怎么组装和玩迷你四驱
我从来都没有玩过迷你四驱,看过动漫之后就好喜欢那种车子,所以有没有人会组装和玩迷你四驱呀,教教我呗...
我从来都没有玩过迷你四驱,看过动漫之后就好喜欢那种车子,所以有没有人会组装和玩迷你四驱呀,教教我呗
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马达是车子的核心,就像心脏一样,是速度的最直接因素,有一个好的马达,才能使车子“飙”起来,市面上卖的马达大多是机器缠绕,漆包线与轴心饱和度很差,所以又耗电,跑得也不是很快,现在已有纯手工的马达,马达虽然手工绕制,但是量产的手工马达因为绕法单一,速度并不是很理想,所以还是自己学会缠马达才是王者,自己可以根据兴趣选怎不同的绕法,来获得较高的转速或者扭力。
电池是马达动力的来源,市面上卖的AULDEY双钻1800毫安时镍氢充电电池是首选,内阻极小,爆发力惊人。
齿轮决定赛车奔跑性能,大齿轮比车子扭力较大,善于弯道爬坡行使,小齿轮比极速较高,选择齿轮比要根据马达扭力来决定,带磁钢的马达扭力都较大,应选择较小的齿轮比(3:1-1.6:1),当然还要看转子的绕组方式,扭力小的马达要选择大齿轮比,来获得较高的扭力。
还有很多其他的因素,车身重量,重量尽量降低,车轮建议选用较窄车轮,比较省力,加速性能好,轮胎摩擦力,橡胶轮胎摩擦力较小,不适合高速行驶,因为高速旋转的车轮装上摩擦力小的轮胎很容易打滑,造成能源浪费,建议使用海面胎,但海绵胎,阻力过大,有软绵绵的感觉,马达负担较大,比较耗力,不适合长时间行驶。导轮,导轮越薄,速度越快,还有空气动力,润滑,导电片等细微因素就不多说了。
一流的配置应该像这样---
马达:V1或V2马达(手工的最新马达)
电池:1800毫安时电池
底盘:超2底盘 或者竞速底盘(强化)
平衡类零件:超级车身护架 或者复式玻璃钢龙头凤尾或者同等级的飞鹰,金弓,火眼金睛等
导轮:竞速型风火轮(强化性导轮皮)
车轮:发烧级合金车轮。或者同等级的迷彩、竞技车轮
其他:6MM滚珠轴承套件、镀银导电片、空心六角轴、底盘两侧加强片,超高速齿轮、耐高温电机座、发烧级传动轴,专用螺丝组。
如果符合上述选项里级别的零件的话,基本可以成为超级跑车了,当然这些零件不能盲目的组在一起,要根据不同的场地配备适应的零件,马达如果是自绕的高性能那就更厉害了。
电池是马达动力的来源,市面上卖的AULDEY双钻1800毫安时镍氢充电电池是首选,内阻极小,爆发力惊人。
齿轮决定赛车奔跑性能,大齿轮比车子扭力较大,善于弯道爬坡行使,小齿轮比极速较高,选择齿轮比要根据马达扭力来决定,带磁钢的马达扭力都较大,应选择较小的齿轮比(3:1-1.6:1),当然还要看转子的绕组方式,扭力小的马达要选择大齿轮比,来获得较高的扭力。
还有很多其他的因素,车身重量,重量尽量降低,车轮建议选用较窄车轮,比较省力,加速性能好,轮胎摩擦力,橡胶轮胎摩擦力较小,不适合高速行驶,因为高速旋转的车轮装上摩擦力小的轮胎很容易打滑,造成能源浪费,建议使用海面胎,但海绵胎,阻力过大,有软绵绵的感觉,马达负担较大,比较耗力,不适合长时间行驶。导轮,导轮越薄,速度越快,还有空气动力,润滑,导电片等细微因素就不多说了。
一流的配置应该像这样---
马达:V1或V2马达(手工的最新马达)
电池:1800毫安时电池
底盘:超2底盘 或者竞速底盘(强化)
平衡类零件:超级车身护架 或者复式玻璃钢龙头凤尾或者同等级的飞鹰,金弓,火眼金睛等
导轮:竞速型风火轮(强化性导轮皮)
车轮:发烧级合金车轮。或者同等级的迷彩、竞技车轮
其他:6MM滚珠轴承套件、镀银导电片、空心六角轴、底盘两侧加强片,超高速齿轮、耐高温电机座、发烧级传动轴,专用螺丝组。
如果符合上述选项里级别的零件的话,基本可以成为超级跑车了,当然这些零件不能盲目的组在一起,要根据不同的场地配备适应的零件,马达如果是自绕的高性能那就更厉害了。
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