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仔细看了雪佛兰开拓者5款车型，我不再考虑汉兰达了

Answer 1

近日，雪佛兰开拓者刚刚上市新车共推出5款车型，售价区间为25.99-32.99万元。作为一款与汉兰达、锐界等7座SUV正面竞争的车型，开拓者竞争力究竟如何？
首先看看外观，开拓者为消费者提供了三种不同的外观，最低配与次低配是基础的普通版本外观，中配车型是Redline版本外观，该外观设计与普通版相同，只是配色有所区别。而次顶配与顶配车型是RS版本外观，中网格栅与下包围的设计更独特，看起来运动感更强。与汉兰达等竞品相比，开拓者的外观更激进运动，小编个人看来，开拓者比其他的竞品更符合年轻人的审美。
而内饰部分就没有外观那么大的差异了，Redline版本的中控台上多了红色缝线装饰，而RS版本在空调出风口处又增加了一圈红色装饰。另外Redline版本和RS版本都采用运动风格座椅，座椅上有大面积的红色点缀。
至于动力方面，开拓者全系配备了通用旗下代号为LSY的2.0T四缸发动机，其拥有237Ps的最大马力，这款发动机已经广泛运用在目前通用旗下的各个车型，如凯迪拉克CT4、CT5、别克GL8、昂科旗、君威GS等车型，而9AT变速箱这主要配备在上述的几款别克车型中。相比汉兰达的6AT而言，开拓者的9AT拥有更好的驾驶感受。
从外观内饰以及动力配置方面，可以看到开拓者是非常具有竞争力的一款车型，不过雪佛兰品牌在国内市场的影响力的确要弱很多，但反过来想想，开拓者上市一段时间后应该会有不错的优惠，到时候岂不是性价比更进一步？那么问题来了，开拓者的那个配置是最值得购买的？
先来看看最低配的650T 7座型版的配置，主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊等主要的被动安全配置都是全系统一标配，最低配车型没有在安全性方面打折扣，另外，后驻车雷达、可开启的全景天窗、全车无钥匙进入、无钥匙启动、驾驶位车窗一键升降，甚至主动降噪、自动空调以及后排独立空调这些配置也是全系标配，并且最低配车型还配备了定速巡航、4.2英寸彩色行车电脑、8英寸中控屏、倒车影像等，可以说即便是入门级车型，开拓者也是诚意满满。可以说入门级的车型也是比较值得购买的。
再来看看配置略高的650T 7座威版，与型版相比，威版在售价上高出了2万元，而这2万元消费者可以购买到20寸轮毂、电动后备厢、真皮方向盘、真皮座椅、主副驾驶位座椅电动调节、前排座椅加热、10英寸中控屏、车内氛围灯、锁车自动折叠外后视镜、自动防炫目内后视镜、感应式雨刷。这2万元的配置还是非常丰富的，同时这些配置也是属于非常实用的配置，所以这两款配置相比较，小编更推荐消费者选择650T 7座威版。
接下来看下Redline 650T 7座霆版，与威版车型相比，霆版的外观配色更加运动，同时多出的1万元售价还包括了并线辅助、车道偏离预警、车道保持系统、主动刹车系统、倒车车侧预警系统、运动风格座椅、自适应远光灯，可以看到，这1万元的差价主要是在智能安全辅助系统方面，从小编个人的用车习惯来说，并不是很推荐这款车型，当然，如果消费者更加习惯这一套安全配置，那也是可以购买的。
而RS 650T四驱7座悍版车型比霆版车型则是多了2万元的售价，这两万元消费者主要是购买到了更加激进运动的外观以及一套四驱系统，相对来说，对于主打城市运动的SUV车型而言，四驱系统并不是很重要，所以这款配置的车型小编并不推荐。
最后来看看顶配的RS 650T 7座擎版，与悍版相比售价同样是上涨2万元，这2万元消费者可以买到21寸轮毂、360°倒车影像、全速自适应巡航、自动泊车、感应后备箱、方向盘加热、8英寸液晶仪表盘、前排座椅通风、BOSE音响等配置，虽然看起来非常实惠，但在小编看来，这些配置都属于可有可无的配置，所以同样并不推荐消费者购买。
总体来说，雪佛兰开拓者的产品竞争力是毋庸置疑的，消费者在选购时如果预算有限，入门级650T 7座型版是不错的选择，而小编最为推荐的则是售价为27.99万元的650T 7座威版车型，至于再高一级的Redline 650T 7座霆版则比较适合预算较为充足的消费者，而次顶配RS 650T四驱7座悍版与顶配RS 650T 7座擎版这两款车型小编则并不建议消费者购买。
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