速充…

Answer 5

快充对电池没有什么影响,很多人认为快充对手机充电就会对手机电池造成损坏，其实这种观点是错误的，对于快充它是根据手机匹配的拥有快速性能的才能智能调节电压，增大功率来使手机充电的速度加快，如果手机没有匹配的快充性能，那么快充对于手机而言就如普通的充电器充电，解答来自，同兴瑞