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轮胎需要更换吗？

Answer 1

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Answer 2

轮胎是否需要更换，要看轮胎是否有明显鼓包，偏磨或者帘布破损等问题，一般大多数轮胎使用周期是行驶超过七万公里以上或者使用五年以上再进行更换。

Answer 3

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Answer 4

对于轮胎的寿命是多久呢，目前并没有统一的说法。各大汽车轮胎公司的建议使用年限为3-5年，5到10万公里左右，然后再根据轮胎的磨损程度，看要不要换。下面小万给大家分享三个检查方法，很实用，也方便朋友们理解和动手操作。

一、查看胎面损耗是否接近磨损指示点

任何品牌的轮胎都会在胎面沟槽底部设置一个磨损标记。一般轿车轮胎的磨损标记高度为 1.6 毫米（这个高度也是法定的轮胎最小沟槽深度）。
我们可以把方向先打死，让前轮胎面露出来，沟槽里面可以看到有凸起的小橡胶块，就是磨损指示点了，点的高度是1.6毫米。如果轮胎的磨损程度和你看到的小突起齐平，就是用到头了，该换轮胎了。如果车辆正常，四个轮胎的磨损程度是差不多的，更换的话建议同时更换。

三、检查轮胎是否出现裂痕、鼓包等异常现象

在日常我们用车的过程中，轮胎可能会被异物扎到，也可能由于不小心撞到马路牙子上，这些突发情况都会导致轮胎受损。轮胎受损的情况包括胎面裂痕、胎面鼓包、胎面橡胶缺失、胎侧磨损严重、轮胎多次被异物扎到等。
轮胎裂痕现象说明：裂痕就是轮胎自然老化，或者受到外力冲击，表面裂开来的缝隙。缝隙长度超过6毫米，深度是可以看到轮胎里面的编织物的话，轮胎必须要换了。
轮胎鼓包现象说明：其要注意的是鼓包，轮胎随时都会有爆胎的危险。轮胎如果受到了外力的这种强烈冲击，致使胎壁帘线断裂的话，就会发生鼓包，这种情况继续开，爆胎的风险是非常大的，就建议换轮胎。
胎壁被扎现象说明：胎壁被扎比胎面受伤更危险，如果受损处位于轮圈边缘，此时轮胎必须更换，因为此处钢丝强度很弱，并且修补后在装胎过程中此处必然会受到挤压变形，很难保证修补效果。
只要发现自己的爱车轮胎出现上面提到的这些受损情况，就要尽早到专业一点的店内检查轮胎，及时更换。

有一些朋友认为只要轮胎没破，即使轮胎花纹快磨光了仍然继续用，这样的想法其实是把自己置身于危险当中的。因为一旦轮胎磨损程度到达限定标准，轮胎的抓地力、防滑、排水性能都会大大减弱，如遇湿滑路面时，胎面花纹无法将轮胎下方的积水完全排出，很容易导致车辆打滑失控，尤其是在高速行驶时！所以，轮胎损耗一旦达到磨损标志线必须更换。