中国大规模建设高铁的主要目的
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中国人口密度150人, 东部地区达300人,面积 960万平方公里,人口14亿, 人均GDP突破10000美元。 电力稳定,技术 设备成熟, 劳动力充足, 政府财政也负担得起, 社会对 高铁的需求也充分, 这造就了中国庞大的高铁网络。 中国高速铁路运营里程接近4万公里,还在每年持续增加,相信过多10年,这个运营数字 会接近甚至突破 10万公里。
而 具备大规模 修建高铁客观条件的 两个国家,印度 尼日利亚,就看他们的经济发展水平是否达到修建的能力了。 而随着经济发展,一些人口稠密的发达国家和发展中国家也会修建高铁,但规模必然很少。 如已经拥有高铁网络的西班牙, 法国德国这些人口稠密的发达小国,但 高铁的规模必然很小。 还有 些人口稠密但国土狭小的如孟加拉, 人口密度低但局部地区人口密集的 也有 高铁需求,但规模必然同样很少 。各国是否修建 及如何修建高铁,也要因时制宜考虑
想象中国这样大规模修建高铁的国家, 综合各种原因考虑,真的 全世界都找不到第二家了。
而 具备大规模 修建高铁客观条件的 两个国家,印度 尼日利亚,就看他们的经济发展水平是否达到修建的能力了。 而随着经济发展,一些人口稠密的发达国家和发展中国家也会修建高铁,但规模必然很少。 如已经拥有高铁网络的西班牙, 法国德国这些人口稠密的发达小国,但 高铁的规模必然很小。 还有 些人口稠密但国土狭小的如孟加拉, 人口密度低但局部地区人口密集的 也有 高铁需求,但规模必然同样很少 。各国是否修建 及如何修建高铁,也要因时制宜考虑
想象中国这样大规模修建高铁的国家, 综合各种原因考虑,真的 全世界都找不到第二家了。
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